남아공, 기관차(Locomotive) 구입 박차

□ Transnet Investment Programme

 ○ 남아프카공화국(남아공)은 최근 항만, 철도, 파이프라인 확정을 추진 중이며, 전국적으로 프로그램을 진행 중임.

 ○ 확정된 프로젝트 내용으로는 석탄 수송라인 확장, 철강 수출 채널 확장, 철도라인과 항만 시스템 업그레이드, 더반 항만 입구와 깊이 확장, Pier 1 재개발, 케이프타운 컨테이너 터미널 장비 확충, 화물 수송선 리뉴얼 프로젝트, Ngqura 항만 개발산업, 파이프라인 건설 등이 있음.

 ○ 남아공 여객 수송선 리뉴얼 프로젝트로 기관차를 구입할 예정이며, 총 500대 구입 계획 중 404대 구입에 대한 계획이 확정됨.

  - 남아공 교통부는 국영 여객철도기업 프라사(PRASA)를 통해 새로운 기관차를 구매할 계획임.

  - 남아공 여객철인 Shosholoza Meyl과 Metrorail에서 사용 중인 객차는 하루 240만 명을 수송하며 대부분 현재 40년 가까이 된 오래된 것으로 곧 사용 만료가 가까운 객차부터 18년 동안 차례로 신규 객차로 대체할 것임.

□ Transnet Investment Programme Value와 진행상황

 ○ 트랜스넷은 5개년 계획으로 본 투자 프로그램을 진행 중이며, 총 Value는 약 1000억 란드(약 150억 달러) 이상으로 봄.

 ○ 트랜스넷은 중국의 Shanghai Zhenhua Heavy Industries와 7개의 탠덤 리프트 STS크레인 제공을 협약했으며, 크레인은 중국에서 제작돼 2012년이나 2013년 현지에서 설치될 예정임.

 ○ 새로운 기관차 구입에 열을 올리고 조만간 86대 새로운 기관차가 배송되고 1509대의 새 왜건이 배달될 예정임.

 ○ 2013년에는 196대 신기관차, 2014년에는 106대가 새로이 들어올 예정임.

□ 아프리카 철도 건설분야 현황

 ○ 아프리카 전반적으로 화물·여객 철도 건설사업이 계속되는 수요로 발전함.

 ○ 최근 계속되는 란드화 강세로 남아공 현지 제조제품보다 저렴한 중국산이나 인도산 제품의 수요 증가한 편임.

 ○ 제품의 품질과 동종업계의 명성 등이 프로젝트 진행 시 좌우되는 요소이나 가격도 큰 요소 중 하나임.

 ○ 아프리카는 인프라 기반 확충을 통한 여객철도 건설도 상당수 진행되지만 광산이 계속 개발됨에 따라 광산에서 생산되는 광물을 부두로 수송하기 위한 화물선 건설이 계속됨.

 ○ 잠비아의 구리, 코발트, 모잠비크의 석탄, 콩고 민주공화국의 구리, 코발트, 앙골라의 광석 등 광물을 부두로 수송을 위한 철로 사용도 높음.

자료원: Engineering News, Transnet, Prasa, Research Chanel, KOTRA 요하네스버그 무역관