프랑스, 12월 승용차 판매 21.2% 급증

 

보고일자 : 2008.1.8.

김영호 파리무역관

yh.kim@kotra.fr

 

 

□ 2007년 프랑스 승용차 판매 3.2% 증가

 

 ○ 프랑스의 승용차 판매는 2006년 3.3% 감소 후 2007년 내내 부진세를 보이다가 12월에 21.2%라는 괄목할 증가율을 보여 2007년 전체적으로 3.2% 증가

 

 ○ 프랑스 자동차 생산업체연합회(CCFA)가 1월 2일 발표한 바에 의하면, 2007년 12월 중 승용차 판매량은 전년동기 대비 약 25만 대(21.2%)가 증가한 18만2638대임. 2007년 전체 판매량은 206만4633대로 2006년 대비 3.2% 증가해 2005년도 수준으로 회복함.

 

 ○ 2007년 총 판매증가율 면에서 프랑스 차는 1.5% 감소한 반면에 수입차는 8.8% 증가

  − 이 결과 프랑스 차의 시장점유율은 2006년 54.3%에서 2007년 51.8%로 줄었으며 외국 수입차는 45.7%에서 48.2%로 늘어남.

 

2007년 프랑스 및 외국 차 판매현황

            (단위 : 대, %)

연도	2006년			2007년 12월			2007년
브랜드	판매량	증감률	점유율	판매량	증감률	점유율	판매량	증감률	점유율
총계	2,000,549	-3.3	100	182,548	21.1	100	2,064,543	3.2	100
디젤차	1,428,314	미상	71.4	136,643	24.4	74.9	1,525,439	6.8	73.9
프랑스 차	1,086,918	-6.1	54.3	83,001	6.2	45.5	1,070,342	-1.5	51.8
수입차	913,631	0.4	45.7	99,547	37.1	54.5	994,201	8.8	48.2

자료원 : 프랑스 자동차 생산업체 연합회(CCFA)

 

□ 2007년 12월 프랑스 승용차 판매 급증 요인

 

 ○ 2008년 1월 1일부터 신규 승용차 구매 시 적용되는 프랑스의 환경라벨 할인 및 할증세에 대비해 프랑스 소비자가 대형 고급 승용차 판매를 앞당겨 구매한 것이 주 요인으로 분석됨.

  − 이 결과 독일·이탈리아·일본·한국 산 스포츠 카·4륜 구동 SUV 및 대형 고급 승용차 판매가 모두 두자릿수 증가율을 기록했으며 중·소형 승용차의 판매는 1자리 수 증가율 내지 감소율을 기록했음.

 

 ○ 이 결과, 외국 수입차의 판매가 급증(37.1%)했으며, 프랑스 차의 판매는 6.3% 증가에 그쳤음.

  − 12월 중 프랑스 차의 판매가 6.2% 증가한 데 비해 수입 차는 37.1%라는 높은 판매 증가율을 기록했음.

 

 ○ 또한 가솔린차보다는 디젤차의 판매 증가율(24.4%)이 전체 승용차 판매 증가율(21.1%)보다 더 높았음.

 

 ○ 주행거리 1㎞당 CO₂분출량이 표준치(131~160g/㎞)보다 높은 신규 승용차를 구매할 때는 200에서 2600유로의 할증세가 부과되고 낮은 승용차 구매 시에는 200~5000유로의 보너스를 받음. 또한 15년 이상된 중고차를 폐차시킬 경우 300유로의 보너스를 추가로 받고, CO₂분출기준을 2년마다 5g씩 낮춤.

 

프랑스의 신규 승용차 구매 시 적용되는 환경 라벨 세율표

CO₂분출량(g/km)	탄소세율 등급	할인 및 할증 금액 (유로)
250 이상	G	2,600
201~250	F	1,600
166~200	E-	750
161~165	E+	200
131~160	C-, D	0
121~130	C+	-200
101~120	B	-700
60~100	A	-1,000
60 미만	A+	-5,000

       자료원 : 프랑스 주요 일간지(LES ECHOS·LE FIGARO·LE MONDE 2007.12.6.)

 

□ 2007년 현대 및 기아 승용차 판매 동향

 

 ○ 현대-기아 차의 12월 중 판매량은 5283대로 66.3% 증가했으나 2007년 전체 판매량은 4만2275대로 2006년 대비 1.1% 증가해 프랑스 승용차 시장 증가율(3.2%)보다 저조했음.

