이스라엘 신기술, 다이캐스팅 비용절감 플라즈마 기술

- 자동차·조선·철강분야 유망 -

보고일자 : 2008.1.25.

이정순 텔아비브무역관

soonlee@kotra.or.kr

□ 기술 개요

 ○ 기술명 : 플라즈마를 이용한 다이캐스팅 재료교반 기술

 ○ 다이캐스팅 과정에서 알루미늄 등 재료(용융상태)가 몰드에 골고루 퍼지도록 하기 위해 몰드 주입구를 높게 만들고 그만큼 재료를 여분으로 많이 부어서 재료의 무게에 의해 재료가 몰드 구석구석까지 잘 퍼지도록 하고 있음.

 ○ 높은 정밀도가 요구되는 제품과 재료 비중이 낮은 재료일수록, 주입구를 높게 만들어 그만큼 재료의 낭비가 많음.

 ○ PTC는 몰드에 재료를 투입하는 과정에서 플라즈마가 발생하고 회전해 재료를 몰드 구석구석까지 퍼지도록 하므로, 몰드 제품의 정밀도가 높아지며 몰드 주입구를 낮게 만들 수 있어 재료비 절감효과가 있음.

 ○ 한국 특허등록번호 : 7007871-2003

□ 장단점

 ○ 단점

  - 몰드에 맞게 플라즈마를 발생시키는 장비가 필요하므로, 다품종 소량생산에는 초기 투입비용이 많이 소요돼서 적합하지 않음.

 ○ 강점(유망 분야)

  - 선박 등 중공업 분야의 대형몰드 제품의 생산 시

  - 자동차부품 등 다량 생산이 필요한 분야

  - 철강이나 강재 등 길이가 길거나 크기가 큰 제품 생산공정

  - Automotive aluminum gravity die-casting and sand casting foundries

  - Heavy-duty power train foundries of cast iron and steel

  - Shipyard casting of turbines and engines

  - Long product of aluminum and copper billets and slabs

 ○ 상담희망 : 자동차·조선·철강 분야기업의 연구개발센터 직접상담 희망

□  참고자료 : 일본 산업계의 플라즈마기술 적용추진 현황

 ○ Automotive

  - Kosei Aluminum, AISIN, Honda Foundry, Art metal, Yamaha Motor Co, Mitsubishi Motors Corporation, Kawasaki Heavy Industries, Mitsubishi Heavy Industries, Kubota Metal, Mazda, Suzuki, Fuji Heavy Industry, Yan Mer Disel

 ○ Non-Ferrous semi continuous casting

  - Nippon Light Aluminum, Showa Denko, Dowa, Kobelco, Toyama alloys, Furukawa, Nippon mining and Metal

□ 연락처 : KOTRA텔아비브무역관

 ○ 이정순/텔아비브무역관장

  - 전화 : 972-3-639-6488, 이메일 : soonlee@kotra.or.kr

자료원 : 사장 인터뷰