[자원건설플랜트]요르단, 획기적 교통혁신 프로그램 발표

- 2단계에 걸쳐 총 26억불 투입, 수도 암만 시내 대중교통 시스템 혁신 -

- 2009년 하반기 중 1단계 타당성 조사 개시예정, 우리기업들 관심 가져야 -    

  보고일자 : 2009.6.15

권중헌 암만 KBC

jhkwon@kotra.or.kr

1. 정보 요약

ㅇ 일제 토요다 자동차의 소형 마이크로 (코스트) 버스 일색의 요르단 수도 암만의 후진적인 대중교통 시스템이 획기적으로 바뀔 전망임.

ㅇ 암만 시 당국은 최근, 앞으로 15년여에 걸쳐 암만의 대중교통 망을 획기적으로 바꾸는 것을 주요 골자로 하는 “An Action Plan for Transport in Amman"을 발표하였음.

ㅇ 동 계획에 따르면, 암만 시는 2010년부터 2025년까지 총 26억불을 투입하여 버스전용도로 및 지하철 건설 그리고 시내 곳곳에 환승역 건설 등을 추진할 계획임.

ㅇ 암만 시청 교통국의 프로젝트 담당 매니저인 하젬 (Mr. Hazem Zureiqat)씨는 6.13일자 KBC와의 면담에서, 1,2단계로 이루어진 동 프로젝트에 대한 내용을 자세히 설명한 바, 단계별 핵심 내용은 다음과 같음.

ㅇ 하젬 씨는 이어 1단계 프로젝트 중 지하철 공사의 경우 한국 기업들의 관심이 많을 것으로 예상된다고 설명하면서, 향후 일정을 다음과 같이 설명함.

 - 타당성 조사 및 디자인 포로포즐 : 2009.7-8월 (디자인 프로포즐은 국제입찰)

 - 엔지니어링 및 서비스 디자인 : 2010.10월

 - 1단계 공사 시공 : 2011.7월

 BRT 및 지하철 건설 노선도 (예상)

2. 전망 및 시사점

ㅇ 암만 교통국 추계에 따르면, 2008년 말 현재 약 220만명 수준에 머물고 있는 암만의 인구는 오는 2025년까지 640만명으로 3배 가까이 늘어날 것으로 예상됨.

ㅇ 이 같은 인구급증 현상은, 필연적으로 심한 시내 교통 정체와 대중 교통의 어려움을 야기할 것으로 예상되는 바, 향후 심각한 사회 문제를 초래할 것으로 예상되고 있음.

ㅇ 암만 시 당국이 사상 최대 규모의 대중교통 혁신 프로그램을 마련하게 된 것도 바로 이러한 미래에 예상되는 사회 문제를 미연에 방지하기 위한 노력의 일환으로 평가되며, 나아가 국내외기업들에게는 많은 기회를 제공해 줄 것으로 기대됨.

ㅇ 물론 재원 마련이 되지 않다는 점과 함께, 세계적인 경기침체 상황 하에서 외부로부터 Loan을 구하는 것이 쉽지 않을 것이라는 예측이 나오고는 있지만, 프로젝트가 향후 15년간 추진되는 비교적 장기 프로젝트라는 점과 함께, 불안한 주변정세 속에서 중동 서부지역의 중심지로서 암만시의 미래 발전 가능성 등을 염두에 두고 프로젝트의 성사 가능성은 비교적 높을 것이라는 것이 일반의 예상임.

ㅇ 프로젝트 성사 시 추진 방법은, 민관협력 (Private-Public Partnership) 방식이 유력한 바, 우리 기업들의 경우는 민관협력에 의거 설립되는 개발업자 (Project Company)를 통한 지하철 건설 분야, 지하철 및 BRT 시스템 운영분야, 운행 차량, 시내 교통 소음제거 시설, 지하철 및 버스 겸용 스카트 카드 등 다양한 분야에서 진출이 유망할 것으로 예상되는 바, 프로젝트 진행과정에 많은 관심이 요망됨.   

ㅇ 참고로, 동 프로젝트 담당자 연락처는 다음과 같은 바, 세부 정보 입수 시 참고바람.

 - 담당자 : Mr. Hazem Zureiqat

                 Project Manager

                Transportation Planning Dept.

              Greater Amman Municipality

 - 주소 : P.O.Bax 132 Amman 11118, Jordan

 - 전화 : (962-6) 474-0895

 - 팩스 : (962-6) 476-5829

 - e-mail : hazem.zureiqat@ammancity.gov.jo    

자료 : 암만 시 교통국 관계자 면담.끝.