상품명 및 HS 코드

자동차 부품의 HS 코드는 8708.99이다.

시장 동향

칠레의 자동차 부품 시장은 운행 차량 대수의 증가와 애프터마켓 수요를 바탕으로 안정적이고 지속적인 성장세를 보이고 있다. 특히 제한적인 현지 제조 역량으로 인해 전체 자동차 부품의 약 85%를 해외에서 조달하는 등 수입 의존도가 매우 높은 시장이다.

칠레 자동차 부품 시장의 주요 성장 동력은 운행 차량 대수의 지속적인 증가와 차량의 노후화다. 물류, 광업, 운송 등 주요 산업 분야에서 차량 활용도 또한 증가하고 있어, 애프터마켓이 주도하는 시장 구조 내에서 필수 유지보수를 위한 교체용 부품에 대한 수요가 꾸준히 창출되고 있다.

소비 동향 측면에서 완성차 제조사의 브랜드 로고를 부착하고 공식 서비스 센터를 통해 유통되는 '순정 부품' 대비, 가격 경쟁력을 갖춘 '애프터마켓용 부품'이 시장을 주도하고 있다. 애프터마켓 부품은 표준 규격에 맞춰 독자적으로 생산된 일반 교체용 부품으로, 대기업 제조사의 브랜드 프리미엄과 공식 유통 수수료가 제외되어 상대적으로 저렴해 현지 소비자의 수요가 집중되는 추세다. 다만 현지 시장은 가성비뿐만 아니라 제품의 성능과 신뢰성도 중요하게 작용하고 있는 것으로 관측된다.

시장 세분화

칠레 자동차 부품 시장은 먼저 차량 유형에 따라 세분된다. 승용차가 가장 큰 수요 기반을 형성하고 있으며, 광업 및 물류 산업과 연계된 상용차 및 대형 차량이 그 뒤를 잇는다. 부품 특성에 따라서도 세분된다. 차량 유지보수 및 교체용 부품에 대한 수요를 바탕으로 애프터마켓 부품 부문이 높은 비중을 차지하는 반면, 순정 부품 부문은 신차 판매 규모에 연동되어 상대적으로 작은 비중을 차지한다.

품목별로 살펴보면, 기계 및 구조 부품을 비롯해 기타 범주로 분류되지 않는 보조 부품 등 광범위한 품목을 포괄하고 있어 제품군이 매우 세분된 것이 특징이다. 아울러 현지 소비자의 다양한 선호도와 구매력을 반영하여 저가 수입품부터 프리미엄 브랜드 부품에 이르기까지 가격 및 품질 등급에 따라 시장 수요가 뚜렷하게 구분된다.

수입 동향

칠레의 자동차 부품 수입 시장은 2023년 1억 3384만 달러에서 2025년 1억 8327만 달러로 누적 36.9% 성장했다. 칠레의 개방적인 무역 환경과 광범위한 자유무역협정(FTA) 네트워크는 글로벌 공급업체들의 시장 진입을 원활하게 하는 핵심 요인으로, 특히 현지 제조업 기반이 취약한 상황에서 부품 수급의 안정성을 높여주며 결과적으로 칠레 자동차 부품 수입 시장의 긍정적인 성장 전망을 뒷받침한다.

<2023~2025년 자동차 부품(HS 코드: 8708.99) 수입 현황>

(단위: US$ 천, %)

[자료: Global Trade Atlas 2026.5.5.]

국가별 수입 동향을 살펴보면, 2025년 미국이 51.6%의 점유율로 1위를 기록했으며, 중국, 한국, 독일, 일본, 브라질이 그 뒤를 잇고 있다. 미국의 높은 점유율은 실질적인 부품 교체 수요가 집중되는 중고차 시장의 브랜드 점유율과 밀접한 연관이 있는 것으로 분석된다. 칠레 자동차거래상공회의소(CAVEM)의 칠레 전체 중고 자동차 시장 조사에 따르면 2023~2025년 쉐보레가 연속 1위를 차지했으며, 2026년에도 1~4월 기준 12%의 점유율로 전체 1위를 기록했다.

<2023~2025년 자동차 부품(HS 코드: 8708.99) 국별 수입 현황>

(단위: US$ 천, %)

[자료: Global Trade Atlas 2026.5.5.]

