범 주강삼각주 개황

- 교통·운송 인프라 구축을 통한 ‘하나의 경제권’ 탄생을 목표 -

- 첨단 및 서비스산업, 소비시장의 통합을 지향 -

 

 

 

□ 개요

 

 ○ 범 주강삼각주 지역(Greater PRD: Greater Pearl River Delta)

  - 범 주강삼각주 지역은 홍콩, 마카오 두 행정특별구와 광저우(广州), 선전(深圳), 주하이(珠海), 포산(佛山), 쟝먼(江门), 자오칭(肇庆), 후이저우(惠州), 둥관(东莞), 중산(中山) 등 광둥성 주강(珠江)의 9개 도시가 결합된 곳.

 

범 주강삼각주

자료원: 홍콩투자청(www.investhk.gov.hk)

 

  - 중국의 떠오르는 경제구역이자 제조업 중심지로 광둥성의 제조업, 홍콩의 금융, 마카오의 관광기능을 모두 아우르는 남중국 최대의 경제권임.

  - 전자 및 가공산업위주에서 첨단과 바이오산업같은 지식기반의 고부가가치산업으로 탈바꿈하는 것을 목표로 함.

  - 환경친화적·하이테크·성장잠재력이 높은 산업과 관광컨설팅·부동산·유통과 소매분야 및 금융·물류·전시 호텔 등 서비스산업발전을 위해 역량을 집중함.

  - 일반적으로 범 주강삼각주 지역은 3구역으로 나눠짐.

 

범 주강삼각주 지역 내 3구역

자료원: 홍콩투자청(www.investhk.gov.hk)

 

범 주강삼각주의 경제통계

            (단위: 명, 달러)

항목	내용
인구	6466만 명 (세계 22위권)
면적	42,834㎢
상품 교역 규모	1조7782억 (세계 4위권)
GDP	1조643억 (세계 16위권)

자료원: 홍콩투자청(www.investhk.gov.hk), 세계은행

 

□ 주요 교통·운송 인프라 현황

 

 ○ 교통·운송 인프라 구축을 통한 경제권 통합

  - 철도, 도로, 다리 등 대규모 교통·운송 네트워크 건설을 통해 도시 간 이동시간을 1시간으로 단축하는 ‘하나의 경제권’ 탄생을 목표로 함.

  - 홍콩과 마카오, 중국 주하이(珠海)를 잇는 강주아오(港珠澳) 대교 건설(빠르면 2015년 완공 예정)로 기존 1시간에서 15∼20분으로 이동거리가 줄게됨.

  - 광저우와 선전, 홍콩을 잇는 고속도로 건설로 현재 1시간 55분이 걸리는 광저우-홍콩 서구룡 구간이 48분으로 단축될 예정

  - 현재 계획 중인 홍콩-선전 서부고속도로는 홍콩과 선전국제공항을 직통으로 연결하는 도로로 길이가 42㎞에 달함.

  - 2018년 완공을 목표로 하는 리앤탕/헝웬와이(蓮塘/香園圍) 입경소는 곧바로 선전의 동부고속도로 연결됨. 선전 동부와 더 나아가 후이저우(惠州) 등 광둥성 중부까지도 교통연결이 편리해질 것으로 전망됨.

 

홍콩에서 다른 주강삼각주 도시들까지 걸리는 시간

	현재	2016
	기차	고속철도, 도시 간 철도
광저우(广州)	1시간 55분	48분
선전(深圳)	45분	14분-푸텐(福田) 23분-룽화(龍華)
둥관(东莞)	1시간 10분	33분
후이저우(惠州)	-	1시간
포산(佛山)	2시간 55분	1시간 10분
	도로	강주아오 대교
중산(中山)	3시간	1시간 45분
쟝먼(江门)	3시간 30분	2시간 15분
주하이(珠海)	4시간	45분
마카오	4시간 30분	45분

자료원: 홍콩투자청(www.investhk.gov.hk)

 

범 주강삼각주 내 철도 인프라

    

 

범 주강삼각주 내 공항 인프라

 

범 주강삼각주 내 항구 인프라

    

 

범 주강삼각주 내 교통·운송 네트워크

    

자료원: 홍콩투자청(www.investhk.gov.hk)

 

주요 건설/계획 중인 교통·운송 인프라

연결성	인프라	건설/계획 중인 주요 프로젝트
주강삼각주 지역 내 교통 및 운송네트워크	철도	- 난닝, 구이양, 시아먼, 마오밍 시를 잇는 고속철도 - 주강삼각주 내 주요 도시를 연결하는 도시철도 - 광저우, 선전, 둥관의 지하철
	유리하다	중립	불리하다	무응답
단순한 조세구조 및 낮은 세율	1	73	16	0	11
정보 자유도	2	69	20	0	11
정부부패지수	3	59	28	3	11
사법독립성	4	60	27	2	11
정치안전성	5	55	31	4	11
직원생산성	6	53	32	4	11
위치	7	63	25	1	11
통신, 교통 기타 인프라	8	60	26	3	11
공정한 환경	9	53	34	3	11
자유무역항	10	63	26	1	11
영어수준	11	54	31	4	11
지적재산권 보호	12	52	35	2	11
중국 본토에서의 비즈니스 환경	13	57	29	3	11
사무실 공급과 비용`	14	15	32	42	11

자료원: 홍콩통계청(www.investhk.gov.hk)

 

 

자료원: 홍콩투자청(www.investhk.gov.hk), 홍콩 통계청, 광둥성 정부, 세계은행, KOTRA 홍콩 무역관 자료 종합