인도차이나판 실크로드, 다웨이 프로젝트를 주목하라(1)

- 미얀마 다웨이 프로젝트에 태국 정부 적극 참여 –

- 인도양으로 통하는 물류, 운송, 생산기지 혁명 전망 -

□ Dawei Deep Sea Water 프로젝트 개요

 ㅇ 현재 미얀마 Dawei 주 북쪽 28㎞의 Maungmagan Bay 북쪽의 Dawei 항구 주변은 심해의 자연조건, 인도양 접경 등으로 천혜의 항만입지를 구비함.

 ㅇ 이 프로젝트는 지리적으로는 태국과 인접해 있으나 미얀마와의 국경으로 막혀 있는 Andaman Sea 및 인도양으로 바로 빠지는 운송·물류·생산기지를 미얀마 Dawei 지역에 확보해 태국 및 인도차이나 반도, 중국 남부지역의 대중동, EU 물류환경을 혁명적으로 바꾸어 보자는 것이 기본 추진방향임.

 ㅇ 현재 태국을 포함한 인도차이나 반도 주요국의 대외 운송 경로는 체증이 심한 태국 만, 말라카 해협을 경유함.

 ㅇ 태국-미얀마 정부 협력사항으로 추진 중이며, 태국과 밀접한 경제관계를 가진 중국 및 일본의 관심도 매우 높은 프로젝트임.

 ㅇ 2012년 7월 태국 및 미얀마 정부가 미얀마 최초로 이 지역을 Special Economic Zone(SEZ)으로 지정하기로 함. 이 Dawei 개발에 관한 MOU 체결 시 태국 정부는 이 프로젝트의 안정, 인프라, 물류 지원을 담당하기로 한 바 있고, 개발자로 태국 정부는 태국 내 제1 엔지니어링 기업인 Italian-Thai Development(ITD)를 개발자로 지정해 이 회사가 주 개발자로 참여함.

 ㅇ 항만, 태국-미얀마 간 연결도로, 발전소, 산업단지 등 8개 세부 프로젝트로 추진됨.

□ 발주 개요

 ㅇ 발주시기

  - 초기: ITD(Italian-Thai Development,  태국 제1 건설 및 엔지니어링사로 태국 및 미얀마 정부로부터 이 프로젝트가 계획하는 항구, 도로, 발전소, 산업단지 Promoter로 참여

  - 중기 이후: SPV(Special Purpose Vehicle) 및 7~8개 SPC(Special Purpose Company)

 ㅇ 발주예정일: 2014년 말(개발사인 ITD가 개발을 막 시작한 상태로 항구, 도로, 전기 등의 소규모 공사를 시작한 상태임. 이 프로젝트 추진을 위한 SPV 구성 후인 2014년 말 관련 프로젝트별 발주 예정)

 ㅇ 발주 예정금액

  - 금액: 90억 달러(심해항구, 제철소, 정유시설, 발전소 등)

  - SVP 지분: 태국정부 30%, 미얀마 정부 30%, 기타(일본, 중국, 한국 등 해외정부 및 기업)

 ㅇ 발주 형태: 8개 세부 프로젝트별 국제경쟁 입찰 예상(세부적인 내용은 SPV 구성 후 결정 예정)

□ 향후 일정

 ㅇ 2013년 3월, 개발사인 ITD 태국 및 미얀마 정부 지원 등으로 3억 달러 투자계획 발표(이 자금은 SPV 설립 이전 기 거주자 이주비, 도로, 기타 인프라 시설 초기자금에 투입될 예정)

 ㅇ 2013년 6월 중 ITD와 태국 정부 간 계약 및 6월 하순 SPV 설립에 관한 Press Conference

 ㅇ 2013년 4월 태국과 미얀마 정부가 신 MOU 체결 이후, 양국 장관급 간 Joint Committee 구성해 각 산하 분야의 Committee별로 번갈아 가며 한 달에 한번씩 세부 협력사항에 관한 협의를 진행하는 등 ITD 단독 참여 시보다 프로젝트 추진력이 크게 향상된 것으로 평가됨.

 ㅇ2014년 말로 예상되는 SPV 설립은 지주회사 형태의 주식회사 또는 공공개발회사(Public Company Limited) 형태가 될 것으로 예상

 ㅇ 현재 계획은 태국·미얀마 정부가 각 30% 지분, 나머지 잔여 40%는 일본·중국·한국 투자자로 구성됨. 동 SVP 산하에 각 프로젝트 담당 8개 SPCs(Special Purpose Companies) 설립 구상

 ㅇ 초기 개발자로 지정된 ITD(이 회사가 구성한 Dawei Development Co-DDC)는 개발투입비용에 대한 평가금액에 기초함. ITD가 원하는 SPC에 지분참여가 보장된 상태로 SPV 설립 이후, ITD는 프로젝트 기업별 지분참여자로 지위를 변경함. 미얀마 정부는 SVP 설립 전까지 ITD가 지출한 자금을 정산해 이를 근거로 각 SPC 내 지분을 결정할 예정

 ㅇ 2013년 5월 태국 잉락 총리의 일본 방문 시 일본 정부의 적극적인 협력을 요청한 바 있음.

 ㅇ 일본계의 The Japan International Cooperation Agency (JAICA)가  F/S 프로젝트, Japan Bank for International Cooperation(JBIC)가 프로젝트 자금동원의 중심역할을 할 것으로 예상함.

□ 시사점

 ㅇ 인도양 및 안다만 해로 연결되는 다웨이 지역의 메가 프로젝트는 항만, 태국-미얀마 연결도로, 발전소, 산업단지 등 8개 세부 프로젝트로 추진됨. 향후 동남아시아 지역의 새로운 물류 및 지역개발의 신호로 우리 기업은 대규모로 추진되는 프로젝트에 참여 기회를 사전에 발굴 및 협력해 동남아시아 지역에서 사업기회를 발굴해야 함.

 ㅇ 2015년 출범 예정인 AEC로 이 지역의 국가 간 국경은 더욱 개방될 것이고, 경제교류 또한 활발해질 것으로 전망돼 이 지역의 인프라 개발 등에서 선점 노력이 필요