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인도 뭄바이 주요 프로젝트 동향
- 현장·인터뷰
- 인도
- 뭄바이무역관 오현승
- 2017-12-29
- 출처 : KOTRA
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- 2017 인도 뭄바이 프로젝트 수주사절단 행사를 중심으로 -
□ 행사 개요
행사명
2017년 프로젝트 수주사절단
행사기간
2017년 11월 22(수)~24일(금)
일시 및 장소
2017년 11월 23일(목) 9:00~18:00, 뭄바이 시내호텔
참가기업
총 8개사
상담부문
교통, 도로, 항구, 스마트시티 등
사절단 상담 모습
□ 인도 프로젝트 시장동향
ㅇ 인도는 인프라 개발을 위해 도로(산업회랑), 고속철도, 신재생 분야를 중심으로 예산을 매년 증액하고 있음. 이를 위한 외자 유치를 적극 추진하고 있음에도 불구하고 인프라 관련 프로젝트 진척이 예상보다 더디게 진행되고 있음.
ㅇ 이를 위해 인도 정부는 주 정부에 주도권을 부여하는 방식으로 스마트 시티 조성을 통해 프로젝트 활성화를 구상하고 있음. 스마트시티 관련 프로젝트 예를 들어, 환경, 교통, 폐기물 에너지 분야는 우리 기업들에 새로운 기회가 될 수 있음.
ㅇ 지난 2017년 11월 23~24일 일정으로 뭄바이에서 추진된 프로젝트 수주 사절단은 2017년 11월 현재 추진 예정인 주요 인프라 및 스마트시티 프로젝트를 중심으로 관련 발주처 및 민간개발업자가 참가했음. 주요 프로젝트 현황은 다음과 같음.
1) Smart City Project - Kalyan Station Precint Improvement
발주처
Kalyan Dombivli Municipal Corporation
규모
6600만 달러, 합작투자, Partly funded by Central & State Govt.
주요 내용
- Kalyan Dombivli는 인구 약 120만 명의 마하라슈트라주 내 7위 규모 도시임. e-government 구현에 선도적 역할로 주목받음
- Kalyan 역 주변 개발을 위해 2018년 2월 발주 예정, DPR(Detaied Project Report) 완료 후 참가기업 선정 예정
2) Solid Waste Management Project – Thane Municipal Corporation
발주처
Thane Municipal Corporation / Aspirify Energy Pvt.Ltd
규모
5000만 달러, Desig-Build-Operate Tranfer
주요 내용
- 하루 600메트릭 톤 규모의 고형폐기물을 활용한 폐기물소각발전 건설
- 폐기물 소각으로 발생하는 스팀으로 터빈을 돌려 전력을 생산, 해당 전력을 공급하고 판매
- 민간기업의 발전소 운영은 대략 25~40년간 가능, Aspirify 측은 한국 파트너 기업을 찾고 있음
3) Solid Waste Management Project –Mulund Land Recovery
발주처
MCGM(Mumbai Corporation of Greater Mumbai)
규모
9000만 달러, MCGM은 부지만 제공, DBOFT
주요 내용
- 뭄바이 최대 매립지 Deonar와 함께 제2의 매립지 Mulund 개발
- 하루 평균 2400톤 규모의 쓰레기가 처리되며, 1968년부터 매립된 쓰레기로 인한 화재가 자주 발생해 매립지 개발이 꼭 필요한 상황
- MCGM은 Mulund 매립지 내 1헥타르 규모의 부지를 제공, 쓰레기 가공처리를 통해 매립지 개선을 원하고 있으며 해당 프로젝트에 한국 기업의 참여를 강력하게 희망하고 있음
4) Waste Based Power Project – Deonar
발주처
MCGM(Mumbai Corporation of Greater Mumbai)
규모
30800만 달러, Design-Built-Operate Transfer
주요 내용
- 데오나르는 하루 3000톤 규모의 쓰레기를 처리하는 뭄바이의 대표적 매립지로 쓰레기량을 줄이고 환경개선을 위한 발전소 건설 계획을 2016년부터 추진하고 있음
- DPR 완료, 중앙정부 승인 취득, 입찰 과정도 거의 마무리 단계에 있음에도 불구하고 여전히 한국 기업의 참여를 강력하게 희망하고 있음
뭄바이 데오나르 매립지 모습
자료원: KOTRA 뭄바이 무역관 직접 촬영
5) Navi Mumbai Internaional Airport / NAINA
발주처
CIDCO(City and Industrial Development Corporation of Maharashtra)
