中 엘리베이터시장, 유지보수분야를 노려라
 

□ 엘리베이터 설치 현황

 ○ 중국 국가품질감독 검사검역총국(AQSIQ)의 전망에 따르면, 2010년 말까지 중국 전역의 엘리베이터 사용 총 수는 162만8000대에 달하며, 매년 추가되는 엘리베이터 수만 해도 30만 대 이상으로 연간 증설률이 20%에 이른다고 함.

  - 상하이, 베이징 등 대도시는 이미 엘리베이터 설치량이 10만 대를 넘어섰으며, 현재 중국은 엘리베이터 생산량, 보유량, 연간 증설률 모두 세계 1위를 차지함.

□ 중국에 진출한 해외 엘리베이터 제조·판매 기업

 ○ 오티스, 미쓰비시, 티센크루프 등 해외 대기업이 중국 엘리베이터 전체시장의 80% 이상을 점유함.

  - 또한 이 기업들은 최근 계속되는 중국의 엘리베이터 사고로 엘리베이터 보수의 중요성에 대한 인식이 확대되는 가운데 엘리베이터 유지·보수에서 발생하는 수익률도 높아 보수시장에 중점을 두며 사업을 확장해 나감.

중국에 진출한 주요 해외 기업

자료원: 中国电梯网

□ 엘리베이터 산업, 유지·보수시장으로 확대

 ○ 중국에서 한해 평균 세계 엘리베이터 설치물량 중 60%에 달하는 30만 대 이상이 증설되며, 현재 160만 대 정도의 엘리베이터가 운영됨.

  - 한편, 계속되는 엘리베이터 안전사고로 엘리베이터 업계에서는 엘리베이터 유지·보수에 관한 관심이 높아짐.

  - 2005년부터 매년 평균 엘리베이터 안전사고는 40건, 사망자 수는 30여 명에 이름. 2011년 엘리베이터 사고를 분석한 결과, 규정 위반 사고가 62.7%, 설비결함이 22.7%, 불법설비 사용으로 인한 사고가 6.6%를 차지한다고 함.

 ○ 주거문화의 고층화로 엘리베이터 안전장치 기술개발에 관한 특허출원이 증가함.

  – 보수 방면에 있어서도 제조기업마다 고유의 특허 기술을 보유하게 돼 이와 관련한 엘리베이터 유지·보수에서 발생하는 수익도 높아짐.

 ○ 포화상태인 한국의 경우만 해도 연간 엘리베이터 설치대수가 매년 하향곡선을 그리는 대신, 보수시장이 커짐.

  - 오티스, 티센크루프, 미쓰비시 등 글로벌 엘리베이터 업체들이 한국의 유지·보수 시장으로 뛰어듦.

  - 엘리베이터 유지·보수 시장은 엘리베이터 보급 증가와 함께 필연적으로 확대될 수 밖에 없는 분야이므로 업계에서는 신규 설치만큼이나 높은 관심을 보임.

□ 안전사고 증가로 엘리베이터 점검 규정 강화

 ○ 베이징시는 2008년 6월부터 ‘엘리베이터 안전 감독관리방법(北京市电梯安全监督管理办法)’을 발효하고 처벌 규정을 강화했음.

  - 엘리베이터 설치, 개조와 중대, 수리와 유지·보수 작업을 자체적으로 검사하고 기록으로 남길 것을 의무화했음. 이를 어길 시 5000위안(약 90만 원)의 범칙금에 처함.

  - 엘리베이터 설치, 개조, 보수에 종사하는 직원은 ‘특수설비 근로자증명서’를 발급 받아야만 수리할 수 있는 자격이 부여되며, 이를 어길 시 최고 5000위안의 범칙금에 처해짐.

 ○ 난징시도 ‘난징시 엘리베이터 안전 조례’ 개정안을 발표했으며, 2012년 3월 1일부터 발효 예정

  - 현재 난징시에 등록된 엘리베이터 수는 약 3만5000여 대로, 2010년 한해 엘리베이터 고장 신고가300건에 이르렀음.

  - ‘난징시 엘리베이터 안전 조례’에 의하면 사용기한이 10년을 초과한 엘리베이터와 고장빈도가 높은 엘리베이터에 설비 안전 시정 명령을 내릴 예정이며, 사용기한이 15년을 초과한 엘리베이터에는 중점적인 안전검사를 실시할 예정임.

  - 현재 난징시에는 3000여 대의 낡은 엘리베이터가 있는 것으로 조사됐으며, 향후 3년 동안 이들 엘리베이터의 전문적인 검사를 실시할 예정임.

 ○ 푸지엔성(福建省)을 비롯한 칭다오, 쉬저우 등 각 지역에서도 엘리베이터 안전 규칙에 관한 세칙을 개정 발표했음.

  - 푸지엔성은 2011년 10월 1일부터, 산동성 칭다오는 이미 2011년 3월 1일부터 엘리베이터 안전 규칙에 관한 개정 세칙이 발효됐으며, 장쑤성 쉬저우시도 2012년 3월 1일부터 강화된 규정이 적용됨.

□ 시사점
 

 ○ 향후 엘리베이터의 유지·보수분야는 필수 불가결한 시장으로 1선, 2선 도시를 중심으로 급성장할 전망임.

 ○ 미쓰비시, 히타치, 오티스, 쉰들러 등 유수 해외 기업과 비교적 저렴한 중국 엘리베이터 제조상 사이에서 한국 기업은 보증된 기술력과 확실한 사후 관리를 통해 유지·보수 시장을 확대해나가면서 역으로 제품의 점유율을 높여 나가는 방법 모색이 필요

자료원: 中国江苏网(중국강소망), 中国电梯网(중국전제망), 国家质量监督检验检疫总局(국가질량감독검험검역총국), 南京日报(남경일보), 百度(바이두)