네덜란드 LED 공공조명 시장

- 네덜란드 에너지 효율적인 조명으로 이미 교체 시작 -

- 밝기, 분산도에서 개선된 LED 조명 도입 필요 -

 

 

 

□ 네덜란드 공공조명 교체 이미 시작

 

 ㅇ 네덜란드 경제부 산하의 AgentschapNL에 따르면, 340개의 지방자치단체(전체의 85%)와 모든 주들이 이미 공공조명을 더 효율적으로 바꿀 방법을 모색 중임.

  - 공공조명으로 절약할 수 있는 에너지 에너지양은 상당한 것으로 추정됨. 약 320만 개 공공조명은 네덜란드 전체 전기 생산량의 1.5%인 연간 600~700GWh를 소비함. 이를 LED로 바꿀 경우 약 15~27%의 에너지 절약이 가능함. 따라서 1MWh당 200유로, 20% 또는 100GWh가 절약 가능하다는 가정 하에서 각 지방자치단체들은 LED 조명시스템을 적용하며 연간 5만 유로를 절약할 수 있을 것이라고 추정됨.

  - 에너지 절감을 위해 LED를 도입하려는 노력과는 별도로 에너지절약과 조명공해를 모두 줄이기 위해 다이나믹라이팅 솔루션을 사용하려는 시도가 있음. 필요에 따라 조명의 명암을 조절해서 몇배의 에너지 절감이 실현될 수 있음. 필요에 따라 조명의 명암을 조절하는 방법으로는 시간제부터 센서를 설치하는 것 까지 다양한 방법이 있음.

 

□ 공공조명시장 주요 플레이어

 

 ㅇ 최종소비자

  - 지방자치단체(Municipalities): 1998년 네덜란드 에너지시장 자유화로 공공조명을 관리하게 된 지방자치단체는 공공조명에서 가장 중요한 플레이어임. 430개의 지방자치단체가 12만km의 도로를 관리하고 있음. 공공조명에 대한 정보의 공유를 위해 IGOV(www.igov.nl) 플랫폼이 개발됐음.

  - 주(Province): 네덜란드 12개의 주는 8000km의 도로를 관리함.

  - Rijkswaterstaat : 네덜란드 환경부 산하 도로관리기관으로 6000km가량의 네덜란드 주요 고속도로를 관리함. 이 도로들의 조명이 기관 전기소비량의 50%를 차지하는 만큼 에너지 효율적 조명 시스템에 대한 수요가 높음.

  - 기타 : 위의 주요 플레이어들 이외에, 캠핑, 비즈니스 지역, 항구 등의 소비자가 있으며, 이들은 주로 소규모, 지역업체와 사업을 추진함.

 

 ㅇ 컨설팅 기업

  - Spectrum(www.spectrumadvies.nl): Spectrum는 공공조명의 디자인에 대해 컨설팅. 주, 지방자치단체, Rijkswaterstaat과 모두 프로젝트를 추진하며, A44 고속도로의 LED 설치 프로젝트에도 참여했음.(A44 고속도로 프로젝트는 7.6km의 고속도로에 LED조명을 설치하는 프로젝트로 2011.2.17. 오픈)

  - De Kruijter(www.dekruijter.nl): 이 회사는 조명관련 계획, 구상, 기술연구개발에 특화된 엔지니어링 기업임. N502 고속도로의 액티브 LED 프로젝트(차가 지나가면 LED가 켜짐)에 참여함.

  - TAUW(www.tauw.nl): Tauw는 조명을 포함해 토양, 수질, 환경 등에 관한 컨설팅·엔지니어링을 수행하는 회사임.

 

 ㅇ 주요 시공사

  - 공공조명 관련된 많은 시공사 중, 에너지기업에 뿌리를 둔 회사들이 공공조명의 디자인, 건설, 유지에 두드러진 역할을 할 것으로 기대됨. 또한 Rijkwaterstaat의 고속도로 건설프로젝트와 같은 큰 프로젝트에 경험이 있는 기업들도 주요 시공사로 두각을 나타냄.

  - Citytec(www.citytec.nl): Citytec은 네덜란드 에너지 대기업인 Eneco의 자회사. 공공조명, 교통컨트롤, 주차공간 설치, 전기차 충전장소 등에 특화된 기업. 60만 개 가로등, 3만 개 신호등, 2000개의 주차장을 설치했으며, 암스테르담, 로테르담, 헤이그 등 100여 개의 지방자치단체와 주정부, Rijswaterstaat, 항구 등과 사업을 추진한 이력 보유

 

헤이그 Parliamnet Pond LED 조명

출처: www.citytec.nl

 

  - ZIUT(www.ziut.nl): 에너지 기업인 Alliander과 Enexis의 조명부문이 통합되며 설립된 ZIUT는 공공조명, 교통컨트롤, 조명디자인과 카메라 시스템에 특화돼 있음.

