싱가포르, 전기자동차 충전 서비스 제공업체 선정 추진

- 2010년 11월까지 20개의 일반 전기차 충전소 및 1개의 급속 충전소 구축 노력 -

- 2010년 6월까지 충전소 시스템 구축 및 운영 담당업체 선정 예정 -

 

 

 

□ EMA, 전기자동차 충전 서비스 제공업체 선정을 위한 제안요청서 공고

 

 ○ EMA(Energy Market Authority)에서는 싱가포르 내 전기자동차 충전 인프라스트럭처를 구축 및 운영할 전기자동차 충전 서비스 제공업체 선정을 위한 제안요청서를 공고

  - 제안요청서 공고는 싱가포르 정부의 전자상거래 웹사이트인 GeBIZ 사이트에 4월 23일 게시됐으며, 제안서 접수 마감은 5월 20일 오후 4시(싱가포르 기준)임.

  - 상세한 제안요청서 공고 내용은 www.gebiz.gov.sg(Business Opportunities 메뉴 아래 Tenders & Quotations 항목에서 문서번호 ‘EMA000ETT10000012’로 검색) 및 첨부파일 참조

 

 ○ 충전 서비스 제공업체는 EMA를 대신해 전기자동차 충전 인프라스트럭처 시스템이 아래 목표를 달성할 수 있도록 시스템 실현의 모든 측면을 관리하게 될 예정

  - 싱가포르 환경에 적합하고 전기자동차 제조기업들의 요구사항을 충족하는 전기자동차 충전 인프라스트럭처를 디자인, 개발, 배치, 운영 및 유지

  - 사용자들에게 안정적이고 가격 경쟁력 있는 전기자동차 충전 서비스를 제공

  - 향후 전기자동차 충전 인프라스트럭처 배치 관련 정책 제안 활성화를 위해 사용자 의견과 전기자동차 충전소 사용 패턴 등에 대한 자료 수집 등

 

□ 제안요청서 공고 배경 및 진행 상황

 

 ○ 제안요청서 공고 배경에는 전기자동차 충전 인프라스트럭처 구축을 2010년 11월 말까지 완료해 싱가포르 도로에 전기자동차를 도입하려는 노력을 가속하고자 하는 싱가포르 정부의 움직임이 있음.

  - 제안요청서 공고는 전기자동차 도입실험이 발표된 2009년 5월 이래 도입실험 추진을 위한 최초의 구체적인 움직임이라고 볼 수 있음.

  - 2009년 5월 당시 EMA에서는 2010년 중반까지 최초의 전기자동차 운행이 시작될 수 있을 것으로 전망했었음.

 

 ○ LTA(Land Transport Authority)와 함께 싱가포르의 전기자동차 도입실험을 주도하는 EMA(Energy Market Authority)에서는 싱가포르 내에 최대 63개의 충전소를 건설하고자 하며, 이 중 3개의 충전소에서는 급속 충전이 가능하게 하고자 함.

  - 급속 충전소는 전기자동차 한 대를 충전하는데 6~12시간이 소요되는 일반 충전소와 달리 30분 내에 한 대를 충전할 수 있는 충전소를 의미함.

 

 ○ EMA에서는 2010년 11월까지 우선 20개의 일반 충전소와 1개의 급속 충전소를 완공하고 가동시키고자 하며, 나머지 충전소들은 향후 몇 년에 걸쳐 계속해서 구축 및 운영이 진행될 것임.

 

 ○ EMA에서 전기자동차 충전 서비스 제공업체 선정을 위한 제안서 접수 이후 선정된 제안서 내용을 실행할 업체 선정, 즉 전기자동차 충전소 시스템 구축을 추진하고 2016년까지 운영을 담당할 업체 선정을 입찰을 통해 6월까지 완료할 것으로 예상됨.

  - 2016년 이후 충전소 시스템은 EMA로 이양될 예정임.

 

 ○ EMA에서는 최대 2016년 말까지의 유지관리비용을 포함한 시스템 개발 관련 비용을 검토하고 있으며, 다양한 형태의 충전 시스템 및 과금 시스템을 검토하고 있음.

  - 과금 시스템의 경우, 이용자들은 충전 즉시 또는 월마다 이용료를 납부할 수 있을 것이며, CashCard나 ez-link card 등과 같은 스마트 카드를 통해 납부할 수 있을 것임.

 

□ 전기자동차 도입 및 실험 노력

 

 ○ 싱가포르 정부에서는 싱가포르와 같은 열대기후 환경 아래에서 전기자동차의 견고성, 비용 효과 및 환경적 영향을 연구하는데 2000만 싱가포르달러 규모의 예산을 배정함.

