이집트 1분기 자동차 판매 호조, 하반기 증가율은 둔화 예상

- 유류가격 및 자동차 등록세 인상으로 하반기 급격한 판매 증가는 어려울 듯 -

 

보고일자 : 2008.6.5.

권세영 카이로무역관

seyoung@kotra.or.kr

 

 

□ 2008 1분기 자동차 판매 개요

 

 ○ 2008년 1분기 총 자동차 판매량은 6만6444대로, 전년동기 4만8877대에 비해 35.9% 판매 증가율을 기록함.

 

 ○ 전체 자동차 판매량 중 승용차의 비중이 74.4%를 차지하고 있는데, 이는 전년동기대비 77.3%에 비해 비중이 감소했음.

 

 ○ 승용차의 원산지별 판매량은 한국>일본>유럽>미국>중국 순으로 나타났으며, 일본과 미국산 자동차의 판매량이 크게 증가했음.

 

 ○ 승용차 용량별로는 1500~1600㏄가 전체 판매량의 58.3%로 나타나 소비자의 선호 엔진 용량은 큰 변화가 없는 것으로 나타났음.

 

□ 차종별 판매 현황

 

2007년 1분기			2008년 1분기
종류	판매	비중%	종류	판매	비중(%)
승용차	37,767	77.3	승용차	49,441	74.4
버스	3276	6.7	버스	4744	7.1
트럭	7834	16.0	트럭	12,259	18.5
합계	48,877	100.0	합계	66,444	100.0

자료원 : 이집트 자동차 공업 협회

 

 ○ 전년동기대비 승용차 30.9%, 버스 44.8%, 트럭이 56% 증가해 상대적으로 상용차 판매의 증가율이 두드러졌음.

 

□ 완성차 및 조립차 판매 비중

 

 ○ 완성차(CBU)와 조립차(CKD)를 기준으로 보면 전체적으로 2007년 이후 CBU 판매비중이 높게 나타나고 있는데, 승용차(CBU 3만590대, CKD 1만8851대)와 버스(CBU 2800대, CKD 1944대)는 CBU 비중이 높으며, 화물차(CBU 2313대, CKD 9946대)는 CKD 비중이 높게 나타나고 있음.

 

자료원 : 이집트 자동차공업 협회

 

□ 승용차 시장 경쟁 동향

 

 ○ 엔진 용량별 시장점유율

  - 2008년 1분기 중 가장 많이 팔린 승용차 엔진 용량은 1500~1600㏄로 전체 승용차 판매량의 58.3%, 1300~1500㏄가 18%를 차지해, 1300~1600㏄의 비중이 전체의 76.3%로 전년동기대비 큰 변화가 없음.

  - 전년동기대비 1000㏄ 이하와 2000㏄ 이상의 비중이 높아진 반면, 1000~1300㏄의 비중이 줄어드는 경향을 보이고 있음.

 

 ○ 원산지별 판매 점유 현황

  - 2008년 1분기 중 원산지별 시장점유율은 한국이 31.5%로 가장 높은 시장점유율을 차지하고 있으며, 일본·유럽·미국 순으로 시장점유율이 형성돼 있음.

  - 한국의 시장점유율 1위에도 2006년의 36.1%에서 31.5%로 하락하고 있는 반면, 일본과 미국은 오히려 시장점유율이 증가하고 있음.

  - 전년동기대비 증가율은 한국이 18.0%, 일본이 35.0%, 유럽이 22.4%, 미국이 213.4%, 중국이 18.8%로 한국산 승용차의 판매 증가율은 경쟁국에 비해 저조한 것으로 나타나고 있음.

 

원산지별 시장점유율 현황

	한국	일본	유럽	미국	중국	터키	기타 아시아
2008년 1분기	15581	15392	6550	6465	3667	1199	587
- 시장점유율	31.5%	31.1%	13.2%	13.1%	7.4%	2.4%	1.2%
2007년	64634	51720	27493	12904	13516	6443	2468
- 시장점유율	36.1%	28.9%	15.3%	7.2%	7.5%	3.6%	1.4%

자료원 : 이집트자동차공업협회

 

○ 브랜드별 판매 점유 현황

  - 브랜브별 승용차 판매 점유율은 현대가 1위를 차지하고 있으며, 이어 Chervrolet·도요타·대우·닛산 순으로 형성돼 있음.

 

자료원 : 이집트 자동차공업협회

 

○ 주력 판매 용량의 모델별 시장 점유 현황

  - 주력 판매 모델별 시장점유율은 1300~1500㏄에서는 라노스가 1위, 1500~1600㏄ 베르나가 1위, 1600~2000㏄에서는 Galina가 1위를 차지하고 있어, 대우 및 현대 브랜드의 강세 현상이 지속되고 있음.

 

자료원 : 이집트자동차공업협회

 

□ 하반기 자동차 시장 전망

 

 ○ 이집트 자동차 시장은 2007년 최초 20만 대의 판매를 돌파했고, 중산층의 활발한 소비가 2008년 1분기 30% 이상의 판매 증가의 요인으로 작용했음. 따라서, 향후 자동차 판매의 견인은 중산층의 소비심리가 어느 만큼 지속되느냐에 의해 결정될 수밖에 없음.

 

 ○ 2008년 5월 시행된 유류가격 인상, 자동차 등록 비용 인상은 향후 자동차 판매 추세에 중대한 영향을 미칠 것으로 보임. 또한, 2008년부터 폭등하고 있는 물가상승의 부정적 효과가 장기간 지속될 경우 소비심리가 급격히 위축될 가능성이 있음.

 

이집트 유류가격 및 자동차 등록비용 인상 세부내역

유류가격인상   - 옥탄가 90   - 옥탄가 92   - 옥탄가 95   - 디젤   - Kerosone	변경 전(1ℓ) 1.30 L.E 1.40 L.E 1.75 L.E 0.75 L.E 0.75 L.E	변경 후(1ℓ) 1.75 L.E 1.85 L.E 2.75 L.E 1.10 L.E 1.10 L.E	상승률 35 % 32 % 57 % 47 % 47 %
자동차 등록비 인상   - 1030㏄ 미만   - 1030~1630㏄   - 1630~2030㏄   - 2030㏄ 초과   - 트럭	변경 전 16 L.E 23 L.E 26 L.E 120 L.E 280~500 L.E	변경 후 116 L.E 143 L.E 175 L.E 1000 L.E 차량 가격의 2%

자료원 : Beltone Financial Research

 

 ○ 따라서, 향후 이집트 자동차시장 특히 승용차시장은 하반기부터 유류가격 인상에 대한 효과가 가시화될 것으로 전망되고 있어 수요가 가장 많은 1500~1600㏄급 자동차 판매 증가율이 다소 둔화될 것으로 전망되고 있음.

 

 

자료원 : 이집트 자동차공업 협회, Beltone Financial Research