  - Heijman(www.heijmanstechniekenmobiliteit.nl): Heijman은 자산개발, 건설, 설치엔지니어링 제공기업으로 독일, 벨기에, 네덜란드에서 활동함. 터널, 도로, 시티센터, 스포츠경기장, 비즈니스지역 등의 프로젝트에서 조명 관련 종합솔루션을 제공함. 대표적인 프로젝트는 스키폴공항의 조명 디자인·설치 프로젝트

 

스키폴 공항 LED 조명

         

출처: www.heijmanstechniekenmobiliteit.nl

 

  - BAM Group(www.bam.nl): 네덜란드에 기반을 둔 대규모 건설회사. 건설, 부동산, 인프라, PPS (Project for Public Spaces) 로 사업분야 나뉨.

  - Hoeflake(www.hoeflake.nl): 인프라테크닉, 전자 테크닉, 설치기술부문으로 나뉘며, 이 중 한

     분야로 조명의 설치와 디자인 서비스를 제공함.

  - Imtech(imtech.eu/EN/corporate): Imtech은 건축, 인프라, 해양 등 다양한 분야에서 전기, ICT, 기계공학에 관한 서비스를 제공. Imtech이 추진하는 Groningen의 도로확장 프로젝트에 LED 조명을 사용하는 등 조명은 각 프로젝트에서 중요한 비중을 차지함.

 

 ㅇ 조명 공급자

  - Philips Lighting: 조명시장의 최대 글로벌기업으로 세계시장의 20%를 점유함.(2위 기업 매출액의 160%, 3위 기업 매출액의 420% 매출) 필립스는 단순히 대기업일 뿐만 아니라 다수의 R &D 기업의 결합으로 네덜란드 조명시장의 생태계를 구축해 연구개발과 시장유통에 대한 통로 역할을 함.

  - Innolumnis Public Lighting: Imtech과 Lemnis lighting은 공공조명을 위한 LED 공급을 위해 Innoluminis를 설립. 8만 시간(혹은 20년) 수명의 가로등으로 사용될 수 있는 조명을 개발했음.

  - Indal(www.indal.nl): Indal은 실외조명에 특화됐으며, 필립스가 인수작업 진행 중. 재활용과 지속가능성에 중점을 둔 디자인과 제작 컨설팅까지 제공함.

  - Schreder(www.schreder.com): Schreder는 보강재부터 다이나믹 솔루션까지 자전거 도로와 관련된 조명솔루션을 제공

 

 ㅇ 기타 기관

  - NSVV(www.nsvv.nl): NSVV(Nederlandse Stichting voor Verlichtingskunde; Netherlands Foundation on Illumination)는 1937년에 창설된 조직으로 조명 관련 회의, 워크숍을 조직. NSVV에서 가장 최근에 발표한 ROVL 2011은 네덜란드 공공조명의 공식 가이드라인 역할을 함.

  - Taskforce Lighting(www.taskforceverlichting.nl): Taskforce Lighting은 에너지효율적인 조명의 사용을 권장하기 위해 2007년 발족됐으며 지방자치단체들의 공공조명관리에 집중함.

  - TU/e's Intelligent Lighting Institute : TU/e(아인트호벤 기술대학)는 LED 기술의 대규모 도입으로 인한 지능형 조명 솔루션에 관한 연구를 위해 2010년 'Intelligent Lighting Institute'를 설립했음. 지능형 가로등 개발 프로젝트인 Road lighting 2015 을 수행함.

 

□ 시사점

 

 ㅇ 공공조명 경쟁입찰 공고 주시

  - 공공조명 프로젝트에 참여하기 위해서는 먼저 경쟁입찰을 주시해야 함. 경쟁입찰 공고는 공공조달 공식 사이트(www.aanbestedingskalendar.nl)에 게재됨.

 

 ㅇ 주요 플레이어들과의 네트워크 구축

  - 공공조명시장에 진입하는 또다른 방법은 주요 플레이어들과 네트워크를 구축하는 것임.

  - 네덜란드의 공공조명분야는 지역업체들 일부에게만 개방되는 경향을 보이며, 신규 진입자에 대한 장벽이 높음. 따라서 위의 주요 플레이어들과 네트워크를 쌓고 이 네트워크를 통해 과업에 대한 정보를 얻는 것이 필요.

 

 ㅇ 더 밝고 분산되는 LED 조명 필요

  - 지금까지 여러 LED 프로젝트가 추진됐지만 아직 충분한 밝기와 분산도를 가진 LED 조명을 공급하는데 어려움이 있음.

  - A44 고속도로 프로젝트에서도 역시 충분한 밝기의 조명을 설치하는데 어려움이 있었음.

  - 또한 빛이 점진적으로 분산되지 않아 밝은 곳과 어두운 곳의 차이가 커지며 운전자들의 시야를 방해하는 문제가 생김. 이는 조명이 집중되는 곳을 벗어날 경우 갑자기 어두워져 안전의 문제가 생김. 이러한 밝기와 분산도 문제에 솔루션을 제시할 수 있어야 신규업체의 공공시장 진입이 가능함.

 

 

자료원: Agentschap NL, Commissie Openbare Verlichting, RIVM, Taskforce Verlichting, KOTRA 암스테르담 무역관 종합