구분

특징

내용

경제 규모

북경남중

(北輕南重)

북부 지역의 항만경제 규모는 상대적으로 작아, 남부지역에 비해 물동량과 경제 기여도가 현저히 낮음

산업 유형

북중남신

(北重南新)

북부 지역은 전통 중공업 및 자원형 산업(북중) 위주로, 남부 지역은 신흥 산업 및 고부가가치 산업(남신) 위주로 항만경제가 형성됨

구분

지역 범위

발전 현황

장강삼각주 

지역

장강삼각주

해안 지역

(长三角沿海)

- 발전 모델: 전략적 신흥산업과 서비스 산업 위주

- 경제 유형: 주로 ①도·소매업, ②화학 원료 및 화학 제품제조업, ③석유·석탄 및 기타연료 가공업, ④흑색금속 제련 및 압연 가공업, ⑤컴퓨터 통신 및 기타 전자 설비 제조업, ⑥교통운수·창고와 우편업, ⑦전기 기계 및 기자재 제조업, ⑧자동차 제조업 및 건축업 등 포함

주강삼각주 

지역

광동성

해안 지역

(广东沿海)

- 발전 모델: 전략적 신흥산업과 서비스 산업 위주

- 경제 유형: 주로 ①도·소매업, ②컴퓨터 통신 및 기타 전자 장비 제조업, ③전력·열력의 생산 및 공급업, ④석유·석탄 및 기타 연료 가공업, ⑤농업, ⑥교통운수·창고와 우편업，⑦전기 기계 및 기자재 제조업, ⑧자동차 제조업 및 건축업 등 포함

남동부

해안지역

푸젠성

해안 지역

(福建沿海)

- 발전 모델: 집적회로, 생물의약, 신소재 등 신흥산업 발전

- 경제 유형: 주로 ①도·소매업, ②전력·열력의 생산 및 공급업, ③컴퓨터 통신 및 기타 전자 장비 제조업, ④농업, ⑤흑색금속 제련 및 압연 가공업, ⑥부동산업, ⑦비금속 광물제품업, ⑧전기기계와 기자재 제조업, ⑨가죽·모피·깃털 및 관련 제품, ⑩신발제조업 등 포함

환발해

지역

산동성

해안 지역

(山东沿海)

- 경제 유형: 주로 ①석유·석탄 및 기타 연료 가공업, ②화학 원료 및 화학 제품 제조업, ③도·소매업, ④교통운수·창고와 우편업, ⑤농업, ⑥유색금속 제련 및 압연 가공업(有色金属冶炼和压延加工业), ⑦건축업, ⑧흑색금속 제련 및 압연 가공업, ⑨농수산물 가공업 등 포함

톈진시 · 허베이성

해안 지역

(津冀沿海)

- 경제 유형: 주로 ①흑색금속 제련 및 압연 가공업, ②교통운수·창고와 우편업, ③석유·석탄 및 기타 연료 가공업, ④도·소매업, ⑤화학 원료 및 화학 제품 제조업 등 포함

랴오닝성

해안 지역

(辽宁沿海)

- 발전 모델: 주로 전통 우위 산업 중심으로, 자원류 제품가공, 장비 제조 등 분야 집중

- 경제 유형: 주로 ①석유·석탄 및 기타 연료 가공업, ②화학 원료 및 화학 제품 제조업, ③농업, ④도·소매업 등 포함

서남해안 

지역

서남

해안 지역

(西南沿海)

- 발전 모델: 주로 전통적인 지역 우세를 갖춘 산업과 서비스 산업 중심

- 경제 유형: 주로 ①도·소매업, ②교통운수·창고와 우편업, ③석유·석탄 및 기타 연료 가공업, ④흑색금속 제련 및 압연 가공업, ⑤전력·열력의 생산 및 공급업 등 포함

발표시기

정책명

정부부처

주요 내용

2019년

11월

세계일류항구 건설에 관한 지도의견(关于建设世界一流港口的指导意见)

 교통부, 국가발전개혁위원회 등 9개 부서

- 2025년까지 세계 일류항구 건설에 중요한 진전을 위한 주요 항구녹색, 스마트 발전 추진

- 2035년까지 주요 항구 세계 일류 수준 도달 목표

- 육해 연계, 강(江)해(海)연계, 항구-산업-도시 융합 제시

2021년

9월

국가 14차 5년 규획 항구 발전계획안(国家“十四五”口岸发展规划)

해관총서

- 2035년까지 안전성, 효능성, 스마트화, 법치, 녹색 항구 건설 추진

- 핵심 거점 항만 시범, 항만시설 개선, 항만 스마트 혁신, 항만 국제협력 등 4대 핵심목표

 2023년

12월

스마트 항만 및 수로 건설에 관한 의견(关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见)

교통운수부

- 2027년까지 전국의 항만수로 인프라 디지털화, 스마트 항만 운영관리 및 서비스 도입으로 세계 수준의 스마트 항만과 수로 구축

순위

항구명

물동량

전년 동기 대비 증감률

1

상하이항(上海港)

2551

7.5

2

닝보·저우산항(宁波舟山港)

1916

8.4

3

선전항(深圳港)

1555

14.9

4

칭다오항(青岛港)

1519

9.0

5

광저우항(广州港)

1266

4.3

6

텐진항(天津港)

1188

4.6

7

샤먼항(厦门港)

587

-3.9

8

쑤저우항(苏州港)

489

10.7

9

베이부만항(北部湾港)

432

19.8

10

르자오항(日照港)

336

11.6

11

롄운강항(连云港港)

311

9.3

12

영구항(营口港)

277

6.6

13

옌타이항(烟台港)

259

13.6

14

다롄항(大连港)

255

10.6

15

푸저우항(福州港)

190

11.5

16

포산항(佛山港)

189

16.0

17

난징항(南京港)

183

7.5

18

난통항(南通港)

127

41.1

19

탕산항(唐山港)

124

-

20

양푸항(洋浦港)

102

11.3

순위

항구명

물동량

전년 동기 대비 증가율

1

닝보·저우산항(宁波舟山港)

70763

4.2

2

탕산항(唐山港)

43034

3.5

3

상하이항(上海港)

42552

4.1

4

칭다오항(青岛港)

36266

5.0

5

광저우항(广州港)

32079

1.6

6

르자오항(日照港)

31185

5.8

7

텐진항(天津港)

28963

3.3

8

쑤저우항(내하) (苏州港(内河))

28774

1.2

9

옌타이항(烟台港)

25321

2.7

10

베이부만항(北部湾港)

21935

4.5

11

황화항(黄骅港)

17920

12.0

12

푸저우항(福州港)

16803

3.2

13

롄운강항(连云港港)

16185

8.0

14

선전항(深圳港)

15291

12.4

15

다롄항(大连港)

15072

0.0

16

난통항(南通港)

14839

1.4

17

잔장항(湛江港)

14231

0.1

18

진강항(내수) (镇江港(内河))

13769

19.3

19

난징항(南京港)

13455

0.3

20

영구항(营口港)

11236

2.9