[자원]칭장철도, 지하자원 개발에도 이용

- 교통운수사업과 지하자원 개발의 시너지 효과 증대 -

 

□ 칭장철도, 지하자원 개발에도 이용

 

○ 중국은 티벳고원을 가로지르는 칭장철도(靑藏鐵路)를 관광 뿐만 아니라, 지하자원 개발에도 활용

    하고자 준비하고 있음. 칭장철도는 중국 칭하이성(靑海省)과 티벳(西藏)자치구를 연결하는 철도로

    서 지난 2006년 7월 개통되었음.

    

 

○ 2001년 6월에 착공되어 약 10만 명의 인력을 동원해 완성한 칭장철도는 길이 약 960km에 달하며,

    해발 4000m 고원지대를 통과함. 칭장철도는 티벳자치주와 중국 기타지역을 연결하는 통로로서

    관광 및 물자교류의 역할을 하고 있음.

 

○ 이러한 칭장철도를 지하자원 개발 활용에도 이용하고자 준비하고 있는데, 특히 칭장철도의 시공,

    관리를 맡고 있는 시장텐루(西藏天路)는 칭장철도 부설 및 관리 뿐만 아니라, 건축, 건축자재, 광

    산업에도 진출한다고 밝힘

 

○ 시장텐루(西藏天路)는 1999년 설립되었으며, 칭장철도 부설공정의 총책임을 맡은 회사로 시작되

    었음. 십년간 80여 개의 철로공정 프로젝트를 담당하여 칭장철도 건설을 완료하였으며, 이에 투입

    된 투자비용은 37억 위앤에 달함.

 

□ 시장텐루의 전략적 변화

 

○ 시장텐루는 칭장철도의 시공 및 관리회사로 설립되었으며, 중국 기타지역의 관광객을 티벳지역으

    로 운송하는 역할을 주로 감당하였음. 하지만, 티벳지역의 광산자원을 개발 및 활용하고자하는 전

    략적 다변화를 꾀하고 있음.

 

○ 시장텐루는 지난 2001년 1월 16일, 상하이 증권교역소에 상장하였으며, 모집자금 규모는 2.63억

    위앤에 달하였음. 이후, 2007년 증자를 통해 자본규모를 4.2억 위앤으로 늘렸으며, 그 중 2.8억 위

    앤은 시장까오정건축자재주식유한회사(西藏高增建築資材股分有限公司)로부터 받아들임. 이를 통

     해서 철도 건설, 운송, 관광 뿐만 아니라, 건축자재 분야로 사업영역을 확대시킴.

 

○ 건축자재 공급원으로서의 티벳의 가치는 매우 크며, 시장텐루는 이러한 산업발전 지하자원과 운

    송능력을 묶어 가치사슬로 발전시키고자 함. 이에 시장까오정건축자재주식유한회사(西藏高增建

    築資材股分有限公司)의 지분을 71.82%로 높여 자회사로 만들었으며, 이를 통해 건축, 건축자재

    생산 운송의 전략적 가치를 만들어 냄. 특히 까오정주식유한회사는 연산 120만 톤의 시멘트 생산

    목표를 가지고 있으며, 이는 티벳 자치주 내 최대 생산규모임.

 

○ 시장텐루는 또한 시장국자위의 비준하에 2007년 시장텐루광업개발유한공사(西藏天路鑛業開發有

    限公司)를 설립하였으며, 이를 통해 칭장철도와 라샤 등지의 유색금속 광산자원 개발을 하고 있음.

   시장텐루광업개발유한공사는 충쟝 구리광산을 개발하였는데 2007년 조사에 따르면 이곳의 구리

    자원은 150만 톤에 달하는 것으로 알려짐.

 

○ 티벳의 지하자원 규모는 매우 방대한 것으로 알려짐. 금강석·마그네슘·철·석탄·크롬 등 70종이 넘

    게 매장돼 있으며, 최근에는 대규모 구리, 납 아연 광산이 개발되었음.

 

○ 중국정부는 11.5 티벳자치주 발전 계획에 따라 적극적으로 티벳자치주 지하자원 개발에 매진할 것

    으로 보이며, 시장텐루는 칭장철도를 따라 티벳자치주와 기타 지역의 지하자원 연결통로로서의

    역할을 할 것으로 보임.

 

□ 중국, 운송망을 활용한 자원개발 노력

 

○ 중국은 서부대개발을 위해 교통 네트워크를 건설하고, 이를 기반으로 서부 지하자원 개발을 활발

    히 진행하고 있음. 신장위구르 자치주에도 중국철도공사에서 1200억 위앤을 투자하여 신장위구르

    자원개발에 나서고 있음.

 

○ 신장위구르 자치주는 인민정부는 지난 8월 20일, 중국철도주식유한회사(中鐵有限公司)와 협정을

    맺고 1200억 위앤을 투자하여 신장위구르 자치주의 지하자원 개발에 나섬. 이에 따르면 중국철도

    공사는 투르판-하미르 지역에 분포한 석탄자원 개발을 진행할 것으로 보이며, 이와함께 철도, 도

    로 등 교통망 인프라에도 투자할 것임. 또한, 신장위구르 지역의 유색금속 및 귀금속 자원 개발에

    도 투자할 것으로 보임. 이에 따라 이들 지역의 부동산 개발, 철도, 도로 등의 건설이 진행될 예정

    이며, 이로 인해 신장위구르 지역의 사회인프라 발전이 촉진될 것으로 보임.

 

□ 시사점

 

○ 중국은 서부대개발을 위한 교통인프라를 구축하고 있으며, 이는 관광자원 개발 뿐만 아니라, 지하

    자원 개발에도 적극적으로 활용될 것으로 보임. 특히, 서부지역은 비록 경제적으로는 낙후된 지역

    으로 꼽히지만, 지하자원 등이 풍부하여 향후 잠재 개발 가능성이 매우 큰 지역임.

 

○ 칭장철도는 티벳 자치주의 관광자원 개발을 촉진할 뿐만 아니라, 이 지역의 지하자원 개발에 적극

    적으로 활용될 것임. 특히, 칭장철도 부설을 담당하였던 시장텐루의 경우, 칭장철도 부설 및 관리

    뿐만아니라, 이 지역의 지하자원 개발에도 적극적으로 뛰어들어 운수 교통 및 지하자원 개발의 두

    가지 영역을 묶어서 가치사슬의 경쟁우위를 이어갈 것으로 보임.

 

○ 중국철도유한공사도 신장위구르 자치주에 1200억 위앤을 투자하여 이 지역의 지하자원 개발 뿐만

    아니라, 교통, 운수, 부동산 등 사회간접자원 투자를 꾀하고 있으며, 이를 통해 지하자원 개발, 운

    수의 역량을 강화할 것으로 보임.

 

○ 지속적인 경제발전을 위해 중국은 지하자원 개발에 노력하고 있으며, 지하자원 개발에 필요한 교

    통 인프라를 적극적으로 활용하여 자원개발이 지속적으로 나서고 있음. 이에 서부대개발에 관심

    을 가지고 있는 한국 기업들은 이들 교통/운수 기업의 투자움직임에 관심을 가질 필요가 있음.

자료원: 중국증권보(中國證券報) 등 현지언론 종합정리