미국 자동차산업 중소형 승용차 위주로 재편 예상

- 중소형 트럭판매 감소로 생산축소 불가피 -

- 기존 대형차(승용 및 트럭) 생산라인 중소형 중심으로 재편 움직임 -

보고일자 : 2008.8.19.

손병철 디트로이트무역관

Detroit@kotradtt.org

□ 미국 자동차 판매량이 중소형트럭 중심으로 감소 추세

 ○ 2008년 상반기 미국 자동차 중 경차(Light vehicle: 승용차, 중소형트럭, 밴, SUV 등) 판매 실적은 741만 대로 2007년 대비 10.1% 감소했고, 중소형 트럭은 1월 5.5%, 3월 17.8%, 6월 29.5%로 매월 감소폭이 증가하고 있으며, 상반기 전체로는 18.3%가 감소함.

2008년 상반기 미국 자동차 판매량

                                                                                                                       (단위 : 대)

주 : 월별 판매량은 잠정치로, 월별합계와 1~6월 총계는 다를 수 있음.

자료원 : Automotive New(2008년 7월)

□ 미 3사(GM, 포드, 클라이슬러)는 부진, 일본 3사(도요타, 혼다, 닛산)는 선방

 ○ 미 3사의 2008년 상반기 판매량은 전년동기대비 17.2% 감소한 363만 대를 기록했고, 미국 내 시장점유율도 53.1%에서 49.0%로 50% 아래로 떨어짐.

 ○ 일본 3사는 판매량에서는 2.8%로 감소폭이 미미하고, 미국 내 시장점유율도 2007년 31.9%에서 올해는 34.5%로 견조한 상승세를 유지하고 있음.

최근 4년간 자동차 회사별 미국시장 자동차 판매량

                     (단위 : 대)

주 : GM은 Saab 판매량 포함, Ford는 볼보, 재규어, 랜드로버 판매량 5월까지 포함

자료원 : Ward’s Automotive Yearbook, Automotive News(2008년 7월)

□ 중소형트럭 판매 감소에 따른 라인업 재편 등 변화 움직임 활발

 ○ 디트로이트 3사 : 중소형트럭 생산을 줄이고 북미시장 생산규모 축소 예정

  - 지엠은 사이즈가 큰 중소형트럭 생산을 중단하고, 규모가 작은 컴팩트형이나 Crossover형 차량 생산을 확대하며, 신규 모델인 시보레 크루즈와 시보레 아베오를 2010년에 선보일 예정임. 아울러 향후 지속적인 자동차시장 침체에 대비해 15억 달러까지 유동성을 확대할 계획임.

  - 포드는 공식적으로 2008년 북미시장의 자동차 생산계획을 전년대비 18.1% 감소한 232만 대로 하향 조정했고, 전략적으로 유럽지역 생산모델인 컴팩트형 차량과 Crossover 6개 차종을 2010년 북미시장에 진출할 예정임. 아울러 중소형 트럭 생산공장 3개를 중간규모 또는 콤팩트형 차량 생산공장으로 전환할 계획임.

  - 클라이슬러는 2007년에 비해 22% 감소한 87만 대를 기록했으며, 미니밴을 생산하는 샌트루이스 북쪽 공장을 오는 10월에 폐쇄하고, 대형 픽업트럭·돗지램을 생산하는 샌트루이스 남쪽 공장은 9월부터 기존의 2교대에서 1교대로 전환해 생산량을 줄일 계획임.

 ○ 일본 자동차기업들도 중소형 트럭 생산을 줄이고 승용차 생산 확대 예정

  - 도요타는 대형트럭인 툰드라와 세쿼이아 생산을 3개월간 중단하고, 현재 건설 중인 미시시피 공장에서 생산할 계획인 대형 SUV 하이랜더 모델을 하이브리드인푸리우스로 교체할 계획임.

  - 닛산은 캔톤에 있는 공장에서 타이탄과 아마다의 생산을 축소하고, 알티마 생산을 확대할 계획임.

  - 혼다도 2008년에 중소형 트럭 생산을 5만 대 줄이고 소형 세단인 씨빅 생산 확대 예정임.

자료원 : Marklines