이탈리아, 친환경 에코버스 도입 활발

- 2003년부터 친환경 대중교통 위한 예산 확보 및 배당 -

- 10억 유로 규모의 점진적인 노후차량 교체 이뤄지고 있어 -

□ 전국적인 친환경 대중교통 바람

 ㅇ 2003년부터 이탈리아 정부가 전국에 버스, 트롤리버스, 시가전차, 라디오버스 등 친환경 대중교통차량을 증대시키기 위해 투자하고 있는 금액은 약 10억 유로에 가까움.   

 ㅇ 이는 이산화탄소 배출을 줄이고 대중교통서비스를 효과적으로 제공하는 동시에 주정부 차원에서는 서비스 운영에 드는 재원 절약이 가능해 에코버스의 점진적 도입 확대가 추진되는 상황임.

 ㅇ 중앙정부의 지원금액은 국가 예산법과 장관법으로 보장되는 것으로 각 주정부에 활발히 배당되는 상황임. 특히 2009년 5월 통과된 '지방 대중교통 발전 및 지원 기금법'으로 3년간 1억7650만 유로가 추가지원될 예정이며, 이에는 친환경 버스의 구매도 포함됨.

 ㅇ 친환경 버스 도입을 확대해 환경오염, 소음, 교통혼잡을 줄이고자 하는 이러한 시도는 특히 '자동차 없는 일요일', '교통 제한구역 설정', '자전거 공공대여' 등 지역 대중교통을 개선하고자 하는 지역정책들과 맞물려 진보하는 상황임.

중앙정부의 지역별 지원금 및 예상 지원금

     (단위 : 백만 유로)

자료원 : Gazzetta Ufficiale

□ 대도시의 변화

 ㅇ 수도 로마의 경우 올 10월 초 발표한 친환경 교통에 관한 새로운 전략적 계획을 통해 오염을 최소화할 수 있는 신 교통기술에 대한 투자를 활성화할 예정임.

 ㅇ 현재 로마 시내에는 약 51대의 미니전기버스가 다니고 있으며, 장애인을 위한 친환경 차량 160대 도입을 서두르고 있음.   

로마시내 운행 중인 메탄가스 친환경 버스와 전기미니버스

 ㅇ 이탈리아 금융 중심도시 밀라노의 경우 2008년 시내 공공교통차량 전체 주행 킬로미터의 65.4%를 전기 혹은 천연가스 등의 클린에너지로 운행한 바 있음.

 ㅇ 이제는 나머지 모든 버스나 트램 등의 공공교통차량을 친환경으로 전환하는 것이 도전으로 남았으며, 2010년 내로 일산화탄소의 50%를 감소시키고 자동차에서 배출되는 탄화수소의 90%를 줄인다는 계획임.

 ㅇ 밀라노에서는 약 693대 친환경 차량 도입에 5억9200만 유로가 지원 투입됐음. 이 중 450대는 전기로 운행되는 버스이며 디젤과 전기 하이브리드 라디오버스가 90대, 60대의 트롤리버스(에너지 복구가 가능함.), 57대의 시가전차 등으로 구성됨.

 ㅇ 2008년부터 밀라노 시내에서는 오렌지색 띠에 초록방울이 새겨진 7대의 친환경버스가 운행 중임.

밀라노 시내 에코버스와 라디오버스

□ 주정부 차원에서의 적극적인 노력

 ㅇ 남부 캄파니아주는 2008년 1250대의 친환경 버스 구입을 위한 유럽 공개입찰을 선언하고 3개의 이탈리아 업체와 2개의 독일회사가 공급업체로 선정됨. 주정부는 산하 버스 홀딩사인 Eav(Ente Autonomo Volturno)를 통해 직접 차량을 구매했고, 지역 내 대중버스 운영업체에 차량 가격의 5%를 연간 렌트비로 책정해 임대해주고 있음.

 ㅇ 움브리아주 의회는 2009년 3월 지역 버스회사들이 기존 운행버스를 메탄가스나 친환경 버스로 교체할 수 있도록 375만 유로를 지원하는 법을 통과시킴.

 ㅇ 롬바르디아주는 구매 혹은 장기간 임대 등을 통해 기존 오염률이 높은 차량을 전기, 하이브리드, LPG, 메탄 Bifuel 친환경 차량으로 교체하는 데 360만 유로의 자금투자를 할 계획임.

 ㅇ 피에몬테주는 2010, 2011년 주정부 예산안 처리 후 5260만 유로의 금액을 친환경 대중교통 구축에 투자할 예정이며, 일단 첫 단계로 2010년 여름까지 890대의 노후버스차량을 교체한다는 목표임.

 ㅇ 중부 에밀리아 로마냐주는 2015년 내로 모든 대중교통을 전기, 하이브리드, 메탄가스 등으로 교체할 야심찬 계획을 밝힘.

□ 시사점

 ㅇ 이탈리아 많은 도시들은 '탄소배출 제로'의 대중교통을 실현한다는 향후 몇 년간의 목표가 있으며, 이에 따라 중앙정부의 적극적 예산 지원을 통해 이산화탄소 배출량이 높고 노후된 기존차량을 친환경 대중교통차량으로 교체하는 움직임이 확대됨.

 ㅇ 지방정부는 공개입찰 등의 형식을 통해 국내·외 차량 제작업체 등에서 LPG, 전기, 메탄가스 등의 환경오염이 낮은 연료로 운행되는 이른바 친환경 버스를 구매하고 지역 대중교통 운영업체에 장기간 렌트 혹은 판매하는 상황임.

 ㅇ 가까운 미래에 모든 대중교통의 친환경화를 이룰 야심찬 계획이 있는 것으로 알려진 현지에서 에코버스 제작 및 관련 부품에 대한 수요도 점점 높아질 전망이며, 우리기업은 시장의 상황을 관심있게 지켜봐야 할 것임.

자료원 : Il Sole 24 Ore, ATM, ATAC, KOTRA 밀라노KBC 자체분석