 

 ○ 이 결과 현대-기아 차의 프랑스 승용차 시장 점유율은 12월 중 2.9%로 2006년의 2.1%에 비해 0.8포인트 높아졌으나 2007년 전체 시장점유율 면에서는 2%로 오히려 0.1포인트 떨어졌음.

 

 ○ 현대 차는 12월 중 3425대가 판매돼 2006년 동기대비 62.2% 증가했음. 그러나 연중 판매가 저조해 2007년 총 판매량은 2만6814대로 2006년 대비 0.1% 증가에 그쳤음.

  − 현대 차의 프랑스 승용차 시장 점유율은 2006년 1.4%에서 2007년 12월 중 1.9%로 급증했으나 2007년 전체 판매 기준으로는 오히려 1.3%로 낮아졌음.

 

 ○ 기아 차의 경우, 12월 중 1858대의 판매로 74.5%의 증가율을 기록했으나 2007년 전체 판매량은 2006년 대비 3% 증가한 1만5461대에 그쳤음.

  − 시장 점유율 면에서 기아차는 12월 중 1%를 기록했으나 2007년 전체적으로는 0.7%에 그쳐 2006년도의0.8%에 비해 0.1포인트 낮아졌음.

 

2007년 프랑스 및 외국 차 판매 현황

            (단위 : 대, %)

브랜드	2006년			2007년 12월			2007년
	판매량	증감률	점유율	판매량	증감률	점유율	판매량	증감률	점유율
현대+기아	41,815	-8.0	2.1	5,283	66.3	2.9	42,275	1.1	2.0
Hyundai	26,799	-2.2	1.3	3,425	62.2	1.9	26,814	0.1	1.3
Kia	15,016	-16.9	0.8	1,858	74,5	1	15,461	3,0	0.7

자료원 : 프랑스 자동차 생산업체 연합회(CCFA)

 

 ○ 그룹별 2007년 판매 증가율 면에서 BMW가 30.4% 증가로 1위를 기록했으며, 2위에는 포드 그룹이 10.7% 증가해 차지함. 3위는 6.4% 증가한 도요타+렉서스 그룹

 

 ○ 브랜드별 판매 순위를 보면, 미스비시가 75.4%로 1위를 차지했으며 2위는 74.1% 증가한 르노 그룹의 루마니아 브랜드 DACIA가 마크했으며 3위에는 66.9% 증가한 MINI(BMW그룹)가 오름.

 

 ○ 일본 브랜드 승용차의 판매 증가율이 대체로 높았는데 이는 유로화의 강세 및 엔화의 약세에 따른 가격경쟁력 향상에 기인함.

 

2007년도 프랑스의 브랜드별 승용차 판매 현황

            (단위 : 대, %)