수출 동향

칠레의 자동차 부품 수출은 현지 자동차 부품 유통업체를 중심으로 이루어지고 있다. 2025년 HS 코드 8708.99의 총수출액은 약 811만 달러를 기록했으며, 주요 수출 대상국은 미국, 페루, 호주, 아르헨티나, 멕시코, 튀르키예 등이다.

경쟁 동향

칠레 자동차 부품 시장은 사실상 부품 전량을 해외 수입에 의존하고 있는 환경 속에서 수입업체, 유통업체, 신생 디지털 플랫폼 간의 다각적인 경쟁이 전개되고 있다. 기존 전통 유통업체들은 오랜 기간 구축해 온 고객 네트워크와 기술적 전문성, 탄탄한 오프라인 유통망을 바탕으로 여전히 시장을 주도하고 있다. 그러나 최근 다양한 제품군과 투명한 가격을 내세운 이커머스 및 디지털 플랫폼이 급성장하면서 온·오프라인 채널 간의 경쟁이 한층 치열해지는 추세다.

<칠레 주요 자동차 부품 유통업체>

(단위: US$)

[자료: 각 기업 홈페이지, 2026]

유통 구조

칠레의 온·오프라인 자동차 부품 유통 구조는 글로벌 브랜드의 현지 법인을 통한 직판 체제, 대리점(에이전트)을 통한 간접 유통, 그리고 유통업체의 직접 수입 등 다각화된 형태로 운영되고 있다.

<칠레 자동차 부품 시장 유통 구조>

[자료: KOTRA 산티아고 무역관, 2026]

온라인 B2C 유통망의 경우 크게 두 가지 형태로 전개되고 있다. 첫째는 중남미 최대 이커머스 플랫폼인 '메르까도 리브레(Mercado Libre)'를 활용하는 방식이다. 기존 전통 오프라인 유통업체 상당수도 고객 접근성을 높이기 위해 해당 플랫폼에 입점하여 온·오프라인 판매를 병행하고 있다. 둘째는 기업 자체 웹사이트를 구축하여 소비자에게 부품을 직접 판매하는 방식이다. 대표적인 사례로는 온라인 판매만을 전문으로 하는 '문도 레뿌에스또스(Mundo Repuestos)'가 있다. 즉, 칠레 자동차 부품 유통 기업들은 거대 종합 마켓플레이스를 활용하거나 자체 온라인 쇼핑몰을 통한 직접 판매를 전개하는 등 다각화된 디지털 판매 채널을 구축하고 있다.

관세율 및 인증

칠레는 한국, 미국, 중국, 브라질 등 주요 교역국과 자유무역협정(FTA)을 체결하고 있으며, 한-칠레 FTA에 따라 한국산 자동차 부품에는 무관세 혜택이 적용되어 일반 관세(6%)가 면제된다. 단, 관세 면제 여부와 관계없이 칠레 국세청(SII) 법령에 따라 수입 단계에서 CIF 금액 기준 19%의 부가가치세(IVA)가 부과된다.

<칠레 자동차 부품(HS 코드: 8708.99) 수입 관세율>

(단위: %)

[자료: Ecomex, 2026]

한편, 교체용, 애프터마켓용 또는 수리용으로 사용되는 자동차 부품에 반드시 요구되는 별도의 인증은 없다.

마무리

칠레 자동차 부품 시장에서는 가격 경쟁력이 시장 점유율을 좌우하는 핵심 요인이다. 다수의 기존 유통업체와 글로벌 인지도를 갖춘 브랜드들이 합리적인 가격에 유사 제품을 공급하고 있어 시장 내 경쟁이 매우 치열하다. 다만 칠레 바이어는 거래 초기 단계에서 신규 브랜드나 새로운 공급처로의 전환에 신중한 경향이 있으므로, 현지 시장에 진출하고자 하는 우리 기업은 단기적인 가격 경쟁보다는 브랜드 신뢰도 구축에 집중하는 장기적인 전략이 유리할 수 있다. 특히 입증된 납품 실적과 품질 등 레퍼런스를 확보하는 것이 리스크를 최소화하려는 현지 주요 수입상 및 유통망을 공략하는 데 중요한 발판이 될 것으로 보인다.

자료: 칠레 국세청(SII), 칠레 국회도서관(BCN), 칠레 자동차거래상공회의소(CAVEM), 각 기업 홈페이지, KOTRA 산티아고 무역관 자료 종합