다카시내 고가 고속도로 건설추진

□ 추진배경

ㅇ 주재국 정부는 민관 협력(PPP)사업으로 다카시내에 4차선 고가 고속도로(Elevated Expressway)를 건설, 도심체증 및 교통네트워크를 개선할 계획임

 - 경제문제 각료위원회는 교통부 장관에게 지난 6월17일 고가도로 프로젝트를 시작할 것을 주문함

ㅇ 한편 주재국 정부는 처음으로 2009/2010년도 예산안에 PPP를 도입하여 약3.6억불 배정), 향후 5년간 대규모 인프라 사업을 민간자본을 활용하여 추진할 계획임

  - 다카시내 고가도로 건설을 포함한 아래 사업들이 현재 후보사업으로 구상중임

              [민관합동민자사업(public private partnership : PPP)]

                       (자료원 : 2009/2010년 회계년도 예산안)

□ 프로젝트 개요

ㅇ 총 프로젝트 공사비는 12.3억불(800억 다카) 규모이며 2009년 출범한 민선정부의 선거 공약 사업으로 추진되는 동 프로젝트는 향후 6개월내에 가시적인 조치가이루어질 것으로 재무부 장관이 밝힘.

ㅇ 교통부의 다카 운송계획(DTP)에 따라 총 연장길이 32.1 Km의 다카시내 3개 노선의 고가 고속도로가 건설될 예정이며 노선별 지역은 다음과 같음

   1) 이전공항(Old Airport)에서 Tejigaon,Moghbazar, Malibagh를 거쳐 Jatrabari까지

   2) Sonargaon Hotel에서 Kataban, New Market을 거쳐 Gulshan까지

   3) New Airport 에서 Kuril 까지임

ㅇ 교통부 장관은 고가 고속도로 프로젝트 관련 먼저 타당성 조사(F/S)를 시행한 후에 국제입찰에 부

    쳐질 것이라고 밝힘

ㅇ 다카시내 고가 고속도로에 대한 F/S를 진행하는 동안 모노레일도 검토할 것임을 밝힘

  - 정부는 현재 Joydevpur 부터 Banani 까지 지하철 건설계획을 Kamalapur 까지 확대하는 것도  

     구상중임

□ 시 사 점

ㅇ 주재국 정부는 신회계년도 예산안에  교통 인프라 구축을 위해 전년보다 34% 증가된 8.9억불을 배정하여 그 어느때보다 도로, 철도, 교량건설을 활발히 추진중에 있으며 이번 다카 고가 고속도로 건설 계획도 이러한 주재국 정부의 교통인프라 건설 계획의 일환으로 나타나고 있음

ㅇ 특히 정부입찰관련 조달분야 조항이 보다 투명하고 경쟁적인 부분으로 개정될 전망이어서 아국기업의 적극적인 참여가 요구되고 있음

  정보원 : 경제신문, 신회계년도 예산안 등