규모
25억 달러
주요 내용
- 세계최대의 신공항 건설 프로젝트로 주목을 받았으나 부지확정 문제로 지지부진한 상태였고, 2017년 GVK 참여 이후 2019년까지 Phase 1단계 완료 예정
- 공항개발과 동시에 CIDCO는 인근 25km 지점에 타운십 건설 추진
- CIDCO는 타운쉽 건설에 수반되는 Wifi, Waste to Energy, rooftop solar generation Road 등 다양한 분야에 걸쳐 한국 기업의 참여를 희망
6) Cruise Terminal Mumbai Project
발주처
Mumbai Port Trust(Min of Shipping, Gov of India)
규모
1900만 달러, 합작투자
주요 내용
- Indira Dock 지역의 국제여객터미널 재개발 공사
- 부지규모는 400헥타르 이상으로 퀸엘리자베스와 같은 대형 선박까지 처리할 수 있는 규모 희망
- 항만공사관련 EPC 회사 참여 희망, 여객선 운영 경험 전수 희망
7) LNG Terminal Uran Project
발주처
Mumbai Port Trust(Min of Shipping, Gov of India)
규모
6억 달러, 약 1억 달러 규모의 펀드 및 부지 발주처 제공
주요 내용
- 뭄바이에서 떨어진 Uran지역에 LNG터미널 개발 예정
- 500만 톤 MTPA 규모, Floating Storage, re-gasification unit
- 프로젝트 기간은 정부승인 취득 후 약 5년 정도 예상
8) Orange Smart City Pen
발주처
MIDC(Maharashtra Industrial Development Corp), Skil Infrastructure Limited
규모
1억800만~1억2500만 달러
주요 내용
- 마하라슈트라 Raigarh의 Pen지역 스마트시티 개발 프로젝트
- 면적은 1000에이커를 대상으로 제조, 전기전자, IT, 교육, 기업체, 거주지 등 Special Zone 개발. 기간은 2018~2020년까지 예정
- PPP 형태로 Skil 측이 파트너 발굴을 희망
9) (A) Multi-Modal Corridor(Virar-Alibaug) Project
발주처
MMRDA (Mumbai Metropolitan Region Devp. Authority)
규모
23억800만 달러
주요 내용
ㅇ Virar-Alibaug 구간(약126km) 도로건설
- 1단계: Navghar-Chirner 79km
- 2단계: Chirner-Alibaug 47km
ㅇ 프로젝트 완성 이후 주변 도시들 간 접근성 개선 효과 기대
Multi Modal Corridor 이미지
주: 메트로 및 차량 도로, 양 옆으로 파이프 라인도 함께 건설, 도로폭은 약 99미터에 달함
자료원: Google
10) (B) Elevated Suburban Rail Corridor(Bandra-Virar)
발주처
MRVC(Mumbai Railway Vikas Corp)
규모
30억 달러
주요 내용
- 현재 일일 이용객 900만 명으로 추산되는 메트로 교통 분산을 위한 프로젝트
- MRVC는 DPR는 완료, EPC업체를 찾고 있으며 세부사항에 대한 정부 승인이 완료되면 정식 입찰 예정
11) (C) Thane-Kalyan Corridor(Metro 5)
발주처
MMRDA(Mumbai Metropolitan Region Dev Authority)
규모
13억 달러
주요 내용
- Metro 5호선(타네-칼리안구간 약 24km) 공사로 Elevated 방식의 17개 정거장 건설
- DPR(Detailed Project Report) 완료
- 정부승인(2016년 10월) 이후 발주 예정에 있으며, 설계 및 건설에 참여할 한국 기업을 찾고 있음
12) (D) Ropeway Project(Sewree Fort–Elephanta Island)
발주처
MbPT(Mumbai Port Trust)
규모
2200만 달러
주요 내용
- Sewree지역에서 엘리판타섬까지 약 6~8km구간의 케이블 공사
- 20인승 케이블카로 14분 정도 소요되는 구간을 2019년까지 완료
- 현재 기본계획단계 수준으로, 마하라슈트라주의 최초 로프웨이 케이블카 프로젝트로 의미 있음
Ropeway 구간 이미지
자료원: Google
13) Mumbai Coastal Road Extension Project
발주처
MMRDA(Mumbai Metropolitan Region Dev Authority)
규모
7억 달러
