광시자체구, 중-아세안 FTA 출범으로 경제성장 기대

- 광시자치구 GDP 증가율 14.06% 달성 예정 -

- 중-ASEAN FTA 출범으로 지속성장 기대 -

□ 2010년 광시자치구 사회경제 황금발전기 진입

 ○ 광시사회과학원은 물가가 지금 속도로 계속 상승세를 보이면 2010년 광시자치구의 GDP는 9223억 400만 위앤에 달해 전년대비 14.06%(중국 예상 증가율 10%에 비해 4.06%p 높음) 성장할 것으로 전망됨.

  - 2008년 미국발 금융위기의 주요 요인으로 급락세를 보였던 GDP 증가율은 꾸준한 증가세를 보임.

  - 2009년 12월 7일 국무원 상무위원회에서 '국무원이 광시 사회경제발전 추진을 위한 의견'이 통과됐고 2010년 1월 1일부터 중국-아세안자유무역지대(FTA)가 예정대로 구축됨. 중-아세안 FTA 출범은 양측 교역이 사실상 영세율 시대에 진입했음을 의미함.

최근 5년간 광시자치구 GDP 증가율 추이

     자료원 : 광시정부통계망, 광시통계연감

 ○ 4대 산업규모 1000억 위앤 돌파 예상

  - 2009년 식품, 비철금속, 석유화학, 야금, 자동차, 기계, 전력 등 7대 지주산업의 증가액은 전년대비 17.5% 증가한 1776억6500만 달러에 달함. 2010년 광시자치구는 1000억 위앤 규모의 지주산업을 육성할 예정임. 이중 도금, 비철금속, 자동차 등 4대 산업의 규모가 1000억 위앤을 돌파할 전망임. 자원적 우위를 점하고 있는 제당, 의약품, 제지 산업분야에 선진기술이 도입됨으로써 더 고도화되고 전자통신, 의류 및 가죽, 양잠, 조선 등 지방특색이 강한 산업이 집중적으로 육성시킬 예정임.

  - 외에 국가적 차원과 지방정부적 차원의 8대 산업기지를 적극적으로 구축해나갈 것임. 알루미늄, 자동차, 당, 망간을 주축으로 하는 전국적인 규모의 4대 산업기지 건설과 철강, 기계, 연해지역 석유화학 및 조선을 주축으로 하는 지역적인 산업기지 건설에 박차를 가할 것임. 자동차 영역에서는 고급세단과 중형 및 중․경량 화물차, 신에너지 자동차를 집중적으로 개발할 것임.

 ○ 신규 은행신용대출 7조 위앤 증가

  - 2009년 자금조달 경로를 살펴보면 지방 인프라 건설사업은 주로 은행 대출을 통해 해결했고 지방채권 발행이 전부 마감되면서 은행감독위원회와 발전개혁위원회는 은행신용대출상품과 지방 도시투자회사가 발행하는 기업채권의 장벽을 높임.

  - 따라서 2010년 지방의 인프라건설사업의 은행신용대출 의존도가 2009년보다 높아져 2010년 신규 은행대출 규모가 7조 위앤을 넘어설 것임.

 ○ 금융기관 유치확대 예정

  - 향후 2~3년간 광시자치구는 금융기관 유치에 박차를 가할 것이며 금융기관 두세 곳을 더 유치하고 은행시스템을 완비함으로써 자금조달 능력을 더욱 강화할 것임.

  - 자본시장을 발전시키고 기업의 상장을 추진하며 상장기업의 재융자를 지원해나갈 것임. 신규 상장 심사기업을 10곳 이상 확보하고 신규 상장기업 5개를 탄생시키며 IPO 자금조달 규모 30억 위앤 및 상장기업 재융자 30억 위앤을 달성하기 위해 전력을 다할 것임.

