2008년 상반기 美 자동차업계 영업실적 저조

- 유가상승, 경기침체 등에 따른 판매부진으로 적자 발생 -

- 중고 경트럭 및 SUV 잔존가치 하락으로 파이낸스 부분도 적자 -

작성일자 : 2008.9.18.

손병철 디트로이트무역관

Detroit@kotradtt.org

 ○ 2008년 상반기 미 자동차 3사의 영업실적 GM을 필두로 큰 폭의 적자 발생

  - 국제유가 상승, 북미시장 경기침체 등으로 GM 187억 달러, 포드 86억 달러, 크라이슬러는 판매실적 22.8% 감소함.

 ○ GM은 2007년 387억 달러의 적자에 이어 2008년 상반기에도 187억 달러 적자를 기록해 2007년 이후 574억 달러의 누적 적자를 기록함.

  - 북미시장에서의 판매실적은 전년동기대비 23.1% 감소한 444억 달러로, 102억 달러의 적자(세전)를 기록

            (단위 : 백만 달러)

  - 2008년 6월 기준으로 부채 초과액수 570억 달러, 유동성 수준도 260억 달러로 현 추세대로라면 내년이면 자금이 바닥이 날 상황임.

            (단위 : 백만 달러)

  - GM은 지난 7월 유동성 확대를 위해 150억 달러의 자금 확보 계획을 발표했으나, 전문가들은 올 하반기에도 자금 유동이 원활하지 않을 것으로 전망하면서 유동성 위기 도래 가능성을 언급함.

 ○ 포드도 상반기 총 86억 달러의 적자를 기록했으나 유동성에는 큰 문제 없을 듯

  - 자산에서 53억 달러, 신용 대출에서 21억 달러 등 총 86억 달러의 적자를 기록, 유동성 수준도 80억 달러 감소했음.

            (단위 : 백만 달러)

 ○ 크라이슬러의 상반기 판매실적은 전년동기대비 22.8% 감소한 96만5935대를 판매

  - 이 감소폭은 빅3 중에 가장 큰 것으로 차종별로는 경트럭이 24.2%(64만7892), 승용차가 19.6%(31만8043)를 기록함.

  - 상반기 영업이익은 11억 달러, 현금 유동성은 2008년 6월 기준으로 117억 달러에 달함.

 ○ 대형 중고 경트럭의 잔존가치 하락이 적자의 주된 원인

  - 2008년 초부터 유가 급등으로 중고 경트럭 및 SUV의 잔존가치가 급격하게 하락해 리스계약인 끝난 차량의 재판매 가격이 계약 당시 예상가격보다 훨씬 많이 떨어져 차량 리스 비즈니스를 하는 계열기업의 영업활동의 위축과 더불어 큰 손실을 가져옴.

  - 대형 경트럭의 잔존가치 하락에 따른 자동차 3사의 대응

자료원 : Marklines