도요타 自, 영업이익 전년 대비 3배 전망

- 일본 차업계, 각종 악재에도 매출 순항 -

- 해외조달, 현지생산 확대 지속 전망 -

□ 도요타 자동차, 영업이익 대폭 증가

 O 도요타 자동차는 올해 영업이익 전망을 기존 1조 엔에서 1조500억 엔으로 상향조정

  - 이는 전년 대비 약 3배에 달하는 규모로, 영업이익이 1조 엔을 상회하는 것은 2007년 이후 5년 만에 처음

 O 도요타는 판매량이 예상을 밑돈데다 엔고 현상이 장기화되면서 900억 엔의 하락 요인이 있었으나, 부품 조달비용 등 원가 절감 효과가 1400억 엔 정도 발생했다고 설명

 O 2012 회계연도 매출 전망은 기존 예상보다 7000억 엔 감소한 21조3000억 엔으로 하향조정했으나, 같은 기간 순이익은 200억 엔 증가한 7800억 엔으로 상향

도요타 그룹 생산 추이

            (단위: 만 대)

자료원: 일본 자동차공업회(JAMA)

□ 신속한 시장다변화와 체질 개선이 열쇠

 O 많은 일본 기업이 중일 관계 악화로 중국 내 판매가 줄어 실적 부진에 시달리는 가운데 도요타는 시장 다변화와 비용절감 등 발 빠르게 조치

 O 점유율이 높은 북미시장에서 가격인상을 통해 이익률을 높이는 한편, 조달비용 절감과 생산효율 관리 강화 등으로 엔고 대응 체질을 구축

 O 또한, 에코카 보조금으로 일본 국내 판매 증가와 북미와 동남아시아 시장에서의 판매 증가도 상반기 호조에 기여

□ 하향조정 리스크 상존

 ○ 중일 관계 악화로 인한 ‘중국 리스크’는 향후 생산량 증가와 추가실적 개선에 큰 불안 요인이 됨.

  - 1005만 대로 계획했던 생산 대수를 989만 대로 하향조정해 자동차 회사로서는 최초인 1000만 대 돌파는 2013년 이후로 미뤄질 것으로 예상됨.

 ○ 에코카 보조금 종료로 인한 일본 내수시장 판매량 감소도 불안 요인

  - 도요타는 연말에 상품경쟁력이 큰 차종인 고급 세단을 전면에 내놓아 국내 시장 활성화 도모 계획

일본 주요 완성차 업체 2012년도 중간 결산

(단위: 억 엔)

주: ( ) 안은 전년 같은 기간 대비 증감률(%), ▲: 마이너스, —는 비교 불가