허난성 정저우 공항, 중국 허브공항으로 도약 중

- 중원의 허브공항 꿈꾸는 지속 발전 -

- T2 터미널, 40만㎡ 확장 공사 중 -

 

 

 

□ 정저우 공항 개요

 

 ○ 국내 간선 운송공항 중 1급 공항

  - 정저우 동남쪽 25㎞ 위치, 1997년 개통했으며 공항 등급은 4E급(활주로 길이 L≥1800m/ 날개 간 간격52m≤WS

  - 2007년 1차 확장공사 완료. 터미널 면적 12만8000㎡, 계류장 면적 25만6000㎡, 비행기 대기 좌석 43석으로 연간 1200만 명 수용 가능. 화물 수용능력 35만 톤

  - 2008년 중국민항총국은 정저우 신정 국제공항을 전국 8대 허브 공항으로 인정

 

 ○ 주요 건설 내용

  - 2011년 11월 21일 국가발전위원회의 정저우 신정 국제공항 2차 확장 공사 승인

  - 공항 등급을 4F(활주로길이 L≥1800m/ 날개 간 간격 65m≤WS

  - 본 확장 공사는 2020년까지 이용객 수 2900만 명을 수용하고, 화물 수용 능력을 50만 톤으로 목표로 함.

 

□ 발전 현황

 

 ○ 2012년 중국 민항 화물 운송량 감소해 동기 대비 2% 하락

  - 정저우공항 화물 운송량은 오히려 증가해 화물 운송량 증가율이 47.07%로 전국 천만급 공항 중 1위

  - 국제 화물 운송량 4만6100톤으로 총 화물 운송량의 30.51%, 증가율은 309.8%

  - 전문 화물 비행기 운송량은 5만5900톤으로 총 화물 운송량의 36.98%, 증가율은 357.3%

  - 여객 운송량은 1167만3600명이고 증가율은 15.01%, 증가율이 전국 여객량 천만급인 공항 중 제3위로 전체 중국 공항 중 21위에서 18위까지 상승함.

  - 2012년 여객 환적량은 152만2000명으로 총 여객 운송량의 13.04%를 차지하며, 증가율은 23.31%임. 국제 여객 운송량은 42만4000명, 증가율은 34.2%

 

승객수 및 화물량 연간 변화

   

자료원: 허난일보

 

 ○ 여객과 화물 총 운송량 빠르게 증가

  - 2012년 화물 총 운송량 15만1200톤, 증가율 47.07%, 업계 순위는 20위에서 15위까지 상승

  - 현재 총 29개 항공사가 정저우에서 운영됨. 여객용 20개, 화물용 9개, 국내항공선 86개, 취항도시 62개 총 91개 항공선 보유함.

  - 중국과 동남아 지역을 대부분 운영함. 로스앤젤레스, 시카고 등의 도시에는 11개 국제화물 운송선이 운영돼 중부 6성의 화물 운송량의 90% 이상의 점유율 차지함.

 

2012년 중국 천만급 공항 승객 수 및 공항 순위(대만, 홍콩 제외)

                                                                                                                  (단위: 만 명, %)

공항	승객 수			순위
	2012년	2011년	성장률	2012년	2011년	순위 상승
베이징수도 국제공항 北京首都国际机场	8192.90	7867.45	4.1	1	1	-
광저우바이윈 국제공항 广州白云国际机场	4831.47	4504.03	7.3	2	2	-
상하이푸동 국제공항 上海浦东国际机场	4485.72	4144.77	8.2	3	3	-
상하이홍차오 국제공항 上海虹国际机场	3385.12	3311.24	2.2	4	4	-
청두 솽류 국제공항 成都双流国际机场	3150.00	2907.37	8.3	5	5	-
선전바오안 국제공항 深圳宝安国际机场	2956.88	2824.57	4.7	6	6	-
쿤밍창수이 국제공항 昆明水国际机场	2398.26	2227.01	7.7	7	7	-
시안쎈양 국제공항 西安咸阳国际机场	2342.09	2116.31	10.7	8	8	-
충칭쟝베이 국제공항 重庆江北国际机场	2205.00	1905.27	15.7	9	9	-
항저우 샤오샨 국제공항 杭州萧山国际机场	1911.00	1751.22	9.1	10	10	-
샤먼가오치 국제공항 厦门高崎国际机场	1735.41	1575.71	10.1	11	11	-
창사 황화 국제공항 长沙黄花国际机场	1475.00	1368.47	7.8	12	12	-
우한 티엔허 국제공항 武汉天河国际机场	1398.00	1246.20	12.2	13	14	+1
난징 루코우 국제공항 南禄口国际机场	1395.00	1307.41	6.7	14	13	-1
우루무치 디워바오 국제공항 乌鲁木齐地窝包国际机场	1334.70	1107.86	20.5	15	17	+2
다롄 국제공항 大连国际机场	1333.70	1201.21	11.0	16	15	-1
칭다오 리우팅 국제공항 青岛流亭国际机场	1260.00	1171.64	7.5	17	16	-1
정저우신정 국제공항 郑州新郑国际机场	1167.36	1015.01	15.0	18	21	+3
산야 풍황 국제공황 三亚凤凰国际机场	1134.34	1036.18	9.5	19	18	-1
선양 타오샨 국제공항 沈阳桃山国际机场	1101.20	1023.12	7.6	20	19	-1
하이코우 메이란 국제공항 海口美兰国际机场	1069.67	1016.78	5.2	21	20	-1