연도	2006년			2007년 12월			2007년
브랜드	판매량	증감률	점유율	판매량	증감률	점유율	판매량	증감률	점유율
총계	2,000,549	-3.3	100	182,548	21.1	100	2,064,543	3.2	100
디젤차	1,428,314	미상	71.4	136,643	24.4	74.9	1,525,439	6.8	73.9
프랑스 차	1,086,918	-6.1	54.3	83,001	6.2	45.5	1,070,342	-1.5	51.8
PSA그룹	614,728	-3	30.7	48,465	10.4	26.5	626,737	2	30.4
- Citroën	257,927	-4.9	12.9	21,456	12.4	11.8	277,347	7.5	13.4
- Peugeot	356,801	-1.5	17.8	27,009	8.8	14.8	349,390	-2.1	16.9
Renault	472,105	-10	23.6	34,536	1	18.9	443,536	-6.1	21.5
외국 차	913,631	0.4	45.7	99,547	37.1	54.5	994,201	8.8	48.2
Alfa Romeo	14,900	7.6	0.7	1,163	1.2	0.6	13,956	-6.3	0.7
Audi	43,980	-0.7	2.2	4,178	25	2.3	48,086	9.3	2.3
BMW	40,682	0.5	2	4,913	38.4	2.7	49,548	21.8	2.4
Cadillac	159	미상	0	17	+++	0	169	6.3	0
Chevrolet	7,616	-4.1	0.4	892	-0.9	0.5	8,943	17.4	0.4
Chrysler	4,872	-3.7	0.2	413	63.9	0.2	4,010	-17.7	0.2
Dacia	18,742	92.1	0.9	4,403	284.9	2.4	32,635	74.1	1.6
Daihatsu	1,899	23.5	0.1	458	+++	0.3	2,847	49.9	0.1
Dodge	미상	미상	미상	444	+++	0.2	2,866	+++	0.1
Ferrari	197	미상	0	35	+++	0	242	22.8	0
Fiat	50,391	9.2	2.5	4,883	19.8	2.7	53,113	5.4	2.6
Ford	96,115	-7.2	4.8	8,628	24.5	4.7	103,065	7.2	5
Honda	11,715	31.9	0.6	1,585	46.2	0.9	15,631	33.4	0.8
Hyundai	26,799	-2.2	1.3	3,425	62.2	1.9	26,814	0.1	1.3
Jaguar	1,765	-16.4	0.1	221	+++	0.1	1,565	-11.3	0.1
Jeep	3,556	1	0.2	891	+++	0.5	4,886	37.4	0.2
Kia	15,016	-16.9	0.8	1,858	74,5	1	15,461	3,0	0.7
Lada	1,042	-37.6	0.1	92	-64.6	0.1	622	-40.3	0
Lancia	4,009	-9.2	0.2	293	18,1	0.2	4,257	6,2	0.2
Land Rover	5,298	-23.6	0.3	1,327	+++	0.7	7,461	40.8	0.4
Lexus	2,355	미상	0.1	286	91.9	0.2	2,631	11.7	0.1
Maserati	177	미상	0	51	+++	0	276	55.9	0
Mazda	13,859	21.2	0.7	1,590	83	0.9	14,486	4.5	0.7
Mercedes	58,698	7.5	2.9	6,290	69.8	3.4	61,629	5	3
Mini	9,608	-23.8	0.5	1,550	+++	0.8	16,033	66.9	0.8
Mitsubishi	3,112	-53.9	0.2	601	+++	0.3	5,457	75.4	0.3
Nissan	30,967	-24.1	1.6	4,325	+++	2.4	32,263	4.2	1.6
Opel	99,254	-6.8	5	9,566	-1.7	5.2	99,661	0.4	4.8
Porsche	2,284	-3.8	0.1	438	+++	0.2	2,863	25.4	0.1
Rover	241	미상	0	---	---	---	13	-94.6	0
Saab	3,037	12.4	0.2	434	-13.7	0.2	3,364	10.8	0.2
Seat	35,005	6.9	1.8	3,502	6.8	1.9	37,990	8.5	1.8
Skoda	16,296	8.3	0.8	1,860	9.9	1	18,362	12.7	0.9
Smart	10,078	-20.3	0.5	587	25.2	0.3	8,061	-20	0.4
Subaru	1,508	3.1	0.1	517	+++	0.3	1,782	18.2	0.1
Suzuki	25,523	20.9	1.3	3,194	76	1.7	30,841	20.8	1.5
Toyota	97,140	11.1	4.9	10,031	39.2	5.5	100,724	6.3	4.9
Volkswagen	140,737	3.5	7	12,304	6.2	6.7	142,593	1.3	6.9
Volvo	10,591	-4.5	0.5	1,336	55.9	0.7	13,749	29.8	0.7

자료원 : 프랑스 자동차 생산 협회(CCFA)

 

□ 시사점

 

 ○ 2008년도 프랑스의 승용차 시장은 환경 라벨 할인-할증 세의 도입으로 커다란 변화가 나타날 것으로 예상됨. CO₂분출량 면에서 유리한 소형 엔진 차량 및 디젤 엔진 승용차의 판매가 증가하면서 4륜 구동 SUV 및 대형 승용차의 판매가 위축되는 양상을 보일 전망임.

 

 ○ 단, 승용차 판매 시 부과되는 할인-할증 환경라벨 세의 부담에 구애받지 않는 최고급 승용차의 경우 큰 타격을 받지 않을 것이며 2~3년 된 중고차의 판매는 크게 증가할 것으로 예상됨.

 

 ○ 전체적으로 프랑스의 승용차 판매물량은 다소 증가할 것이나 판매금액 면에서는 오히려 감소할 것으로 보임.

 

 ○ 한국 차는 원화 강세 및 엔화 약세에 따른 일본 차와의 가격경쟁력 약화 및 프랑스의 환경 라벨세의 영향으로 대형 SUV 및 대형 승용차의 판매가 부진할 예상임. 그러나 중·소형 특히, 디젤 엔진 승용차의 판매 증가가 이를 보전할 전망

 

 

자료원 : 프랑스 현대 차 수입업체·기아 차 프랑스 지점·프랑스 자동차 생산 협회(CCFA)·LES Echos·Le Figaro 및 Le Monde(2008년 1월 3일)