UAE 두바이, DP World 2007년도 순이익 52% 증가

- DP World, 세계 4대 컨테이너항 운영업체로 성장 -

 

보고일자 : 2008.4.25.

김용석 두바이무역관

ysk@kotra.or.kr

 

 

□ 2007년 순이익 4억1970만 달러

 

 ○ 두바이의 세계적인 컨테이너 터미널 운영업체로 성장한 DP World가 2007년 순이익을 전년대비 52% 증가한 4억1970만 달러로 발표했음. 두바이를 포함한 아랍에미리트(UAE : United Arab Emirates)는 법인세·소득세가 없는 국가로 공기업·사기업 가리지 않고 영업이익을 잘 발표하지 않는 지역임. 그러나 DP World는 27개국에서 43개 컨테이너 터미널을 운영하는 다국적기업으로, 진출국 세금 공제 후 순이익 52% 증가 내역 발표로 국제기업으로서 면모를 과시한 것임.

 

 ○ DP World는 2005년 2월 부산 신항에도 투자진출했는데, 이번 4월 24일 ISO 28000 인증을 획득함으로써, 항만·물류분야 국제 표준화부문에서도 타 항만 운영업체를 따돌리고 있음.

 

 ○ DP World는 2005년 DPA(Dubai Port Authority)를 확대 개편해 탄생했음. DPA는 두바이 Port Rashid(1991)항과 Port Jebel Ali(1979)항을 통합운영하던 기관으로, 전 세계 43개 컨테이너 터미널과 3만4000명에 달하는 종업원을 효과적으로 관리하기 위해 두바이 정부가 탄생시킨 것임.

 

□ DP World, 세계 4대 컨테이너 터미널 운영업체

 

 ○ DP World는 세계 4대 컨테이너 터미널 운영업체로 성장한 다국적기업임. 총 27개국에 43개 컨테이너 터미널을 운영하고 있으며, 13개 신규 프로젝트를 추진 중임. 2007년 컨테이너 처리량이 2006년 대비 18% 증가한 총 4330TEU(Twenty-foot Equivalent Container Units)에 이름. 이는 영국 P&O를 인수한 후 급격히 증가한 것인데, P&O 인수 전인 2005년에는 1300만TEU 처리량이었음. 현재 추진 중인 13개 신규 프로젝트가 완료되는 2017년에는 컨테이너 처리량이 총 9000만TEU에 이를 전망임. 이처럼 지속적인 성장 배경에는 막대한 중동 오일머니를 배경으로 국제적인 항만 운영업체와의 M&A와 직접투자 등으로 성장동력이 크기 때문임.

 

DP World 컨테이너 처리능력(TEU)

연도	2005	2006	2007	2017
처리능력	1,300	3,680	4,330	9,000
비고	P &O 인수전	183.0%	18.0%	13개 프로젝트 완료

자료원 : DP World

 

 ○ 국제적인 성장 이면에는 2005년 1월 미국의 CSX World Terminals(CSX WT) 인수를 시작으로 2005년 2월에는 인도의 COchin Port Trust(CoPT) 개발, 2005년 11월에는 터키 Yarimca항과 중국의 Qingdao항 개발을 합의했고, 급기야는 2006년 3월 영국의 세계적인 컨테이너 운영업체인 P &O를 인수하게 됐음.

 

 ○ 한편, 우리와도 인연이 깊은데, DP World가 미국에 투자한 CSX 명의로 2006년 부산 신항에 투자한 후 부산 신항(Pusan New Port Company)를 설립해 운영 중임.

 

 ○ 부산 신항

  - 투자가 : DP World(39.55%), 삼성(25.0%), 한진(10.22%), 금호(6.95%), KCTA(9.0%)

  - 개항 : 2006년 1월

  - 규모 : 3.2㎞(9개 선착장)

  - 처리물량 : 360만TEU(개발이 완료되는 2009년 550만TEU)

 

□ DP World 투자전략

 

 ○ DP World의 투자전략은 항만시설과 관련된 컨테이너 터미널·물류단지 분야에 특화돼 있음. 무역관에서 면담한 Michael(Senior Vice President) 씨도 세계 어느 곳이든 항만과 물류시설 투자건이 있으면 투자를 검토한다고 한 바 있음.

