中, 상반기 물류업 빠른 속도로 성장

- 투자진출 유망 산업으로 떠올라 -

보고일자 : 2008.9.26.

주연미 광저우무역관

yanmei@kotra.or.kr

 ○ 중국물류와 구매연합회가 발표한 수치에 따르면, 올해 상반기 중국물류운행은 여전히 빠른 성장을 유지하고 있음. 물류총액이 43위앤이었으며 이는 전년동기대비 28.1%가 증가한 것으로, 증가 폭이 전년동기대비 2.5%p 상승했음.

 ○ 사회물류총액의 구성으로 보면, 공업품물류총액이 38억4700만 위앤으로 전년동기대비 29.2% 증가했고 증가폭은 1.8%p이며, 사회물류총액의 88.9%를 차지해 전년동기대비 0.8%p 증가돼 사회물류총액의 증가를 촉진하는 주요한 원인 요소가 됐음. 수입화물 물류총액은 3억9700만 위앤으로 18.4% 증가했으며 증가폭은 4.8%p임. 농산품물류총액, 재생자원물류총액과 기업 및 주민의 물류총액은 각각 22.3%, 42.9%와 20% 증가했음.

 ○ 사회물류의 총 비용이 GDP의 비율과 같은 상태를 유지해 사회물류 총 비용은 2조4032억 위앤으로, 현재 가격으로 계산하면 전년동기대비 19.8% 증가했고 증가폭은 3.65%p임. 사회물류의 총 비용의 증가 폭이 높아진 주요한 원인은 첫 번째로 휘발유, 경유 등 연료가격이 대폭 증가해 수송원가가 증가했기 때문. 중국물류정보중심의 통계에 따르면, 상반기 국내 경유의 시장가격은 전년동기대비 23.2% 증가했고 휘발유의 가격은 10.7% 상승했음 ; 두 번째로는 노동력 원가 상승으로 인한 물류비용 증가. 관련 자료에 따라 추산하면, 1/4분기 물류 유관업 실무자의 평균 월급은 전년동기대비 18.3% 상승했음 ; 세 번째는 대출이율이 상향 조정돼 자금이 차지하는 원가의 상승을 초래함. 사회물류총비용의 GDP 비율은 18.4%로 전년 동기와 같은 비율을 유지하고 있음.

 ○ 사회물류총비용의 구성으로부터 보면 운송비용은 1조2760억 위앤으로 전년동기대비 16.5% 증가했고 증가 폭은 1.2%p였으며, 사회물류총액의 점유비중은 53.1%이며 전년동기대비 2%p 감소함. 보관비용은 8377억 위앤으로 24.4% 증가했고 증가 폭은 4.4% 포인트이며, 사회물류총액의 점유비중은 34.9%로 2.1%p 증가함. 첫 번째로는 이윤이 30%로 대폭 증가했고, 다음으로는 유통가공·배송·포장·정보 및 관련서비스 등 현대 물류의 업무가 빠른 속도로 지속 성장하기 때문임. 유통가공비용은 1588억 위앤으로 28.1% 증가했고 배송비용은 379억 위앤으로 31.5% 증가했으며, 포장비용은 350억 위앤으로 28.1% 증가했음. 또한 정보 및 관련서비스의 복무비용은 29억 위앤으로 33.3% 증가했음. 셋째로는 보험비용의 뚜렷한 증가인데, 92억 위앤으로 34.6% 증가했으며 증가 폭은 전년동기대비 18.6%p 증가한 것으로 나타남.

 ○ 한편, 외자의 중국택배시장 점유율은 18%로, 지난해 연말까지 중국의 대규모 택배기업은 2000여 개사, 종사인원은 24만 명 이상이었음. 상반기 전국 규모 이상의 택배기업 업무량은 6억9000만 건으로 전년동기대비 26% 증가했으며, 수입은 196억 위앤으로 전년동기대비 23% 증가했음. 국유, 민영 및 외자 3가지 택배 기업의 시장점유율은 각각 55%, 27%와 18%로 나타남.

 ○ 중국이 WTO에 가입할 때 개방한 택배서비스업의 경우, 외자는 중국에서 택배업체를 경영할 수 있으나 법에 따라 우정기업에서 전문적으로 경영하는 업무는 제외됨. 우편과 우편의 성질을 띠고 있는 물품의 배달 업무는 우정기업이 전문적으로 경영하는 항목이기 때문에, 중국이 대외 개방한 것은 다만 물품류의 택배 업무이며, 동시에 우정부문의 위탁으로 인한 국제화물운송대리기업은 출국되는 우편이나 우편의 성질을 띠고 있는 물품의 택배 업무를 처리할 수 있지만, 개인편지와 현급 이상의 당정군기관의 공문은 제외됨.

자료원 : 中國經濟新聞