스위스 취리히 모터쇼, 천연가스 자동차 대세

- 전기 하이브리드 거쳐 천연가스가 모터쇼 전면에 재등장 -
- 친환경 에너지 자동차 보급화 더딘 상황에서 대안 될지 관심 높아 -

 

 

 

1.개요

 

 

 ㅇ 취리히 모터쇼(Auto Zurich 2011)가 11월 3일부터 6일까지 스위스 Messe Zurich(취리히 전 시장)에서 개최됨.

 

 ㅇ Erdgas의 천연가스 자동차가 전시회장 1층 넓은 구역을 차지하며 방문객들의 관심을 끔.

 

□ 천연가스란? 천연가스(natural gas)는 유전, 탄광 지역의 땅에서 분출되는 자연성 가스  메탄가스, 에탄 가스 등, 자연 가스라고도 불림. 현재 우리나라 대도시의 도시가스와 버스, 청소차의 연료로 주로 사용

 

2. 천연가스 자동차 추세

 

□ 천연가스 자동차

 

 ㅇ 2008년 기준 세계적으로 이미 700만 대의 천연 가스 자동차가 운행 중임.

 

 ㅇ 아르헨티나, 브라질, 파키스탄, 이탈리아, 인도, 중국, 이란 등 주로 천연가스 생산량이 많은 국가에서 도입했으며, 특히 남미의 경우 48%에 이를 정도로 비중이 높음.

 

 ㅇ 미국은 13만 대의 천연가스 차량이 운행중이며 주로 버스 위주로 도입됐음. OECD 국가 전체에서 50만 대가량 도입해 사용 중임.

  

출처: Swissworld.org

 

□ 스위스의 천연가스

 

 ㅇ 스위스에서 천연가스는 주로 가정용 난방이나 요리에 사용됨.

 

 ㅇ 우리나라와 마찬가지로 스위스에서도 버스와 화물용 트럭 등에 천연가스가 처음 도입됨.

 

 ㅇ 현재 개인용 차량에도 천연가스의 사용이 가능하며, 운행시 추가적으로 가솔린 연료를 필요로 함(하이브리드 방식).

 

 ㅇ 천연가스 충전시설은 지속적으로 증가 추세에 있으나 여전히 충분치 않은 상태임.

 

 ㅇ 스위스 국립 연구소의 과학자들은 독일의 연구원들과 협력해 The Clean Engine Vehicle 프로젝트를 진행 중임.

  - 개인차 분야의 천연가스 엔진을 최적화하는 연구로  천연가스에 대한 큰 관심을 보여줌.(관련사이트: http://www.empa.ch/plugin/template/empa/*/32331/---/l=1)

 

□  환경친화적이면서 경제성도 갖춰진 연료

 

 ㅇ 천연가스는 스위스 및 유럽 국가들에서 환경 보전에 이상적인 에너지로 평가받음.

  - 일반 휘발유 자동차 대비 이산화탄소 배출이 25~30% 적으며, 미세먼지 발생이 없음.

  - 질소산화물 배출이 85%까지 낮아짐(천연가스로 인한 오존층 파괴 가능성이 현저히 감소).

  - 바이오 가스와의 혼합을 통해 가스 연료의 환경적 영향을 추가적으로 감소시킬 수 있음(따라서 스위스 천연가스 업체들은 의무적으로 천연가스를 최소 10% 이상의 바이오가스와 혼합해야함.).

 

 ㅇ 천연가스의 경제성은 입증된 바 있으며, 스위스에서도 경감된 연료비 덕분에 환경친화적일 뿐만 아니라 경제적인 연료로 평가받음.

  - 가솔린, 디젤 연료대비 60~70%의 가격 대 예상됨.

 

출처: Erdgas

 

3. 시사점

 

□ 자동차, 아직은 도입이 미미

 

 ㅇ 천연가스 연료를 사용한 자동차는 미세먼지 발생이 없는 등 많은 이점을 보유하고 있음에도 전기·가솔린 하이브리드 차량 분야에서 도요타의 “프리우스”가 성공을 시현한 것을 제외하고는 해당 분야 시장 확대가 미미한 것처럼, 도입에 어려움을 겪고 있음.

 

 ㅇ NGVA Europe의 통계자료에 의하면 2010년 12월 기준, 800만 인구의 스위스에 등록된 약 450만 대 자동차 중 약 0.21%인 9400여 대만이 천연가스 자동차로 파악됨.

 

 ㅇ 유럽 전체적으로도  총 3억4000만 대 차량 중 약 0.42%인 140만여 대만이 천연가스 자동차임.

 

 ㅇ 스위스 내 지속적으로 증가추세이긴 하나 여전히 천연가스 충전시설 등 인프라 구축이 선행돼야 하는 점이 가장 큰 문제점임.

 

□ 미미한 도입은 기업엔 오히려 기회를 의미

 

 ㅇ 이번 취리히 모터쇼에서 독일계 Erdgas의 공격적인 마케팅에서 볼 수 있었던 것처럼 점점 더 많은 기업들이 천연가스 사업에 발을 들여놓고 있음.

 

 ㅇ EMPA, Endress+Hauser, Greenfield 등이 유럽 천연&바이오 자동차 협회의 회원사로 활동하며 새로운 비즈니스를 구상하기 위해 노력 중임.

 

 ㅇ 미국 에너지부 보고서는 전기차의 상용화는 2030년에야 가능하리라는 전망치를 내놓음. 이러한 가솔린에서 전기차로의 과도기적 시점에서 천연가스의 성공적인 보급화가 어느 정도 가능할지에 대한 관심이 증가함.

 

 ㅇ 스위스뿐만 아니라 유럽 전역에서 전기 하이브리드와 천연가스 중 어떤 차종이 친환경 에너지 자동차 보급화 확대에 더욱 기여를 하게 될지는 주시해야 할 것임.

 

 

출처:  Auto Zurich 2011, Erdgas, swissworld.org, 위키백과, NGVA Europe