베네수엘라, 알루미늄 보트 시장동향

   - “란차(LANCHA)”의 높은 수요량, 미국의 독점시장 파괴의 때 -

보고일자 : 2007.8.9.

한혜련 카라카스무역관

H06022@kotra.or.kr

□ 기초정보

 ○ 조사품목 : 알루미늄 보트(HS Code 89039900)

 ○ 제세금

  - 관세 : CIF 기준 20%

  - 통관수수료 : 2% 내외

  - 부가세 : 9%

  * 콜롬비아·페루·멕시코 등 G3, 안데안국가는 무관세이며, 알루미늄 보트에 대한 수입장벽은 없음.

□ 수출입 동향

HS Code 89039900 수입동향

                                                                                                                       (단위 : US$)

            주 : 2006년 집계 안됨.

         자료 : 베네수엘라 통계청, 관세청

 ○ HS Code 89039900(알루미늄 보트)의 수입동향을 살펴보면, 2002년부터 꾸준한 수요증가를 보였으나 2004년 정치문제로 야기된 수입억제로 주춤, 그러나 2005년부터 경제가 제자리를 찾으며 모든 부문의 수요 증가

  - 2005년 1614만907달러로 전년대비 230%의 높은 증가세를 보였는데 미국 마이애미를 통해 들어오는 물량의 대폭적인 증가를 보임.

  - 이탈리아의 경우 2, 3년 전의 수입량으로 회복됨.

□ 시장정보

 ○ 주재국에는 알루미늄 보트를 생산하는 제조업체가 존재하지 않고 시장에서 필요한 수요전량을 수입에 의존함.

 ○ 베네수엘라는 북쪽으로 카리브해를 바라보고 있으며 넓은 해안을 가지고 있어 요트, 보트 등의 수요가 지속적으로 증가

  - 2005년, 2006년 고유가로 인한 원유달러의 유입으로 경제성장을 보이며 모든 부분에 있어 수입량이 크게 증가함.

  - 카리브해에 여러 섬을 가지고 있으며 관광객의 필수코스로 지정해 관광객들을 위한 레저용 보트의 수요가 지속적임.

  - 현재 차베스정부는 원유달러를 공공부분 및 군 강화에 크게 집행하고 있는데, 해군의 강화에 역점을 두어 정부입찰에 보트의 수요가 높음.

 ○ 미국의 TRITON, TAHOE가 해안가에서 흔히 볼 수 있으며 이탈리아의 브랜드를 찾아볼 수 있음.

  - 일본의 YAMAHA인 경우 작은 보트의 70% 모터를 장악하고 있음.

  - 한국의 보트수입은 없는 것으로 조사했으나 바이어들은 관심을 가지고 정보를 얻기 원함.

○ 주재국의 지속적인 달러환율 상승으로 시장은 저가시장으로 변화

□ 한국기업을 위한 Tips

 ○ 바이어에 의하면 알루미늄 보트는 한국산 수입은 전무했으나 차베스정부 이후 유럽, 미국의 고정적인 수입루트의 변화가 요구됨.

  - 정치적인 이유로 수입선 다변화를 요구하는 시장 특성을 볼 때 한국보트의 수출 호기임.

  - 원거리로 인한 납기지연의 불신 제거시 시장진출 용이함.

 ○ 주재국은 외환관리를 위해 2003년부터 외환관리위원회를 통한 수입이 의무화해 대금회수 기한이 3~4개월 지연됨.

  - 수출업자의 탄력적인 대응에 따라 규모있고 지속적인 거래 가능

정보원 : 바이어 의견 종합, 통계청, 관세청 등