ㅁ 오만 중앙은행 2023년 연례 보고서 발간, 홍해 긴장에도 오만 무역은 긍정적 성장세 유지

ㅇ 홍해는 아시아와 유럽을 잇는 최단 해상 루트로, 가자 전쟁으로 촉발된 여러 지정학적 요인으로 주요 해운사 홍해 운항 중단

- 운항 중단 이전 대비 화물 운송 비용 4배 이상 상승, 40피트 컨테이너당 5,500달러 이상

- IMF Portwatch 위성 예측 데이터에 따르면, 2023년 11월 15일 홍해 공격 이후 오만의 선박 및 교역량은 전년 대비 감소

ㅇ 오만 공식 세관 무역 수치에 따르면, 홍해 긴장의 오만 무역에 대한 영향은 Portwatch 예측 데이터보다 경미

- 2024년 첫 4개월간 수입, 비석유 부문 수출, 재수출은 작년 동기 대비 각각 7.2%, 16.3%, 22.0% 증가

ㅇ 오만 무역 성장세에 영향을 미친 주요 요인은 다음과 같음

- 두큼 정유소 가동 증가로 미네랄 제품 수출 증가

- 보험료 및 운송비 상승으로 국제 무역 가치 상승

- 오만 총 해상 무역의 63.5%는 홍해 긴장의 영향이 적은 소하르 항구에서 진행

- 해상 무역의 대부분이 주변국인 걸프협력회의(GCC) 국가 및 오만 동쪽에 위치한 국가와의 무역

*원문 기사 링크: https://www.omanobserver.om/article/1159856/business/economy/minimal-impact-on-omans-trade-due-to-red-sea-tensions-cbo