중국, 폐타이어 재활용

□ 시장현황

 ○ 자동차산업의 발전이 폐타이어 수량 증가에 큰 영향을 미침.

  - 2005년 중국 내 폐타이어 수량은 약 1억2500개, 324만 톤에 달함.

  - 2010년 폐타이어의 수량은 약 2억 개에 달할 것으로 예상되며, 환경오염의 원인이 될 소지가 있음.

 ○ 중국 내 폐타이어 재활용은 재활용 고무 및 고무분말 생산의 두 분야로 나눠짐.

  - 2004년 기준 폐고무(폐타이어 포함)로 생산한 재활용 고무는 130만 톤, 고무분말은 22만 톤을 생산했으며, 총 생산액은 40억 위앤임.

  - 폐고무자원 이용률은 65%이며, 이 중 폐타이어 이용률(타이어 재활용 포함)은 75%임.

  - 중국 내 폐타이어 석유정제업체는 하남성에 다수 분포함.

 ○ Shangqiu Ruixin General Equipment Manufacturing Co. Ltd.(http://www.sqruixin.com)

 ○ 현재 사용 중인 타이어 재활용 방식은 다양한 문제점을 내포함.

  - 고온에서 폐타이어로부터 가스, 오일, 카본 블랙, 강철 등을 분리·추출하는 방식을 사용. 이는 기초설비 가격, 가동비가 높고 생산된 재활용 고무의 품질이 낮으며, 품질 수준 또한 일정하지 않음. → 현재의 방식은 보급이 어려우며 개선이 필요함.

 ○ 재래 폐타이어 재활용 업체들의 난립으로 시장 안정성 위협

  - 2005년, 폐타이어 총량의 1/2에 달하는 174만 톤의 폐타이어가 재래방식으로 정제됐는데 이렇듯 원료인 폐타이어의 수요급증으로 폐타이어 시장가격이 급격히 상승함.

  - 환경친화적 폐타이어 석유정제업체는 경영난을 겪게 되면서 경쟁력이 하락

  - 재래 석유정제업체들은 대부분 농촌에 위치하기 때문에 규제가 어려움.

  - 중국의 폐타이어 재활용 기술 수준은 선진국에 비해 뒤처지진 않지만 경영능력, 관련 법규, 우대정책 등에서 차이가 존재함.

  - 관련 법규 미준수와 시장의 부정경쟁 등이 2005년 이후 중국 내 폐타이어시장의 하락세를 유발

□ 생산 및 가격동향

 ○ 폐고무 석유정제제품 가격은 10만~50만 위앤으로 넓게 분포

 ○ 생산설비 가격은 약 20만 위엔

□ 수입동향

HS Code 847780 - 기타 고무 및 플라스틱 가공기기