한국과 페루 교역동향

한국과 페루는 2023년 수교 60주년을 맞는다. 또한 한-페루 FTA가 2011년 발효된 이후 양국은 경제 협력을 확대하며 매년 30억 달러 이상의 교역 규모를 기록해왔다. 그러나 한국과 페루 간의 무역 수지는 최근 3년 평균 약 23억 달러 규모의 적자를 기록하고 있다. 이는 페루 구리 등 원자재가 한국 생산에서 차지하는 비중이 크기 때문이다. 페루에서 수입하는 주요 품목으로는 천연 가스(’22년 기준 수입 약 6억7300만 달러)와 구리(6억3800만 달러), 아연(3억1600만 달러) 및 각종 광물, 농산물 등을 있다. 하지만 페루 수입은 수입처를 다변화함과 동시에 제조업 등 대한민국 수출의 핵심 품목 중 부품 원료를 조달하는 역할을 하고 있다. 이 같은 이유로 양국의 교역 구조는 한국의 수출 강국 위치를 견고히 하는 선순환 구조라고 할 수 있겠다.

2022년 한국과 페루 교역동향

2022년 한국의 주요 수출 품목은 총 1억8600만 달러를 수출하며 전년대비 88.2%가 증가한 승용차였다. 페루 자동차협회(AAP)의 통계에 따르면, 2022년 신차 수입(총 17만2897대) 중 기아 자동차가 1만6805대(수입 브랜드 전체 2위), 현대 자동차가 1만5772대(3위) 수입됐다. 페루 자동차 수입 시장의 약 18.8%를 차지하는 수치다. 이같이 2022년 자동차 수입시장이 호조를 보인 이유는 코로나19로 인한 록다운을 상반기에 해제하고 정상 등교 및 대면 근무를 재개했기 때문으로 분석된다. 화물자동차도 전년대비 19.5% 수출이 상승하였다.

아울러 평판압연제품의 수출 증가(237%)도 괄목할 만하다. 전 대통령 행정부에서 2022년 국가 예산 편성 시 전년도 대비 7.6% 규모를 증액하였고(’22년 예산 약 509억 달러) 상반기 중 도로, 항구 건설 프로젝트 등 인프라 사업을 활발히 진행함에 따라 이 제품의 수요가 증가한 것이다. 페루에서 내수 생산되는 철강 제품은 대부분 형강, 봉, 철사 등에 집중돼있고 철강, 비합금강의 평판 압연의 경우 수입에 의존하고 있다.

수입 통계에서는 한국의 페루산 천연가스 수입 증가(66.6%)가 이목을 끈다. 이는 2022년 3분기까지 천연가스 가격이 고점을 찍으며 수입액이 기록적으로 증가하였고 러시아·우크라이나 사태로 인해 천연가스의 공급처 다변화가 중요한 교역 이슈로 등장했기 때문이다. 또한 한-페루 FTA 관세 면제 품목이 점차 확대됨에 따라 페루산 망고, 아보카도, 대왕오징어 등의 수출이 증가하기도 했다.

<2022년 한국의 對페루 주요 수출품목>

(단위: US$ 백만, %)

[자료: 한국무역협회]

<2022년 한국의 대페루 주요 수입품목>

(단위: US$ 백만, %)

[자료: 한국무역협회]

2023년 페루 경제 및 정책 전망 

페루의 내수 경제는 2022년 하반기까지 순항하였으나 작년 11월 페드로 카스티요 전 대통령의 탄핵 사태와 국가적 규모의 탄핵 반대 시위, 이를 진압하기 위한 국가비상사태 선포 등으로 인해 전환점을 맞았다. 

이에 Economist는 ‘페루 경제는 거시경제 정책의 안정성을 기반으로, 수출이 견인하는 구조로 수십 년간 성장해왔으나 정치적 불안정성으로 경제 전망이 악화됐다’고 평가했다. 이 같은 정치적 불안정성으로 공공투자 감소, 민간소비 위축 등이 예상되며 Economist에서는 2023년 페루 GDP 성장률을 1.9%로 전망했다. 인플레이션은 6.9%, 실업률은 8%로 전망하며 ‘2023년에는 현지 통화 가치(1달러당 3.84솔 전망)가 팬데믹 이전보다 약화될 것이다’고 언급하기도 했다. 

다만, 페루의 현지 통화는 안정적인 외환 보유고로 인해 달러당 3.7~4솔 선을 유지해오며 타 신흥국 대비 환율 변동성이 적다는 평가를 받고 있다. 이와 더불어 대외교역 측면에서는 퀘야베코(Quellaveco) 구리 광산의 생산이 증가하고 중국 경제가 회복됨에 따라 구리 등 광물 수출이 호조를 보일 것으로 예상된다. 다만 반정부 시위대의 광물 채굴 반대 시위가 장기화된다면 광물의 유통이 원활하지 않아 수출에 부정적일 수 있다. 

페루 중앙은행(BCRP)은 정책 금리를 25bp 인상하며 정책 금리가 7.75%를 기록했다. 2023년 동안 약 8% 혹은 그 이상까지 상승할 수 있다는 전망이다. 페루 내 가뭄과 반정부 시위 등으로 인플레이션 압력이 예상되며 이를 통제하기 위한 전략이나 치솟는 금리로 인해 민간 소비가 위축될 가능성이 있다. 

시사점

페루 경제는 타 신흥국 대비 견고한 펀더멘털을 가졌다고 평가받는데, 이는 수출 위주의 경제로 안정적인 외환보유고를 확보하고 있으며 중앙은행의 독립성으로 규제를 최소화하는 개방정책 기조를 유지해왔기 때문이다. 

페루의 5대 교역국 중 하나인 중국 경제가 빗장을 풀기 시작하며 다시 활력을 띠고 구리 등 원자재 가격이 상승할 것으로 전망되며 2023년에도 페루의 대외 교역 흑자구조는 유지될 것이다. 다만 정치적 불안정성, 사회적 혼란 지속으로 인한 생산성 하락, 물자 이동 문제 등이 변수로 존재한다. 우리 기업들이 신흥국과 교역할 경우 정치적 불안정성이 주는 영향 및 그 범위를 참고해 이에 상응하는 전략을 세운다면 급변하는 대외 교역 상황에서도 우위를 점할 수 있으리라 예상한다.

자료: 페루 중앙은행(BCRP), 페루 재정경제부(MEF), EIU, Economist, 한국무역협회, 페루 자동차협회(AAP), 리마상공회의소(CCL) 등 KOTRA 리마 무역관 자료 종합