자료원: 중국민항총국

 

□ 허브 공항을 위한 노력

 

 ○ 고품질 서비스 제공

  - 제1 터미널(T1)에 종합서비스 안내데스크를 설치하고, 환승 과정 개선 및 운행 횟수 적은 항공편에 제공하는 서비스도 보장

  - 40분~1시간 안에 환승할 승객에게 ‘신속한 환승 서비스’를 제공하고, 2~6시간 내 환승할 승객에게는 신속한 체크인, 짐 수송 등과 같은 서비스를 제공

  - 6시간 이상 대기 승객에게 공항 무료 관광과 3성급 호텔 등의 서비스 제공

  - 2012년 11월 29일, 정저우 시 외곽 지역에 체크인 서비스 센터 정식 오픈. 승객들이 지역 서비스 센터에서 탑승 수속을 취급하며 셔틀 버스를 타고 공항에 가서 다시 체크인을 받을 필요 없는 ‘원스톱 환승 방식’ 서비스 제공

 

 ○ 환승 공항으로서의 기대

  - 2012년 정저우공항의 여객 환승량은 6만 명이며, 올해는 10만 명을 돌파할 것으로 예상됨.

  - 전 세계 20위 안에 드는 공항들은 다 허브 공항이며, ‘허브’의 핵심은 바로 환승임. 쾌적한 환승 시스템 구축을 위해 공항 자원을 효율적으로 운영하고, 자원을 재조합해 항공망을 개선할 예정

 

□ 새로 건설하는 프로젝트

 

 ○ 건설 프로젝트

  - 2012년 12월 19일, 정저우공항 2차 공정의 건설이 시작돼 40만㎡의 새 터미널과 4만1000m의 화물도로를 건설하며 4F급 비행기 활주로도 건설

  - 완공 후 수용 이용객 연 2900만 명, 화물 운송량 50만 톤 예상

 

 ○ 종합 교통 환승 센터 구축 프로젝트

  - 2차 건설 공정도 27만4000㎡의 종합 GTC 교통 환승 센터를 건설할 예정

  - 승객의 ‘0거리 환승’과 화물의 ‘틈 없는 연결’을 목표로 현대식 종합 교통 허브 건설 예정

  - 정저우 공항이 국내외 대형 공항의 경험을 배우고 종합 교통 체계를 건설하는 동시에 공항 종합 환승센터와 함께 도시철도, 고속철도 등 각종 운송 수단 또한 함께 도입할 계획

 

□ 향후 발전 계획

 

 ○ 현재 정저우 공항은 공항뿐만 아니라 항공 항구의 물류 기초시설도 갖춤.

  - 항공 회사와 화물 대리기업을 영입하고 항공선 증가, 지속적인 운송 연결, 다종 운송 등의 방식을 이용해 운송, 저장, 하역, 가공, 정리, 배송 등 일체화 방식으로 발전시킬 예정

  - 20세기 중국의 철도 발전 계획 따라 성장한 정저우 시는 21세기 항공항구(航空港区)의 경제 발전으로 중부 지역의 새 지표를 세울 것임.

 

○ 허브 항공도시로서의 발전 기대 효과

  - 정저우는 앞으로 전국 주요의 철도, 도로, 항공을 잇는 종합 교통 도시로 거듭날 것임. 지역 경제산업의 고급화 및 경제 발전 가속화가 이뤄져 정저우가 세계적인 항공 대도시로 재탄생할 것을 예고

  - 기차 중심의 도시에서 비행기가 오가는 항공 대도시로서의 정저우 기대

 

 

자료원: 중국민항총국, 허난일보