체코, 전기차 보급을 위한 노력이 싹튼다

- 프라하 시, “Praha Elektromobilni” 프로젝트 시행 –

- 체코, 자동차 충전소 161개 넘어… 고속도로에도 이미 설치 -

 

 

 

□ 유럽, 전기차 시장으로

 

 ○ 최근 유럽 자동차 시장의 큰 특징 중 하나는 전기차의 진화와 상용화로 하이브리드카에서 전기차로 급속히 선회하는 자동차산업의 방향을 뚜렷이 보여줌.

 

 ○ 미래 자동차시장 선점을 위해 각국 정부가 적극적인 투자와 지원 정책에 나서면서 전기차를 둘러싼 경쟁이 한층 치열해지는 양상

 

유럽 각국의 전기 자동차 지원정책

국가	전기자동차 보급목표	전기자동차 보조금/세제혜택
독일	- 2020년까지 전기자동차 100만 대 공급	- 노후 차량 폐차 후 친환경 소형차 구매 시 최대 2500유로 지원 - 구매 후 운행세 5년간 면제
스페인	- 2014년까지 전기자동차 100만 대 보급 - 지자체는 2만 대 규모의 전기차 구매	- 노후차량 폐차 후 친환경 소형차 구매 시 1만 유로까지 무이자 대출 - 배출탄소량에 따라 등록세 부과
프랑스	- 2012년까지 전기자동차 10만대 보급 - 충전 인프라 건설사업 추진 - 공공부문 5만 대의 전기차 초기 수요 확정 - 전기자동차 보유 대수 2020년 200만 대, 2025년 400만 대 예상 - 정부주도 10년 동안 전기자동차 연구개발, 기반시설 확충 등 25억 유로 지원	- 노후차량 폐차 후 친환경 소형차 구매 시 1000유로 지원 - 배출탄소량에 따라 등록세 부과 - 배출탄소량에 따라 회사차량세 부과

자료원 : KDI, 한국투자증권

 

□ 체코, 전기차 보급을 위한 노력이 싹튼다

 

 ○ 유럽 각국이 전기차 보급을 위해 움직이는 가운데, 체코에서는 아직 전기차 보급을 위한 뚜렷한 정부 차원의 정책이 발표되지는 않은 것으로 보임.

 

 ○ 프라하 시, 체코전력, Skoda 등 주요 기관과 기업들은 전기차 시대를 대비한 다양한 시범 사업을 잇달아 개발해 내놓고 있어 체코에서도 조만간 전기차 시장이 활짝 열릴 것으로 기대

 

□ 프라하, “Praha Elektromobilni” 프로젝트 시행

 

 ○ 2011년 4월 10일, 프라하는 전기차 도입을 위한 전기차 프로젝트 시범사업을 시작

  - 이 프로젝트는 차량과 인프라의 연결고리를 제시하고, 생태와 경제적인 전기 서비스와 수도, 시가지, 도시 외곽 등에서의 적용 가능성 평가를 목표로 함.

  - 프라하 시장 Bohuslav Svoboda는 PRE(프라하 전력회사), E.ON(독일 에너지 사업체) 그리고 RWE(독일의 전기∙가스 공급회사)의 대표들과 함께 전기차 프로젝트 시행에 대한 제안서에 서명

 

 ○ 프라하는 전기차 콘셉트를 전략적으로 개발해 중부 유럽에서 첫 번째 선구자가 되고 싶어하며, 전기차에 대한 인센티브제 도입으로 전기차 개발을 장려하고자 함.

  - 깨끗하고 오염배출물이 없는 교통환경을 지향하고 전기차(자동차, 스쿠터, 자전거, 기타 차량)의 운영으로 경제적∙친환경적 효과를 달성

 

 ○ 현재, 체코 내에는 161개의 전기차 충전소가 설치돼 있으며, 올해 말까지 200개의 충전소를 설치할 예정

  - 2006년까지의 기록으로는 체코 내에는 전기자동차 사용자가 50명에 그쳤으나, 현재 이 숫자는 급속도로 성장하는 추세로 올해 말까지 200명 이상을 기록할 것으로 봄.

 

□ 체코의 전기차

 

 ○ 올해 4월부터 프라하에서는 응급처치용 구급차 차량을 소형 전기차량으로 교체해 선보임.

  - Smart 사의 전기자동차 Fortwo 모델을 개조해 만든 이 차량은 작고 빠르다는 장점으로 일반 차량이 갈 수 없는 곳까지 신속하게 도착해 위급한 상황에 처한 환자에게 빠른 응급처치를 제공

 

프라하에서 운영되는 소형 전기 구급차

자료원 : Novinky.cz

 

 ○ 한편, 체코에서는 승용차, 자전거, 스쿠터 등 이미 수종의 차들이 상용화했거나 상용화할 움직임을 보임.