 

 ○ 전기자동차 도입실험을 위해 전기자동차에 대한 등록세 및 차량보유자격증(COE, Certificate of Entitlement) 비용을 면제함.

  - 전기자동차에 대한 세금우대조치는 플러그인 하이브리드 차량 및 연료전지 차량 등 다른 신기술 차량에까지 확대돼 총 7500만 싱가포르달러 가량의 세수를 감소시킬 것으로 전망됨.

  - 다른 신기술 차량에 대한 세금우대조치 적용은 1300대에 한함.

 

□ 업계 반응

 

 ○ 업계에서는 전기자동차 도입을 위한 EMA의 움직임을 환영

 

 ○ 신기술 컨설팅 그룹 Clean Tech Agency의 대표 Mr. Michael Magura는 제안요청서 공고를 싱가포르 전기자동차 도입을 위해 중요한 첫 움직임으로 판단

 

 ○ 전기자동차 충전 인프라스트럭처 제공기업 Greenlots의 대표 Mr. Oliver Risse는 시간이 걸리겠지만 전기자동차 도입을 위한 싱가포르 정부 당국의 움직임은 환영할 일이며, Greenlots에서는 이러한 움직임에 적극적으로 참여코자 한다고 밝힘.

  - Mr. Oliver Risse에 따르면 독일에서 충전소 구축은 일반적으로 5000-1만 싱가포르달러가 소요되며, 싱가포르에서도 비슷한 비용이 소요될 것으로 예상됨.

  - Greenlots에서는 싱가포르 내에 이미 10개의 전기자동차 충전소를 구축했으며, 이들 충전소는 Parkway Parade, Singapore Polytechnic, Ikea Tampines, Alexandra, Swiss Club 등에 위치하고 있음.

  - 지금까지 싱가포르 내에 존재하는 유일한 전기자동차인 차량 한 대와 다섯 대의 오토바이가 Greenlots의 충전소를 사용하고, 아직 전기자동차가 많지 않기 때문에 이들은 충전소를 현재 무료로 사용함.

 

 ○ Mitsubishi 대리점이자 싱가포르 전기자동차 도입실험을 위한 첫 전기자동차 차량을 들여오게 될 Cycle & Carriage에서도 충전소 구축을 고대함.

  - Cycle &Carriage에서는 전기자동차들이 도착하는 때에 맞춰 충전소 구축이 완료될 것으로 보며, Mitsubishi i-MiEV 30대를 잠정 주문해 놓은 상태임.

  - i-MiEV는 140kmh의 속력을 낼 수 있으며, 100km가량의 거리를 이동할 수 있는 해치백 모델의 전기자동차임.

 

전기자동차 i-MiEV

 

□ 참고사항

 

 ○ Spring Singapore 및 EMA에서는 다른 정부기관과 기업과 함께 전기자동차 충전시스템 관련 기술 참고자료를 공동 개발했으며, 엔지니어, 디자이너, 운영자, 자격을 취득한 전기기술자 등이 이를 활용토록 함.

 

 ○ 전기자동차 충전시스템 관련 기술 참고자료는 전기자동차 충전소의 전기배선 설치 요건, 안전 요건 등을 골자로 하며, 이러한 요건들은 공공 및 민간 전기자동차 충전소에 적용될 뿐 아니라, EMA 제안요청서의 요건을 구성하기 때문에 EMA에 제출될 제안서들은 기술 참고자료의 요건을 충족시켜야 함.

 

 ○ 기술 참고자료의 상세한 내용은 Spring Singapore의 관련 웹페이지(http://www.singaporestandardseshop.sg/product/productView.aspx?id=81eeb0c2-41ab-4cc9-ab81-96012cd5c1fc) 참조

 

□ 시사점

 

 ○ 싱가포르 정부에서는 전기자동차 충전소 개발 및 배치 분야에서 경력과 전문성을 지닌 싱가포르 국내외 기업들 및 컨소시엄들이 제안서 제출에 적극 참여해 줄 것을 기대하는 바 관련 기업들의 관심 및 참여가 필요

 

 ○ 제안서 접수 이후 충전소 시스템 구축과 운영 담당업체 입찰 등이 진행되면 시스템 구축 및 운영에 필요한 변압기, 전선, 배터리 충전장비 등의 기자재 납품기회가 창출될 것으로 기대됨.

 

 첨부 : EMA 제안요청서 첨부파일

 

 

 자료원 : EMA, Spring Singapore, GeBIZ 웹사이트, The Straits Times 4.29자 등