 ○ 수출입총액 146억 달러 초과

  - 2009년 광시자치구 수출입 총액은 전년대비 7.3% 증가한 142억600만 달러에 달함. 광시자치구의 수출입규모가 나날이 커짐에 따라서 하락폭도 점차 줄어들고 있어 2010년 광시자치구의 무역수출입 총액은 전년대비 10% 증가해 146억 달러를 넘어설 것임.

  - 광시 외 지역의 수출공급원이 광시를 거쳐 수출할 수 있도록 하고 더욱 많은 국유기업과 여러 수출기업이 난닝에 자리잡을 수 있도록 정책적 우대 혜택을 최대한으로 활용하며 새로운 수출 성장 동력을 발굴, 육성할 것임.

 ○ 고속도로와 철도 대거 증설

  - 2010년 충쭤에서 친저우 구간, 위린에서 톄산항 구간, 류징에서 친저우항 구간 및 난닝 외곽고속도로 건설에 가속도를 내며 팡청에서 둥싱 간 고속도로를 새로 건설 예정임.

  - 철도공사 건설을 가속화함. 난닝과 광저우 구간 철도 공사와 난닝과 친저우 구간의 연해철도 증설공사 및 친저우와 베이하이 구간 공사를 추진하고 친저우항과 다란핑을 잇는 철도지선 건설사업 등을 완공하며 허푸와 허춘 구간 철도와 위린과 베이하이를 잇는 철도 등 새로운 철도건설 사업에 착수 예정임.

□ 정부 지원책 및 시사점

 ○ 광시 지역 협력 전면 강화 대방침 확립 :

  - 경제 글로벌화와 지역경제 일체화의 배경하에 광시자치구의 지리적 우위를 충분히 발휘해 개방 협력 위주의 경제발전전략을 실시하고 광시자치구를 여러 지역의 협력을 연결하는 국제채널, 교류의 교량, 협력 플랫폼으로 구축하는 전략 포지셔닝을 중심으로 큰 개방과 협력과 발전의 이념을 수립해 모든 분야에서 아세안 각국과의 교류와 협력을 심화하고 개방을 통해 협력을 촉진하고 협력을 통해 발전을 도모할 것임.

 ○ 아세안을 연계하는 국제채널 건설을 가속화할 것:

  - 난닝에서 싱가포르를 잇는 인프라 건설을 가속화하고 여러 개의 무역 통로 개통; 북부만 항구 건설을 가속화하고 현대적인 연해항만을 조성; 동부 연해지역과 내륙 중심지역을 연결하는 육로 개통; 시강에 1억 톤급 황금수로 건설을 가속화하여 해운, 수력발전, 에너지, 생태종합 보장능력 향상; 아세안 항공노선 확대; 변경 육로항구의 인프라 건설을 강화하여 항구의 종합 검사시설 전면 개선, 통관속도 대폭 향상; 교통 인프라 건설을 강화하는 동시에 역내 국제정보교류센터 건설을 강화하고 아세안 국가와의 역내 통신망 구축을 추진하며 중-아세안 정보데이터 교환센터를 구축하여 데이터베이스를 갖추고 정보공유능력을 향상시킬 것임.

 ○ 현대 물류업, 구역내 금융산업, 관광업 등 win-win을 목표로 한 서비스업 협력 강화

  - 광시자치구의 국제채널로서의 지리적 우위를 발휘해 현대 물류업 발전을 지원하고 친저우 보세구, 핑샹 종합보세구, 난닝 보세물류센터 등 세관 특별관리감독구를 구축함.

  - 난닝을 구역내 위앤화 결제중심으로 만들고 시중은행의 국제업무를 확대하며 자금 유치 전략을 강화해 아세안 국가의 금융기관 지점이 광시자치구에 설립되도록 할 것임.

  - 관광 프로젝트 협력 개발을 강화하고 관광기업의 다국적 연맹을 추진하거나 다국적 관광기업을 세워 문화, 과학기술, 정보 등 분야의 교류를 촉진함.

 자료원 : 广西新闻网-广西日报, 凤凰网财经, 當代生活報 등