자동차 튜닝 Made in Germany

- 독일 자동차 튜닝시장은 외관보다는 품질이 관건 -

- 인증취득이 성공적인 튜닝시장진출에 필수조건 -

 

보고일자 : 2007.12.20.

오영석 함부르크무역관

oh.ys@kotra.de

 

 

□ 독일 자동차 튜닝산업

 

 ○ 개요

  - 독일 튜닝산업은 45억 유로 규모로, 이 중에서 수출이 2005년 기준으로 이미 50%가 넘어서 독일 수출경제에 기여하는 바가 큼. 독일 자동차튜닝협회(VDAT) 설문조사에 따르면, 응답자의 70% 이상이 튜닝자동차 및 튜닝부품 구매의 가장 큰 이유를 남들과 다른 독특함을 얻기 위함이라고 대답함. 하지만 연비 및 안전성 역시 중요한 요소로 작용하기 때문에 구입시 공식적인 기관 혹은 협회검증(ABE 혹은 ECE 검사표시 등) 유무가 제품구매에 결정적인 역할을 한다고 응답함.

 

부품에 따른 튜닝산업 매출액

자료원 : VDAT

 

 ○ 업체구분

  - 완성차소속 튜닝업체, 예) AMG, AUDI Quattro, BMW M, Opel OPC 등

  - 고급튜닝업체(특정모델 혹은 특정메이커에 따른 전문튜너) : 예) Abt, Brabus, Breyton, Elia, Lexmaul, Techart, Wolf 등

  - 일반튜닝업체 : 예) Mattig, Rieger, Zender

  - 전문튜닝업체 : 주로 작은 업체로 취미 혹은 부업으로 운영되는 경우가 많음.

  - 자동차부품 제조사(주로 타이어, 휠, 차체 섀시 납품업체): 예) Continental, Yokohama, BBS, Borbet, Eibach, Remus, Zender

  - 전문잡지사

 

 ○ 업체수 : 약 600개 사(대기업부터 1인 회사까지 다양)

 

 ○ 튜닝산업 종사자 : 약 1만9000명

 

 ○ 매출액 : 46억 유로   

 

튜닝시장 매출액 변화표

연도	매출액 (단위 : 억 유로)
	총계	전년대비(%)	내수	수출
1994	34	+6	18	16
1995	36	+4	19	17
1996	37.5	+1	19.5	18
1997	38	+1	19.5	18.5
1998	39	+3	20	19
1999	40	+2,5	21	19
2000	41.5	+4	22	19.5
2001	42	+1	22	20
2002	42.5	+1	22	20.5
2003	43	+1	22	21
2004	44	+2	22.5	21.5
2005	45	+2	22.5	22.5
2006	46	+2	22.5	23.5

자료원 : VDAT

 

 ○ 튜닝 검증 및 인증
 

  - 독일 도로교통법상 자동차 튜닝 후에 관련기관이나 협회로부터 튜닝내용을 검증받게 돼있음. 제품에 따라서 부품리스트 기록서(TGA ; Teilegutachten), 자동차부품 일반허가서(ABE ; Allgemeine Betriebserlaubnis fuer Fahrzeugteile), 부품류 일반허가서(ABG ; Allgemeine Bauartgeneh- migung) 혹은 유럽연합인증서(EG- 혹은 ECE-Genehmigung) 등을 기술감독협회(Tuev) 등과 같은 협회에 의뢰해서 검증받음.

 

  - 튜닝관련 인증(전문자동차 튜닝 품질보증마크)은 VDAT 협회에서 Tuev의 검증하에 취득할 수 있음.

 

VDAT 전문자동차 튜닝 품질보증마크

자료원 : VDAT

 

 ○ 관련협회

  - 독일자동차튜닝협회 : VDAT(www.vdat.de)

  - 독일자동차튜닝 및 부품협회 : VATZ(www.vatz.de)

 

 ○ 관련전시회

  - 2008년 2월 21~24일 : 튜닝월드 베를린(www.tunigwelt-berlin.de)   

  - 2008년 4월 5~13일 : AMI-Auto Mobil Int'l, 라이프지히(www.ami-leipzig.de)

  - 2008년 9월 18~21일 : 아우토매카니카, 프랑크푸르트(www.automechanika.com)

  - 2008년 11월 29일~12월07일 : 에센모터쇼(www.essen-motorshow.de)

 

□ 독일 튜닝산업의 트렌드, 휠/섀시 및 카오디오 튜닝인기 폭발

 

 ○ VATZ는 2007년 12월 1~9일까지 개최됐던 에센 모터쇼 참관객 702명을 상대로 튜닝에 대한 설문을 했는데 응답자 연령은 18세에서 35세까지였음.

 

 ○ 응답자의 49%가 소유하고 있는 차는 평균수명 10년 이상 됐으며 차종은 폴크스바겐 33%, Opel 18%, BMW 8 % 그리고 Audi 7% 순임.

 

 ○ 튜닝관련 정보 습득방법에 대한 질문에 응답자의 50%는 인터넷과 전시회라고 답했으며, 튜닝에 대한 연간 투자액은 약 1000유로가 가장 많았음.

 

 ○ 응답자의 약 50% 정도가 휠/섀시 및 카오디오를 튜닝 No.1이라고 대답했으며, 튜닝제품 선별의 중요한 척도는 32%가 품질이라 답했음.

 

 ○ 튜닝제품의 구매는 유통업자를 통한 구매가 36%인 반면에 ebay와 같은 온라인을 이용한 구매가 41%로 온라인 유통채널의 중요성을 보여줌.

 

 ○ 또한 유통업자의 선별에 대한 척도로 품질 및 가격대비 성능이 중요한 요소로 분석됐음.

 

□ 튜닝제품 품질보증 캠페인, 품질이 관건

 

 ○ VDAT는 한국타이어 등과 같은 업체의 후원을 받아 Tun it Safe 운동(www.tun-it-safe.de)을 벌이고 있음.

 

 ○ Tun it Safe 운동의 목적은 튜닝세계의 불법제품 유통금지 및 품질보증임.

 

□ 전망 및 시사점

 

 ○ 독일 튜닝시장에서는 외형적 디자인보다는 품질이 더 중요하게 여겨지고 있어 관련 인증 취득은 독일시장 진출을 위한 필수조건임.   

 

 ○ 특히 EU회원국 중 독일의 튜닝 규정이 엄격하며, 기타 회원국에서 독일의 기준을 도입하려는 움직임이 일고 있는 점을 고려할 때, 독일을 포함한 EU에 진출 계획이 있는 국내 업체의 경우 인증 취득을 통한 발빠른 대응이 요구됨.
 

 ○ 또한 독일 인증기준과 유사한 국내 제도상의 인증 및 법적근거의 마련 또한 국내 업체의 성공적인 해외 진출에 필요한 제도적 지원이 될 수 있을 것으로 분석됨.

 

 

자료원 : VDAT 홈페이지, VATZ 홈페이지, 및 무역관 자료