□ Porsche, Rimac으로부터 Bugatti 인수 추진

    ㅇ Rimac Automobili, Bugatti Tourbillon 개발 진행 중

         - 새로운 모델이 500km/h 속도에 도달할 수 있다고 전망

         - Porsche는 Rimac의 개발자들이 비조직적이라고 비판

         - Rimac의 Nevera 판매 부진

         - Bugatti Rimac은 2023년 3억 3600만 유로의 매출에 1700만 유로의 손실 

         - Rimac의 스타트업 문화와 Porsche의 완벽주의 충돌

         - Porsche AG는 현재 Bugatti Rimac의 45% 지분을 보유하고 있으며, 다수 지분을 인수해 통제권을 원함

         - 다양한 시나리오가 논의 중이며, 추가 투자자 참여 가능성도 있음

    ㅇ Mate Rimac, "거래 논의가 진행 중"이라고 확인

         - Bugatti는 2029년까지 매진, 2025년부터 Bolide와 Mistral 모델의 인도로 다시 수익성 회복 예정

         - Bugatti Rimac은 새로운 모델 개발에 상당한 자본을 투자했음을 강조

         - 2020년 Volkswagen, Bugatti를 덜 수익성 있는 부담으로 분류하고 매각 결정

         - Rimac Group이 Bugatti를 인수, Porsche는 소수 주주로 브랜드 관리 보장

         - Porsche는 Bugatti Rimac의 45% 지분 외에도 Rimac Group의 21% 지분 보유

         - 주요 결정은 Rimac의 Mate Rimac이 주도

         - Hyundai, Goldman Sachs, SoftBank, Investindustrial 등 다른 대주주들도 동의 필요

□ [크로아티아] Bugatti Rimac, 독일 베를린에 신규 Bugatti 디자인 스튜디오 개소
    ㅇ Bugatti Rimac, 고급 브랜드 Bugatti 전용 디자인 스튜디오 설립
        . 독일 베를린 중심부에 ‘Bugatti Design Studio’ 공식 개장
        . 스튜디오는 Bugatti 브랜드만을 위한 고유 디자인 개발 공간
        . 향후 모델 디자인의 방향성과 창조적 비전 구현 목표
    ㅇ 기업 배경 및 전략
        . Bugatti Rimac는 크로아티아 기업 Rimac Automobili와 프랑스 브랜드 Bugatti의 합작사
        . 본사는 자그레브 인근에 위치하고 있으며, Rimac은 전기차 및 배터리 기술 선도 기업
        . 독립 디자인 조직 구축으로 브랜드 분리 전략 강화
    ㅇ 스튜디오 운영과 조직 구성
        . 초기에는 15명의 핵심 디자이너가 활동, 연내 최대 40명까지 확장 계획
        . 팀은 차량 디자인 외에도 인테리어, 사용자 경험, 색상·재료 부문을 포괄
        . Bugatti CEO Mate Rimac는 디자인을 브랜드 핵심 차별화 요소로 강조
    ㅇ 향후 계획
        . 2026년 출시 예정인 완전 신규 모델 개발에 집중
        . 기존 Chiron 계열과 차별화된 정체성 구축 및 전통과 혁신의 융합 추구
        . 베를린 스튜디오 외에도 글로벌 디자인 협업 가능성 열어둠

*기사원문 링크 

-  https://lidermedia.hr/zivot/bugatti-rimac-otvorio-novi-bugatti-dizajn-studio-u-berlinu-163093 (2024.05.07)

- Porsche wants to take control of Bugatti from Rimac - Index.hr (2024.12.25)