사우디, 70억 달러 상당의 동-서 연결 철도프로젝트 재입찰

- 최근 원자재가 급 하락세 반영이 주된 목적 -

- 금년  말이 재입찰 서류 마감일 -

보고일자 : 2008.12.28.

리야드 코리아비즈니스센터

이관석 kslee@kotra.or.kr

□ 사우디 정부에서 야심적으로 추진하는 동-서 연결 철도 프로젝트가 최근 재 입찰이 결정된 가운데 재입찰서류 제출 마감일정도 임박해 있어 누가 최종 승자가 될 지에에 대해 귀추가 주목됨.

 ○ Saudi Landbridge로 불리는 이 프로젝트는 걸프만(담맘)과 홍해(젯다)을 육로로 연결하는 프로젝트로 그 규모가 70억 달러 상당에 이르러 사우디 교통 사에 큰 획을 긋는 사업으로 각인되고 있음.

   - 프로젝트명 : Saudi Landbridge

   - 발주처 : Saudi Railway Organization(SRO)

   - contract type: 30년 BOT조건의 개발업자 선정 프로젝트(developer 80%, SRO 20%)

   - 프로젝트규모 : 70억 달러 상당

   - 사업내역 : 총 1,155km 구간의 철도건설 프로젝트

    . 리야드-제다간 950km 구간의 신규 철로 건설 및 운영

    . 담맘-쥬베일간 115km 구간의 신규 철로 건설 및 운영

    . 리야드-담맘간 기존 철도 노선의 보수작업 및 운영

 ○ 당초 이 프로젝트는 지난 2007년 11월에 서류 제출이 마감됐고 총 4개 컨소시엄이 참가한 가운데 2008년 2월 개봉결과 ACWA Power사가 주도하는 Tarabot 컨소시엄이 우선 협상자로, Binladin Group사가 주도하는 Tracc 컨소시엄이 예비 협상대상자로 선정됐음. 그러나 10월 들어 철강 등을 포함 국제 원자가격이 급하락하면서 이를 반영키 위한 일환으로 사우디 정부 측에서는 우선협상대상자와 재가격협상을 시도했었으나 최종 조율에 실패, 결국 11월 중순경 총 4개 컨소시엄을 대상으로 재차 commercial 입찰 서류를 제출해 달라는 재 입찰의사를 표명함.

   - 4개 컨소시엄사 현황

    . ACWA(Tarabot consortium; Abdulaziz Alsaghyir Commercial Investment Co./Abdullatif & Mohammed Al-Fozan Development Co./Abdul Kadir Al Muhaidib & Sons/ Omran M. Al Omran & Partners Co. Ltd./Arabian Co for Water & Power development./H.H Prince Sultan bin Mohammed bin Soud Al Kabber Al S명 등)

    . Binladin Group(Tracc Consortium)

    . Agility Logistics Consortium

    . Mada Consortium

 ○ SRO 관계자에 따르면 재 입찰을 위한 업무 스코프는 기존 입찰내용과 큰 차이가 없는 것으로 보이나, 국제원자재가가 당초 입찰서류 제출(‘07년 11월) 시점보다 큰 폭으로 폭락해 프로젝트 추진비용은 크게 낮아질 것으로 예측하고 있으나 상대적으로 Financing을 위한 금융비용은 늘어날 것으로 보여 전체 비용이 기대 만큼 줄어들지는 의문스러운 입장임.

□ 향후 전망 및 시사점

 ○ 이 프로젝트가 재입찰과정까지 가게 된 가장 큰 배경은 국제원자개가 갑자가 큰 폭으로 하락하면서 이 하락분을 프로젝트에 반영 프로젝트 추진 비용을 최소화시키기 위한 것이라 할 수 있는데 지난 10월 리먼브라더스 파산이후 심하게 악화된 금융여건과 함께 국제 원자재가가 요동치기 시작하면서 사우디 정부에서도 이 같은 목적으로 일부 대형 프로젝트들의 추진을 중단 한 바 있음.

  - 그러나 이는 국제 파이낸싱 상의 애로요인도 있을 수도 있지만 특히 정부주도 프로젝트의 경우 근본 적으로는 국제원자재가가 안정화 된 다음 이를 반영 프로젝트를 수행코자 한 의도가 강하다고 할 수 있음.

  - 또한 사우디 정부에서는 이미 지난 12월 20일경 ‘09년 지출예산을 전년대비 16%가 늘어난 1267억 달러를 책정 공격적인 정부 지출정책을 표방한 만큼 내년 1/4분기 말 경부터는 그동안 움츠려 들었던 프로젝트들이 가시화될 수 있을 것으로 기대가 됨.

 ○ 사우디 정부에서 계획하고 있는 대형 철도 프로젝트는 상기 동-서 연결 철로건설 프로젝트 외에도 금년 말 경 GCC정상 회담에서 최종 결정이 될 것으로 보이는 GGC 6개국(사우디아라비아, UAE, 쿠웨이트, 바레인, 카타르, 오만)을 연결하는 약 140억 달러 상당의 철도건설 프로젝트도 발주가 될 것으로 보이기 때문에 국내 관련 업체들의 적극적인 진출이 이뤄질 수 있도록 관심을 가져야 할 것으로 보임. 참고로 'Saudi Landbridge'프로젝트에는 국내 건설사가 일부 구간 하도급 형태로 참여를 하고 있음.

자료원 : 현지 진출 국내 건설사 등 KOTRA 종합