알제리 LPG차량 및 LPG연료 동향

- 알제리 에너지관리공단 자동차용 LPG 보급계획 공식 추진 -

- LPG연료의 경제성은 문제 -

□ 자동차 LPG 보급 프로젝트

 ㅇ 알제리 에너지관리공단(APRUE) 및 지역개발은행(BDL)은 6월 3일(수)부터 자동차용 LPG 보급계획을 공식 추진함.

  - APRUE는 380만 대의 자동차가 등록됐고, 300개소의 LPG 충전소가 구축됐음에도 불구하고 LPG 이용차량은 16만 대 수준에 불과한 것으로 추정

  - NAFTAL은 지난해 30만 톤의 LPG를 판매함. 2014년까지 판매량이 2배 수준에 이를 것으로 전망

 ㅇ 이 사업은 ''07~'11 에너지이용합리화계획'에 따라 추진하는 프로젝트로 'Prop-Air'로 명명함.

  - 'Prop-Air' 프로젝트는 향후 4년간 연간 2000~4000대 차량을 LPG차량으로 전환하는 것이 주요 목표

 ㅇ APRUE와 BDL은 LPG차량 보급확대를 위해 차량 소유자에게 무이자 융자를 통해 LPG용 kit 구입비용을 지원키로 함.

□ LPG연료 보급동향

 ㅇ 지난해 알제리의 LPG 생산은 900만 톤 수준인 반면 소비는 180만 톤에 불과

 ㅇ LPG차량은 20만 대로 전체 등록차량의 7% 수준에 불과하며, 휘발유 및 디젤 차량은 각각 180만 대(80%) 및 32만 대(14%)

 ㅇ Sonatrach 자회사로 석유제품 공급을 담당하는 Naftal사 소유 2000개 주유소 중 LPG 충전기가 장착된 주유소는 500개소

  - Naftal은 지난해 34만 톤의 LPG를 판매

  - Sonatrach은 '15년 LPG 생산은 1300만 톤 수준, 차량용 LPG 판매는 현행 대비 2배 수준인 60만 톤으로 전망

□ 문제점

 ㅇ Transaction은 LPG차량 보급정책상 문제점을 다음과 같이 지적

  - LPG(9DA/ℓ) 및 디젤(13.5DA/ℓ) 간 연료비 차이가 크지 않음.

  - LPG 키트 교체비용이 DA 4만~5만 수준으로 교체에 부담

  - 대부분 6CV 미만의 소형차량으로 연비가 높아 교체동기 미흡

□ 시사점

 ㅇ 한국정부의 그린성장계획에 발맞춰 각국의 친환경 프로젝트에 대한 관심이 필요한 시기

 ㅇ LPG차량이 반드시 친환경적이냐는 논란은 뒤로 하더라도 고유가시대가 언제든 다시 도래할 수 있는 구조이므로 위험 방지차원에서라도 알제리의 LPG차량 프로젝트는 관심의 대상이 됨.

자료원 : 6.4, El Moudjahid, 6.23, El Watan-Liberté-Transaction 등 일간지 종합