 

사진	이름	사양
	Global Electric GEM	최고속도 : 56㎞/h 상용속도 : 40㎞/h 1회 충전 후 주행거리 : 48㎞ 중량 : 340~590㎏ 공급처 : www.quantya.cz
	Tesla Roadster	최고속도 : 200㎞/h 모터 사양 : 215㎾ 회전 모먼트 : 370~40Nm 배터리 : Li-ion* 충전시간 : 3시간 30분 중량 : 1240㎏ 공급처 : http:// www.teslamotors.com
	Toyota Prius	최고속도 : 50㎞/h 모터 사양 : 50㎾ 최대 회전 모먼트 : 400Nm 배터리 : NiMH** 중량 : 1725㎏ 공급처 : www.toyota.cz
	Quantya Squter P1	최고속도 : 80㎞/h 모터 사양 : 7㎾ 최대 토크 : 17Nm 배터리 : Li-Pol*** 충전시간 : 2~4시간 30분 중량 : 112㎏ 공급처 : www.quantya.cz
	ELM P 4000 LI	최고속도 : 88㎞/h 1회 충전 후 주행거리 : 130㎞ 모터 사양 : 4㎾ 배터리 : LiFePO4**** 충전시간 : 4시간 중량 : 131㎏ 공급처 : www.elektromoto.cz
	Vectrix	최고속도 : 100㎞/h 1회 충전 후 주행거리 : 최대110㎞ 배터리 : NiMH 충전시간 : 2시간(80%) 중량 : 210㎏ 공급처 : www.3E.cz
	Gocycle	1회 충전 후 주행거리 : 16~32㎞ 모터 사양 : 250㎾ 배터리 : NiMH 중량 : 16.2㎏ 공급처 : www.citybikes.cz
	A2B Hybrid	최고속도 : 25㎞/h 1회 충전 후 주행거리 : 70㎞ 배터리 : Li-ion 중량 : 29.1㎏ 공급처 : www.utramotor.cz
	Wisper 905se Sport	최고속도 : 35㎞/h 1회 충전 후 주행거리: 100㎞ 배터리 : Li-Pol 중량 : 24㎏ 공급처 : www.ekolo.cz

주 : Li-ion : 리튬 이온 배터리, NiMH : 니켈 수소 배터리, Li-Pol : 리튬 이온 폴리머 배터리, LiFePO4 : 리튬인산철 배터리

자료원 : PRE 보고서

 

□ 체코, 전기자동차 충전소 설치

 

 ○ 독일계 에너지회사 ZTC와 이탈리아 석유공사 Agip은 5월 13일 첫 전기차 충전소를 브르노와 프라하를 연결하는 D1 고속도로에 선보임.

  - 이는 Agip의 일반 주유소 내에 전기차 충전장치가 설치된 형태로 비록 전기 배터리를 충전할 수 있는 충전소로서는 161번째이지만, 고속도로 내에서는 첫 번째(6월 25일까지 주요 도로에 7개의 충전소 추가설치)

 

 ○ 5월 중순, 오스트라바에서 또한 전기차 충전소가 설치됐는데, 전기자동차는 한 번의 충전으로 250마일(402.33㎞)까지 이동할 수 있음.

  - 오스트라바에 오픈한 충전소는 동시에 두 대를 충전할 수 있으며, 향후 6개월 동안은 사용자들에게 전기를 무료로 제공할 예정

  - 충전 방식은 충전카드를 가지고, PIN 코드를 입력한 후 필요한 용량을 충전하는 방식

 

 ○ 앞으로 6개월간은 전기차 충전소에 대한 시험기간으로 시스템은 계속해서 발달할 것임.

  - 고객들이 충전소 모니터를 통해 실시간 교통상황이나 지도 등을 볼 수 있는 더 많은 서비스를 제공할 예정

 

 ○ 독일 에너지 회사 ZTC사는 앞으로 25개의 주유소를 설치하고 싶어하며 독일 에너지사업체 E.ON 또한 브르노에 있는 Vankovce 쇼핑몰에 첫 전기차 충전소를 선보이고 싶어함.

 

 ○ 이러한 전기 충전소는 일반 주유소뿐만 아니라, 쇼핑센터 주차장, 대형 할인마트 주차장, 호텔 주차장, 회사 건물 주차장 등 다양한 곳에 설치할 예정

 

□ 시사점

 

 ○ 프라하에서 시행되는 ‘Praha elektromobilni’ 프로젝트는 아직 시작단계로, 전기자동차에 관한 뚜렷한 정책은 없음.

  - 주변 유럽국가들이 시행하는 전기자동차 보조금∙세제혜택에 따라 전기자동차 구매 시 보조금 지원제도나 도로세∙자동차세 감면정책으로 전기자동차의 보급을 활성화할 것으로 예상됨.

 

 ○ 하지만 유럽 각국의 적극적인 전기차 육성 정책에 따라 전통적인 자동차 강국인 체코에서도 곧 전기자동차 보급에 대한 정부 차원의 노력이 전개될 것으로 기대