o 10.2일(현지시간) 현지언론에 따르면 폭스바겐과 스텔란티스를 포함한 유럽 자동차 제조업계는 유럽 자동차 산업의 침체 장기화를 

        전망하며 수익률 둔화 우려 

- 동 업계는 코로나 팬데믹 이후 수요 회복으로 생산량이 2% 이상 증가할 것으로 기대했으나 ▲중국 內 경쟁 심화, ▲유럽 내 전기차 

  전환 지연 등의 요인으로 이익 감소 

- EU 탄소배출 규정에 따라 ’25년부터 자동차 CO2 배출 목표가 기존 95g/km에서 93.6g/km로 강화되어, 전기차 판매를 확대해야 하나 

  전기차 자체의 수요부진에 직면

출처: EU 경제통상 브리핑 65호(’24.10.09) 등 언론보도 KOTRA 브뤼셀무역관 종합