‘디트로이트 자동차부품 박람회’를 통해 본 2010년 신기술 동향

- ‘Innovators Only' 를 테마로 박람회 콘셉트가 크게 변화 -

- 친환경, 연료절감형, 경량형, 미래지향형 신기술 및 솔루션의 미래 제시 -

□ 세계 최대, 最古 OEM 자동차 기술 전문 전시회, 디트로이트 자동차부품 박람회 개최(World Congress 2010)

 ㅇ 디트로이트 자동차부품 박람회가 1905년 개최된 이후 106회째를 맞아 지난 4월 13~15일까지 디트로이트 소재 Cobo Center에서 개최됨.

  - 본 박람회는 자동차 엔지니어 협회(Society of Automotive Engineers)가 주최하는 연례총회로 개최기간 중 기술관련 학회, 심포지엄, 이벤트 등과 함께 개최됐음.

  - 세계 유일의 OEM 부품(기술) 중심의 박람회로, 매년 11월 미국 라스베이거스에서 개최되는 Aftermarket 분야에서 대표적인 전문전시회인 라스베이거스 자동차부품 박람회(AAPEX)와 비교되며, OEM 시장의 특성상 단기적인 바이어와의 성약보다는 장기적인 기술전시 및 비즈니스 교류를 목적으로 함.

 ㅇ 전체 90개사가 참가한 이번 박람회는 약 1만 명의 참관객이 입장한 것이며, 한국이 유일하게 국가관을 구성해 참가했음.

  - 종래와 달리 기술심사과정을 통해 엄선된 신기술 보유업체 90개사만이 참가를 했으며, 미국이 75개사로 가장 많고, 한국 16개사(국가관 3개사, 개별 참가 3개사), 캐나다 5개사, 이탈리아, 중국, 일본 등이 참가했음.

  - 한편, 품목별로는 자동차용 전장부품업체 14개사, 배기·환경 7개사, 고성능 자동차 3개사, 통합디자인 및 제조 18개사, 운영·마켓플래이스 3개사, 원재료 업체 9개사, 동력전달 관련 21개사, 안전·테스팅 관련 10개사 등 다양한 기술분야의 업체가 참가했음.

한국관 참가업체의 전시 부스와 상담 현장

사진 : 디트로이트KBC

□ 박람회 콘셉트 변화 - 'Innovators Only'

 ㅇ New Technology를 보유한 최대 100개사 이내의 업체만을 엄선하고, 참관객의 참가비를 대폭 인상

  - 박람회 참가 규모는 종래 400여 개사에서 100개사로 대폭 축소됐으며, 올 박람회의 테마를 ‘Innovators Only'로 설정해 친환경, 연료절감형, 경량형, 미래지향형 신기술 및 솔루션만을 대상으로 해 GM, Ford, Toyota 등 완성차 7개사와 Automotive Engineering Int'l 등 조사기관 3개사로 구성된 패널을 통해 신기술 보유 여부를 사전 심사해 90개사로 선정했음.

  - 일반 참관객 참가비도 박람회만 참관할 수 있는 티켓이 약 300달러에 육박해 일반 참관객보다는 기술동향에 직·간접적으로 관심이 있는 엔지니어와 바이어가 많이 방문할 수 있도록 했음.

 ㅇ 자동차 엔지니어 연차총회(SAE World Congress)에서는 'Ecollaboration'이라는 신조어를 테마로 설정

  - ‘New Era' - 'New Solution' - 'New Congress'의 콘셉트으로 변화된 기술 및 마케팅 환경에 적합한 주제를 선정해 30개가 넘는 심포지엄이 전장부품, 배기/환경, 고성능 자동차, 통합디자인 및 제조, 운영/마켓플래이스, 원재료, 동력전달 관련, 안전/테스팅 등의 분야별로 개최됐음.

  - 이처럼 행사는 과거 자동차산업 호조기에 최대 자동차부품 시장인 미국시장 공략을 위해 기술중심적 측면보다는 마케팅중심적 측면으로 활용돼 왔으나, 이번 기회에 변화된 환경을 반영해 실질적인 학술과 기술교류의 장으로 마련하려는 당국의 역할이 돋보였음.

□ 박람회 현장 르포

 ㅇ 박람회에 참가했던 대부분의 한국 업체들은 당초 변화된 콘셉트과 축소된 규모로 인해 실질적인 상담성과를 염려했으나, 오히려 엄선된 참가업체와 분명한 박람회 성격 등으로 인해 실질적인 상담이 이뤄졌으며, 한국관 운영에 대해 높이 평가했음.

 ㅇ 이번 박람회는 지난 1월 개최된 디트로이트 모터쇼와 더불어 완성차 업체들의 친환경 차량기술 전시가 돋보였으며, 경량 소재 활용, 전기차용 배터리 기술, 미래형 운송수단 등 다양한 첨단기술이 전시됐음.

 ㅇ 미국 자동차산업의 중심인 디트로이트의 유일한 기술전문 박람회로 향후 국내업체의 미국시장 진출을 위해서는 완성차 업계와 관련 학계가 선호할만한 첨단기술을 개발하려는 노력이 병행되지 않으면 변경된 박람회 콘셉트에 비추어 사전 기술 심사과정에서 탈락될 수 있다는 교훈을 심어주는 계기였음.

□ 박람회에 소개된 주요 신기술 소개

사진 : Marklines.com

 자료원 : SAE, Marklines.com, Autonews, 박람회 한국관 보고서, 박람회 참관중  인터뷰 등