중국 기업, 에티오피아 발주 도로 프로젝트 수주

□ 에티오피아 인프라 개발에 박차

 ○ 성장과 변화 계획(Growth and Transformation Plan, 이하 GTP)에 따르면 (2015년에 1기 사업 종료) 공사 구간은 총 92만817㎞로 총 자본은 1217억 비르(64억 달러) 소요가 예상됨.

  - 현재 진행 상황이 앞으로 2년간 유지될 경우 GTP 5개년 계획 충족 가능함.

  - 이 중 이번 중국 기업(Sino Hydro Corporation Limited)이 수주한 공사는 바흐다르(Bahir Dar)에서 지마웬즈(Zema Wenz)를 잇는 91㎞ 도로로 에티오피아 정부에서 12억 비르(약 6350만 달러)를 지불함.

 ○ 전체 프로젝트 규모

  - 이번 프로젝트는 고잠 지역 동서를 잇는 도로 공사로 (시내 30m 너비, 외곽 10m 너비) 3개의 신설 다리공사와 10개의 다리 보수공사(배수 등 포함)를 포함함.

  - 이는 바흐다르(Bahir Dar)와 데젠(Dejen)을 잇는 262㎞ 도로 공사의 일부

  - 이번 프로젝트 외에도 제마원즈와 펠레지 브리한을 잇는 64㎞ 도로 공사와 펠레지 브리한과 데젠을 잇는 77.6㎞ 도로공사 등이 진행 중임.

□ Sino Hydro Corporation Limited, 에티오피아에서 11년간 공사 경력

 ○ 2013년 9월 9일 Sino 사의 Zhang Taofeng 현지 지사장과 Zaid Woldegebriel ERA 총재가 계약 체결

  - 계약 체결 2주 후부터 공사 시작 예정이며, 총 공사기간은 3년이 예상됨.

  - 이번 프로젝트는 현지업체 Sur Construction과 Yencomad, 그리고 터키 업체인 Yuksel과의 입찰 경쟁에서 수주한 성과

 ○ 현재까지 에티오피아에 약 900㎞ 도로 건설

  - 아디스아바바에서 암보 간 도로를 시작으로 곤다르와 데바크를 잇는 도로, 아소사와 쿠르묵 연결 도로, 아다마와 아셀라 연결 도로 등

□ 시사점

 ○ 에티오피아는 GTP 5개년 계획에 따라 현재 국가 전체적인 인프라 개발 프로젝트를 진행하고 있음. 이는 한국 건설업체에 큰 투자 기회가 있음을 의미함.

 ○ 프로젝트가 판매자 금융(Vendor Financing)에 의존하는 경우도 있음.

자료원: 에티오피아 언론 종합, Walta Information Center KOTRA 아디스아바바 무역관