주요 내용
- 뭄바이 해안도로 구간 3단계 이후 확장 공사에 해당하는 부분. Marve-Ghodbundar 구간 도로 건설(34km)
- 현재 F/S진행(Stup와 drashwa가 참여)중으로 도로건설에 참여할 한국 기업 물색 중
□ 프로젝트 관련 발주처 및 민간개발업자 현황
1) JLL – 인프라 관련
회사명
JLL India
담당자
Mr. Rasesh Khetan
웹사이트
www.jll.co.in/india/en-gb
주요 인터뷰 내용 요약
인프라 및 건설 프로젝트에 참여하고 있으며, 좋은 기술을 가진 한국업체와 협력을 희망
2) Gammon India – 건설 관련
회사명
Gammon India
담당자
Mr. Vijay Agarwal
웹사이트
www.gammonindia.com/home/gammon-india.htm
주요 인터뷰 내용 요약
건설 관련 한국 기업과 협력을 희망하고 있으며, 프로젝트 협력뿐 아니라 건설 관련 기자재, 제품까지 포함해 검토하고 있음
3) AQURA Enviro Projects Private Limited – 오수처리 및 폐기물 관련
회사명
AQURA Enviro Projects Private Limited
담당자
Mr. Prashant Wagh
웹사이트
미공개
주요 인터뷰 내용 요약
수처리 프로젝트 컨설팅 관련 한국업체와 협력을 희망하고 있음
4) Aspirify Energy – 폐기물 및 태양광 관련
회사명
Aspirify Energy
담당자
Mr. Mohan Kadam
웹사이트
www.aspirifyenergy.com/index.html
주요 인터뷰 내용 요약
폐기물에너지 태양광 관련 프로젝트를 한국 기업과 함께 하기를 희망하고 있음. 한국 기업과 자주 컨택하고 있으며, 풍부한 경험과 높은 기술수준이 한국 기업의 장점이라고 평가함. 타네시 폐기물 에너지 관련 프로젝트를 함께 할 수 있는 한국 기업을 찾고 있음
5) MCGM – 폐기물 관련
회사명
MCGM
담당자
Mr. Pundalik Awate
웹사이트
www.mcgm.gov.in/irj/portal/anonymous
주요 인터뷰 내용 요약
매립지 개발 및 매립지 폐기물을 활용한 발전 프로젝트에 한국 기업이 꼭 참가하기를 희망
6) Pentacle Consultants
회사명
Pentacle Consultants(India) Pvt. Ltd.
담당자
Mr. Chetan Pathare
웹사이트
www.pentacleconsultants.com
주요 인터뷰 내용 요약
- 항만, 고속도로, 해상운송 관련 한국 기업과 협력을 희망
- 현재 관련된 프로젝트들
① JNPT- Vadhavan Port DPR
② MSRDC- NH- DPR, JNPT
③ SEZ Phase I & Coastal Berth- PMC, MCGM
④ Various Projects
⑤ MMRDA: Various Projects. VO Chidambaram Port
⑥ Dredging Project
⑦ Bid documentation
7) ARG Technologies
회사명
ARG Technologies
담당자
Mr. Rajesh Gulhane
웹사이트
www.argtechnologies.org
주요 인터뷰 내용 요약
현재 환경 프로젝트 설계단계와 기술관련 부문에 일부 참여하고 있으며, 한국업체의 기술수준이 높아 협력을 희망하고 있으나 연락에 어려움이 있음
□ 시사점
ㅇ 이번 사절단 행사를 통해 인도의 프로젝트 발주처와 민간 개발업자들은 한국 기업과 협력하고 싶어하는 수요가 대단히 높고, 적극적이라는 것을 다시 한 번 확인할 수 있었음.
ㅇ 그러나 참여를 희망하는 일부 분야의 경우 수익 전망이 불투명하고 리스크에 대한 확신을 내리기 어려운 경우가 많아 1회성 상담을 통해 가시적인 성과를 거두기에는 어려움이 큰 것도 현실임.
ㅇ 인프라는 물론 전력, 항만, 폐기물에너지 발전 등 다양한 분야의 프로젝트 수주를 위해서 중소·중견 기업의 분야별 공종별 특화 분야별로 우리 기업의 활발한 수주 참여 활동이 필요
ㅇ 특히 설계, 감리, F/S 등 분야별 엔지니어링 용역 분야를 강점으로 내세워 프로젝트 초기 단계에서부터 참여하는 것이 좋고, 스마트 시티 프로젝트의 경우 중소 프로젝트를 중심으로 수주 실적을 달성, 이를 바탕으로 점차 수주 확대를 추진하는 전략적 접근이 중요함.
자료원: 주요 프로젝트 발주처 방문 및 직접 인터뷰, KOTRA 뭄바이 무역관 자료 종합
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