사우디, Madinah 공항 민간 운영 국제공항으로 확장 추진

- 약 24억 달러 규모의 25년 BOT(PPP) 형태로 추진 -

- 사우디 최초 민간인에 의한 운영 공항이 될 듯 -

   

 

 

□ 마디나 공항 운영 현황

 

 o 최근 들어 Prince Mohammed bin Abdulaziz 공항, 일명 마디나에 있는 마디나 공항으로도 불리는 이 공항이 사우디 내 뜨거운 감자로 회자됨. 이는 사우디 최초로 민간인이 운영하는 국제공항으로 탈바꿈하기 위한 프로젝트가 활발히 진행되기 때문임.

 

 o 마디나 공항은 승객처리 규모면에서 제다공항, 리야드공항, 담맘공항에 이어 사우디 내 네 번째로 큰 규모로 연간 이용 승객 수가 유출입 합해 2008년 기준 340만 명 수준에 이르며, 이는 2007년 대비 무려 12%가 늘어난 증가세를 보임.

 

 마디나공항 이용객 현황

                                                                                                            (단위 : 천 명, %)

TrafficType	2007	2008	증감률
Domestic	1,293	1,327	2.6
International	997	1,206	20.9
Total ( Dom.  & Int'l )	2,290	2,533	10.6
Hajj Pilgrims  ( Hajj Flights )	763	874	14.5
Grand Total	3,053	3,407	11.5
- Umrah Passengers	648	723	11.6
- Transit Passengers	40	274	591.3

            자료 : GACA

 

2008년 유형별 승객 이용 현황

 

□ 프로젝트 추진 현황

 

 o 지난 2000년대 이후 국제유가 호황에 힘입어 사우디 산업이 급성장을 하고 또한 인구가 폭발적으로 늘어나면서 사우디 내 4번째 공항인 마디나 공항도 국제적인 수준의 공항으로 확장에 필요성이 제기되면서 사우디 공항 당국이라 할 수 있는 민항청(GACA; General Authority for Civil Aviation)에서 지난 3월 중순 말 경 이를 약 현재의 두배 수준인 연간 800만 명 수준의 승객을 수용할 수 있는 국제공항으로 만들기 위한 프로젝트를 발주했음.

 

 o 25년 장기간 BOT조건인 이 프로젝트는 당초 21억 달러 수준의 규모로 알려졌으나 최근 들어서는 많은 전문가들이 24억 달러 정도로 상향 예상하며, 오는 4월 18일이 P.Q 제출 마감일이었으나 다시 1개월 가량을 연기 5월 18일 마감 예정임.

 

 o 총 3단계로 진행이 될 이 프로젝트는 1단계에서는 신규 터미널과 함께 약 25만6000s/m 규모의 승객 라운지 등을 건설하고, 이외에도 추가적인 새로운 상업시설 건설과 함께 기존 활주로에 대한 리노베이션도 실시할 예정임. 이로써 1단계 공사가 마무리가 될 2014년에는 승객 수용규모가 800만명 수준에 이르며, 2단계 할 수 있는 2022년까지는 추가적인 확장공사를 통해 1200만 명 수준의 승객규모를 수용할 수 있는 수준으로 확장하겠다는 복안임.

 

 o 프로젝트 정보 개요 및 추진 일정

  - 프로젝트명 : Prince Mohammed bin Abdulaziz Airport Expansion(Madinah Airport)

  - Owner : 민항항만청(GACA; General Authority of Civil Aviation)

  - 계약방식 : 25년 BOT(PPP type)

  - 발주예상금액 : 24억 달러

  - 주요 업무 스코프(1단계) : Second passenger Terminal, New passenger rounge(256,000 s/m), new Commercial Area, 기존 활주로 renovation, 기타 설비 등

  - 컨설턴트 : JV of Dorsch Consultant/ Zuhair Fayez Partnership Consultants

  - Finance Consultant : IFC( Int'l Finance Corp)

  - 프로젝트 추진 일정

   . 2010년 3월 중순 말 경 : RFP for P.Q issue

   .            5월 18일 : P.Q 서류제출 마감(4월 18일에서 1개월 연장)

   .            6월 : RFP for Main Construction Contract issue

   .           10월 말 : 매인 입찰서류 제출마감

   .           12월 말 : 최종 업체 선정

   . 2012년 공사시작(계약 1년 후 공사 시작)

   . 2014년 1단계 공사 완료

 

□ 시사점 및 진출전략

 

 o 사우디는 산업화의 급진전과 더불어 인구가 급증하면서 공항, 항만 등 기존 인프라 시설들이 태부족. 최근 들어서 기존 인프라 확장공사는 물론 신규 공사들이 활발하게 추진되고 있어 국내 업체들이 많은 관심을 가져야 할 시장으로 부각됨.

 

 o 이번 마디나 국제공항도 이러한 맥락에서 추진되고 있음. 특히 마디나는 세계 수억명의 무슬림들이 평생 한 번은 찾아 예배를 해야 하는 성지 중의 하나. 단순 비즈니스 목적의 이용객 외에도 수시로 성지를 찾는 우무라 순례객이나 이슬람력으로 12번째 특정 달에 행하는 하지 순례객들도 있어 성장 잠재력이 있는 공항으로 일컬어짐.

 

 o 이로 인해 국내 운영 사를 포함한 컨소시엄 등이 관심을 표명하며, 현지 유력업체들이 다른 유럽 운영사와 같이 컨소시엄을 구성할 국내 업체들을 찾는 실정임.

 

 o 이 센터에서 프로젝트와 관련한 정보 입수차원에서 접촉한 GACA의 프로젝트 담당 매니저인 Mr. Faysal에 따르면 이 프로젝트에 참가하기 위해서는 아래 홈페이지(www.madinahairportppp.org)를 접속, application 등록 -> 접속코드번호 수신 -> RFP 등 제반 정보 입수 등의 일련의 과정이 필요함. 국내 관심업체들의 많은 참여 바람.

 

 

 자료 : GACA 통계활용, 프로젝트 담당메니저 및 현지 로컬 업체 등 접촉조사