알리바바 vs 텅쉰 vs 바이두, 중국 IT 자동차 시장의 승자는?

- 중국 IT 자동차 개발, 시작이 늦은 만큼 잠재력 거대해 -

□ IT(互联网: IT, 인터넷) 자동차의 기능별 분류

 ○ 스마트 자동차

  - IT 자동차 생산 시 IT 기업에서 가장 중시하는 부분은 휴대폰이나 태블릿 PC 등 모바일 단말기의 인터넷 기술과 차량을 연계하는 스마트 시스템임.

  - IT 기업은 다년간의 경험으로 스마트 시스템에 관한 기술 및 노하우가 많이 축적돼 있어, 최근 많은 IT 기업이 기존의 자동차 생산기업과 협력해 스마트 자동차를 생산할 것인지 선택권을 갖게 됨.

 ○ 스마트 전기 자동차

  - 에너지 문제가 심각해지고, 최근 테슬라(TESLA)의 전기 자동차가 세계 시장에서 큰 돌풍을 일으키면서 일부 IT 기업에서 친환경 에너지 기술을 적용한 스마트 전기자동차를 공략하고 있음.

  - 최근 중국은 정책적으로 자국의 전기자동차 생산을 지지하고 있어 이후 중국 내에서 관련 산업이 점차 발전할 것으로 예상됨.

 ○ 자동주행 자동차

  - 자동주행 자동차는 차량 내에 감응장치를 탑재해 주위 환경을 감지하고, 도로상황, 차량 위치, 장애물 등에 관한 정보를 인지해 차량 스스로 방향, 속도 등을 조절하는 기능이 있음. 따라서 생산 시 다른 IT 자동차보다 고급 기술이 필요함.

  - 기술 및 자금의 높은 장벽으로 인해 IT 기업 중 자동주행 자동차를 생산하는 업체는 많지 않음. 현재 이러한 자동차와 관련된 사업을 구상하고 있는 곳은 전 세계에서 구글과 바이두뿐임.

□ 중국 내 대표 IT기업들의 IT 자동차 제조 경쟁

 ○ 중국 내 대표 IT기업으로는 바이두, 알리바바, 텅쉰이 있음. 이들을 통칭할 때는 약칭으로 BAT(Baidu, Alibaba, Tencent의 첫 알파벳을 따옴)라 함.

 ○ 바이두(Baidu, 百度)

  - 검색엔진 및 지도 서비스를 주로 제공하는 기업임.

  - IT 자동차 중 자동주행 자동차 관련 연구에 집중하며, 2016년 5월 중국 안휘성 우후시에 ‘완전 자동주행 자동차 운영 지역’을 건설하고 이를 개발하기 위해 노력 중임.

 ○ 알리바바(Alibaba, 阿里巴巴)

  - 대규모 온라인 쇼핑몰을 운영하는 기업으로, 2004년 12월 알리페이라는 전자결제 서비스를 출시함.

  - 2016년 6월, 중국 자동차 제조사 상치그룹과 협력해 IT 자동차 시리즈를 선보임.

 ○ 텐센트(Tencent, 腾讯)

  - 주로 메신저, 음악, 대용량 저장소 등 서비스를 제공하며, 2014년 9월 위챗페이라는 전자결제 서비스를 출시함.

  - 2015년 3월, BMW와 협력해 IT 자동차를 제작하겠다고 발표했으며, 현재 해당 제품은 시험 운영 중임.

□ 알리바바의 IT 자동차 시장 선진입

 ○ 2016년 4월, 북경국제자동차전시회에서 중국의 IT 기업 알리바바와 자동차 기업 상치그룹(上汽集团)이 중국 내에서 처음 선보인 ‘IT 기업+자동차 기업 협력 제작 모델’로 IT 자동차 롱웨이청스(荣威城市) SUV를 선보임. 상치그룹의 한 관계자의 말에 따르면, 해당 제품은 이르면 올해 하반기 출시될 예정이라고 함.

 ○ 두 회사의 협력 과정(2014년~현재)

  - 2014년 7월, 알리바바와 상치그룹이 IT 자동차 및 관련 서비스 부문에서 전략적 협력관계를 맺고 미래 IT 자동차 시장을 함께 개척해 나갈 것이라고 발표하며, 정식으로 계약을 체결함.

  - 2015년 3월, 알리바바와 상치그룹이 10억 위안을 공동 출자해 IT 자동차 기금을 설립하고, 합자회사를 세워 IT 자동차 및 차량 내 인터넷 서비스 등과 관련된 R &D에 집중하겠다고 발표함.

  - 2015년 4월, 알리바바가 기존의 자동차 O2O 서비스 관련 사업을 정리하고, ‘알리바바 자동차 사업부’를 신설해 티엔마오(天猫) 자동차 및 알리바바 산하 온라인 쇼핑몰인 쥐화쏸(聚划算)의 전 대표 왕리청을 담당자로 임명함.

  - 2015년 말, 허우젠 알리바바 IT 자동차 사업부 총 매니저는 한 공개연설에서 차량 내 Yun OS 활용에 관한 사항을 처음 언급함. Yun OS는 차량 내에 통합 음성 서비스를 제공하며, 이를 위해 알리바바와 상치그룹은 중국 국내외 음성 서비스 관련 업체들과 연합 프로젝트를 꾸준히 진행해 옴. 또한, Yun OS는 인공지능, 자동제어, 정보융합, 인터넷 기능을 바탕으로 내비게이션, 차량 이동 기록, 웨이신 등의 서비스와 전화 및 알리바바의 각종 애플리케이션을 탑재, 현지 서비스 등 기능도 제공함.

자료원: 바이두 백과

 ○ 롱웨이청스(荣威城市) SUV 소개

  - 롱웨이청스 SUV는 기존의 동력 시스템인 ‘블루칩’을 탑재한 모델과 전기 충전식 혼합 동력 시스템 또는 순수 전기 동력 시스템인 ‘그린칩’을 탑재한 모델 총 세 종류가 출시됨.

  - 위와 같은 동력 시스템에 상치그룹의 자동차 제조기술과 알리바바의 소프트웨어인 Yun OS의 빅데이터 및 스마트 기능이 더해져 완전한 롱웨이청스 SUV가 탄생함.

  - 공개된 자료에 의하면, 기존의 가솔린 엔진을 사용하는 롱웨이(荣威)W5의 시장판매가는 14만2800위안~22만1800만 위안, 새로이 시장에 출시된 두 전기 자동차 모델 E50과 E550의 경우 최저가가 각각 24만8800위안, 23만4900위안임.

  - 알리바바와 상치그룹은 2년이라는 짧은 기간 내에 중국 내 첫 IT 자동차를 선보이며 생산을 시작함. 두 기업은 이를 계기로 앞으로도 전자상거래 플랫폼, 금융 서비스 등 다양한 영역에서 긴밀한 협력을 이어나갈 것으로 예상됨.

□ 시사점

 ○ 중국에서 IT 자동차 및 친환경 자동차에 대한 관심이 증대됨에 따라 이에 대한 연구 및 개발이 활발히 진행되고 있음. 이에 따라 이후 해당 차량 관련 애플리케이션, 부품에서부터 친환경 자동차 제작 기술, 차량 내 애플리케이션 운용 기술 등 다양한 방면의 하드·소프트웨어 수요가 있을 것으로 예상됨.

자료원: 바이두 백과, 바이두 사진, 화신망(和讯网), 인민망(人民网), 환구망(环球网), 중국신문망(中国新闻网), 텐센트뉴스(腾讯网), 북경상보(北京商报) 및 KOTRA 광저우 무역관 자료 종합