한국의 지능형 교통시스템으로 바라본 파나마시티 교통문제

- 주파나마 대사관에서 한-파 전자정부협력포럼 개최 -

- 만성적 교통문제 해결방안으로 지능형 교통시스템(ITS) 주목 -

 

 

 

□ 지능형 교통시스템(Intelligent Transportation System)이란?

 

 ○ 지능형 교통시스템(ITS)은 차량 정체를 통제하고 안정성을 증진하고자 기존의 교통체계의 구성을 첨단기술에 접목시킨 차세대 교통체계시스템

 

 ○ 지난 8월 7일 열린 한-파 전자정부협력포럼에서는 지능형 교통시스템과 관련해 현재 한국에서 도입한 각종 교통정보시스템, CCTV 도로교통중앙통제시스템, GPS 및 무선 인터넷망을 이용한 대중교통정보시스템 등이 소개됐음.

 

 ○ 현재 한국 국토교통부는 이러한 지능형 교통시스템의 진출을 전 세계로 시도하고 있는데, 이미 아시아와 남아메리카에서 상당수의 기술 수출 및 협력이 이루어짐.

 

□ 파나마시티 교통시스템 상황

 

 ○ 파나마 육로수송교통부(Autoridad del Trànsito y Transporte Terrestre)는 2007년부터 파나마시티의 모든 신호등을 중앙통제시스템으로 교체했으며, 현재 180대의 신호등이 설치돼 있음. 보행자용 신호등은 66대이며, 이 중 5대의 감시카메라가 설치돼 있음.

 

파나마 신호등 위치

자료원: 파나마 육로수송교통부

 

 ○ 대중교통으로는 택시와 Mibus에서 운영하는 MetroBus가 있음. MetroBus는 2010년부터 도입돼 현재 1200대 운영 중

 

 ○ 파나마 교통부에 따르면 하루에 수송수단을 이용하는 사람은 약 130만 명이고, 그 중 45%는 버스, 35%는 자가용, 나머지는 택시나 오토바이 및 자전거를 이용함.

 

 ○ 매년 급증하는 차량으로 파나마시티는 이미 포화상태이며 2011년에만 등록된 차량수는 약 35만 대

 

 ○ 현재 지하철 건설 중이지만 2014년 이후 운영 가능할 것으로 전망 중

 

□ 파나마시티 교통시스템의 문제점

 

파나마 주요 도로 및 정체 지역

자료원: 파나마 육로수송교통부

 

 ○ 현재 시에서 시행하는 공공장소 및 초고층 건물 건설로 파나마시티의 주요 부분이 차도의 능력 상실

 

 ○ 최근 5년간 신규차량등록이 예상한 수량보다 25만 대가량 초과했으며, 부족한 대중교통 및 서비스 만족도 저하로 이용자들의 불만이 높아짐.

 

 ○ 가장 큰 문제는 오작동 중인 신호등 시스템인데, 현재 설치된 180대의 신호등 중 36개만이 정상적으로 작동되고 80%에 해당하는 144대는 오작동 등으로 교통문제를 악화시키고 있음.

 

 ○ 파나마 시는 신호등 등 중앙통제시스템을 2007년 구축했지만 현재 운영 중인 기계 및 시스템에 그간 투자를 거의 하지 않은 것으로 알려져 있음.

 

2011년 파나마시티 교통사고 현황

구분	사고건수 종류
충돌사고	12,504
뺑소니사고	307
전복사고	54
기타	103

자료원: 파나마 육로수송교통부

 

2011년 파나마시티 교통사고 인명피해 현황

                         (단위: 명)

구분	교통사고 피해자	부상자		사망자
		경상	중상
운전자	2,117	2,081	17	19
승객(개인/대중교통)	1,774	1,753	19	12
보행자	527	472	19	36

자료원: 파나마 육로수송교통부

 

 ○ 파나마 시내 교통사고 중 충돌사고, 뺑소니 사고가 상당히 많이 일어나고 가장 큰 원인은 잘못된 신호등 체계와 이로 인한 교통정체, 무질서 등임. 또한, 설치된 CCTV 카메라 수량이 적어 효율적인 교통통제가 불가능하고 뺑소니 등 각종 사고 및 범죄를 경계하는데 한계가 있음.

 

□ 파나마 교통문제에 대한 향후 계획

 

 ○ 현재 파나마는 교통 흐름을 개선하기 위해 여러 개선책을 고심 중임. 또한, 대중교통 이용자의 이익증진을 위해 대중교통 발전에 관한 정책을 수립할 예정

 

 ○ 신호등 문제와 관련 파나마 육로수송교통부와 공공청은 스페인 FCC사(Fomento de Construcciones y Contratas)와 신호등 35대, 교통전광판 및 CCTV 카메라 등 약 4000만 달러 가량의 투자를 계획 중

 

 ○ 참고로 삼성 SDS가 올해 초 파나마 수도 파나마시티 Transportation System(BRT 버스 1200대) 대상으로 Bus Management System(BMS) 구축을 위해 파나마시티 BRT 버스 운영사인 MiBus Co.에 발주계약을 체결해 시스템을 구축하고 있으며 2014년 초 시스템 개통을 계획 중

 

□ 한국-파나마 전자정부협력포럼(Foro de Cooperaciòn en E-Gobierno Panama-Corea)

 

 ○ 주최: 외교부, 안전행정부 및 정부부처 및 산하기관, 관련 기업, 파나마 정부혁신부(Autoridad Nacional para la Innovaciòn Gubernamental 이하 AIG)

 

 ○ 개최 기간: 2013년 8월 7일

 

 ○ 개최 장소: 파나마시티, 인터콘티넨탈 호텔

 

 ○ 참가자: 파나마 정부혁신부(AIG) 관계자, 안전행정부, 외교부, 국토교통부, 조달청, 정보화 진흥원 및 관련 기업 관계자

 

 ○ 포럼 개최 목적 및 주요 내용

  - 외교부는 안전행정부와 함께 우리나라의 우수한 전자정부 시스템을 홍보하고, 이 분야의 협력 및 도입을 추진하기 위해 파나마에서 현지 정부혁신부와 공동으로 한-파나마 전자정부 협력포럼을 개최함. 양국 간 전자정부 정책에 대한 이해를 제고하면서 한국의 전자정부 시스템 소개 및 전자정부 표준프레임워크, 지능형 교통시스템, 전자조달시스템 등 관련 시스템 협력확대 및 진출 도모

 

 

자료원: 파나마 육로수송교통부, 파나마 주요 일간지, Mibus, 외교부, 파나마 정부혁신부, 국토교통부