인도 정부 대규모 인프라 펀드 조성 고려

- 110억 달러 규모 인프라 펀드조성, 도로·항만 등 시설 개선의지 피력 -

- 해외에서도 자금조달 계획, 식품유통문제 해결에 도움 -

- 현행법 상 펀드 조성 달성가능성은 높지 않음. -

 ㅇ 인도 정부는 도로, 항만 등 시설을 개선하는 인프라 개선 프로젝트를 위해 110억 달러 규모의 인프라 펀드 조성 계획 발의

 ㅇ 인도의 열악한 인프라는 인도의 연간 성장률의 2% 포인트를 하락시키는 요인이라는 전문가들의 의견. 전체 고속도로 중 23%가량의 도로가 운전부적합 판정

 ㅇ 인도의 식품 인플레이션의 원인 중 하나가 열악한 인프라 때문이라는 분석임. 생산지에서 시장까지 운송되는 과정에서 과일 및 채소의 40%가 부패해 식품 소매가격의 상승을 유발

인도 인프라건설 산업 예상가치

자료원 : BMI Research

 ㅇ 인도 국가기획위원회는 장기기금을 모으는 것이 이번 제안의 목적이라고 발표. 자금의 출처는 국내뿐 아니라 해외 투자 또한 고려하며, 회사채를 발행하는 형식으로 기금을 조성할 것임을 발표. 그러나 인도 현행법에 따르면 연기금 또는 금융업체들의 인프라 프로젝트 직접투자를 금지해 투자 기금 조성이 어려움. 펀드 조성에 대한 정치권의 동의와 사회적 합의를 도출하는 일 역시 쉽지 않은 상황임.

 ㅇ 이에 따라 인도 정부는 민간기업들의 활발한 참여로 전체 투자의 70%를 담당해 줄 것을 원하는 실정

□ 시사점

 ㅇ 인도 투자환경 중 가장 문제점으로 손꼽히는 열악한 인프라 환경에 대한 개선의지는 향후 인도 투자에 대한 고민거리를 덜어 줄 수 있는 호재

 ㅇ 원할한 인프라 펀드 조성을 위해서는 각종 기금 및 해외의 직접 투자자본과 금융기관의 직접 투자자본의 요구가 절실함. 폐쇄적인 인도의 해외 투자 시장 개방에 대한 요구가 일부 개선될 것으로 기대

 ㅇ 시장의 금리수준은 상대적으로 높은 수준임에도 인플레이션 압력으로 인해 추가금리 상승을 고려해야 하는 상황임. 인프라개선으로 인한 식품 인플레이션의 요인이 제거된다면 더 원할한 재정금리계획 수립이 가능해질 것으로 예상

자료원 : Business Standard, India Planning Commission, BMI Research, KOTRA 첸나이KBC 의견종합