 

 ○ 또 직접투자뿐 아니라 공격적인 M&A도 서슴지 않고 있음. 이는 최근 중동 오일머니들의 투자관행 변화와 맥을 같이 함. 중동 오일머니는 최근 급격히 증가하는 유가인상 영향으로 막대한 규모로 증가하고 있음. GCC와 이란·이라크 등 중동 8개국에 총 1조5500억 달러의 국부를 보유하고 있음. UAE가 가장 큰 규모인 8750억 달러, 쿠웨이트가 2130억 달러, 그리고 카타르가 400억 달러의 국부를 해외에 투자하고 있음. 각국은 중앙은행 또는 기관투자가를 설립해 자금 투자를 맡기고 있는데, UAE는 아부다비 투자청·쿠웨이트 투자청·카타르 투자청 등이 유명함.

 

 ○ 이들 기관투자가들의 국부 펀드 투자형태가 기존에는 주로 안정적인 은행예금에 많이 예치했지만, 최근에는 수익성을 추가해 외국 국채·펀드·동산구입·부동산 개발·산업 직접투자 등으로 다양화되고 있음. 또 9.11 사태 이후 미국 중심에서 중국·인도 등 신흥시장으로 다변화되고 있음.

 

□ 투자유치 및 진출전략

 

 ○ 앞서 설명한 바와 같이 중동 오일머니는 부동산뿐 아니라 돈 되는 곳이면 어디든지 투자의향을 비추고 있음. 또 DP World 등과 같은 집행기관과의 협업으로 일정분야 산업을 싹쓸이하는 관행이 있음.

 

 ○ 우리기업들이 투자유치나 중동 투자진출을 위해서는 항만·물류분야는 DP World, 오일·가스 분야는 아부다비 ADNOC과 카타르 QP(Qatar Perroleum) 화학쪽은 아부다비 Bourage 등을 겨냥한 프로젝트 개발이 필요함. 물론 특정 프로젝트는 타당성 조사결과, 수익률(IRR) 모델을 제시하는 것은 필수임. 왜냐면 이들 투자가들은 수익성이 있다고 판단되면 세계 어느 곳이든 투자진출(우리기준으로 대한 투자유치 또는 중동 투자진출)을 가리지 않기 때문임. 또 한번 투자가치가 없다고 판단한 건에 대해서는 재검토를 하지 않기 때문임.

 

□ DP World 소개

 ○ 회장 : Sultan Ahmed Ad bin Sulayman

 

 ○ CEO : Me. Mohammed Sharaf

 

 ○ 기본정보

  - 설립연도 : 2005(DP World), 전신인 DPA(1991) 확대 개편

  - 종업원 수 : 3만4000명

  - 주주 : 두바이 정부 77%, 개인주주 23%

  - 보유시설(전 세계) : 27개국 43개 컨테이너 터미널, 4 Free Zones, 3 Logists Center

 

 ○ 주요활동

  - 두바이 Jebel Ali Port(세계 9대 컨테이너 터미널항), Rashid Port 운영

  - 국제 항만시설 개발, 운영 및 컨설턴팅

 

 ○ 화물 처리량 : 4300만TEU(2007), 1300만TEU(2005)

 

 ○ 영국 P&O 인수(68억 달러, 2006년 3월)

  - 미국 6개 터미널은 미국 안보상 운영 제외

 

 ○ 주요 투자처(세계 103개 사업장 보유)

  - CSX World Crane Services(Shanghai, 100%)

  - DP World USA(미국, 100%)

  - DP World Asia(홍콩, 100%)

  - P &O Property Holdings Ltd.(영국, 100%)

  - P &O Properties Inc(미국, 100%)

  - P &O ports Antwerp(벨기에, 100%)

  - Pusan New Port Company(한국, 39.55%)

  - Shanghai Pudong Jifa Logistics(중국, 18.39%)

 

 

자료원 : Zawya, Meed Projects, DP World