현대 엘란트라, 인도 중형차시장 돌풍

□ 현대자동차의 인도 판매동향

 ㅇ FY2012년 9~10월 중 인도 자동차시장에서 마루티스즈키는 총 18만3803대를 판매, 41.47%의 시장 점유율에 달성하며, 1위를 기록함. 한편 현대는 총 6만6629대를 판매, 15.46%의 시장점유율을 달성하며, 2위를 차지

인도 자동차시장 내 기업의 시장 점유율

자료원: Gearheads India

 ㅇ 9~10월 높은 판매 증가세를 보였던 현대자동차는 11월 판매에서는 다소 주춤한 모습을 보임.

  - 현대자동차는 11월 인도시장 판매량(수출 포함)이 총 5만5762대로 전년 동월 대비 2.3%가 감소해 세 달 만에 다시 마이너스를 기록함.

  - 인도시장 3위 업체인 타타모터스의 6만6500대보다 1만대 가량 적은 수치를 기록함.

  - 타타모터스는 마루티스즈키에 이어 2위를 기록했으나 전년 동월 대비 13.5% 감소함.

  - 현대자동차의 11월 인도 국내 판매량은 3만4751대로 0.8%, 수출은 2만1011대로 4.8%가 각각 감소함.

현대자동차의 판매량

자료원: RushLane

 ㅇ 11월 판매를 차종별로 분류하면, Subcompact Car 부문의 EON, i10, i20 등이 총 4만8650대, Compact Car(소형차)부문의 엑센트와 베르나가 6526대, 엘란트라가 513대, SUV 싼타페가 53대, 중형 쏘나타가 20대가 판매됨.

 ㅇ 한편, 인도에서는 FY2011년 기준 SUV 부문 판매가 16% 증가하는 등 SUV의 수요가 크게 늘고 있음.

  - 2012년 10월 쌍용차가 출시한 SUV 렉스턴W는 뉴델리, 뭄바이에서 출시 3주 만에 약 400대가 계약되면서 하이데라바드, 첸나이를 비롯한 9개 도시로 판매지역을 확대함.

  - 한국의 대표 SUV로 탁월한 주행성능, 연비, 세련된 외관과 인테리어로 주목을 받음.

□ 엘란트라의 인도 질주

 ㅇ 고급 세단형 자동차 시장에서 현대의 Elantra는 2012년 9~11월 3개월간 라이벌인 도요타의 Corolla Altis와 GM의 Chevrolet Cruze보다 많이 팔리면서 선두를 달리고 있음.

  - 엘란트라는 고급 세단형 자동차 시장에서 처음으로 Corolla Altis와 Cruze를 넘어섬.

자료원: Economic Times

 ㅇ 현대자동차 인도법인의 영업마케팅 부사장 라케쉬 스리바스타바에 따르면, 현대의 장기적 전략은 소형차분야 뿐만 아니라 중형차, 고급승용차와 SUV분야에서 모두 수위를 차지하는 것임.

 ㅇ 올해 8월 인도에서 현대는 ‘미국 올해의 차’로 선정된바 있는 ‘네오플루이딕 엘란트라’ 를 출시했으며, 출시하자마자 시장 1위를 달리던 Corolla Altis를 역전함. 혼다 Civic 또한 한때 업계 수위를 달렸으나 1달에 50대 정도만 판매되면서 시장에서 거의 주저앉는 추세임.

 ㅇ 자동차 판매가 주춤한 현 인도 상황에서 엘란트라의 판매 호조가 더욱 빛을 발하고 있음.

  - 고금리, 고연료비, 높은 물가상승과 전반적인 경제 하락 등의 요인으로 인도 자동차시장 수요가 당분간 정체된 상황임.

  - 꾸준한 디젤연료 가격의 상승은 디젤 자동차 판매에 큰 영향을 끼치고 있음.

  - 이에 따라 혼다는 인도에서 차세대 Civic을 소개하기로 한 계획을 무산시켰고, 마루티스즈키도 최고급 세단인 Kizashi를 조용히 시장에서 철수시킴.

□ 시사점

 ㅇ 인도에서 공략 불가한 것으로 여겨졌던 중형, 고급차 분야에서 현대 엘란트라가 업계 1위를 차지한 것은 큰 의미가 있음.

  - 현대 엘란트라의 성공 요인 중 하나로 360도 마케팅(모든 예산과 프로모션 마케팅을 한 시점, 한 장소, 한 상황에 집중적으로 퍼 붓는 마케팅)을 꼽음.

  - 이 같은 마케팅 전략은 인쇄매체, 온라인, 옥외광고 등 다양한 미디어들을 대상으로 펼쳐졌으며 엘란트라가 성공하는 데 결정적 역할을 함.

 ㅇ 새로 출시한 엘란트라는 125만~158만 루피(2500만~3160만 원)로 경쟁사 모델보다 가격이 저렴하고, 효율적인 연비와 고급적인 디자인 및 인테리어를 갖추었다는 호평을 받음.

 ㅇ 불안정한 인도 경제 상황을 고려한 자동차 판매 전략이 요구

  - 인도 경제 상황을 고려할 때 인도 완성차업체들은 가격대비 실용성을 강조한 저가모델 전략과 상류층들을 대상으로 한 중·고가모델 전략을 동시에 추진하는 것이 바람직함.

  - 이를 위해서는 인도에 친근하면서도 프리미엄의 느낌을 주는 이미지를 구축해야 하고, 한편으로 판매 및 서비스 네트워크를 확장, 고급화하려는 노력이 요구됨.

자료원: Economic Times, GearHeads India, RushLane, The Hindu Business Line, KOTRA 첸나이 무역관 의견 종합