한국해양수산개발원과 뉴저지시티대학이 공동으로 주최하는 글로벌 공급망과 해양 물류 컨퍼런스(2025 Conference on Global Supply Chain & Maritime Logistics)가 11월 13일 목요일, 뉴저지주 저지시티의 뉴저지시티대학에서 열렸다. 올해 컨퍼런스는 ‘2026년 글로벌 공급망 리스크의 이해, 물류의 직면 과제 그리고 대응 전략’이라는 주제로 진행되었으며, 미국 물류업계의 주요 인사들이 대거 참석했다. 행사에는 엘린 박(Ellen Park) 뉴저지주 하원의원, 최종욱 해양수산부 과장, 최상희 한국해양수산개발원 부원장 등이 참여해 한·미 간 물류 협력의 중요성과 개선 과제에 대한 논의를 진행했다.

기조연설에 나선 스테파니 도밍게즈(Stephanie Dominguez) 뉴욕·뉴저지항만청(Port Authority of NY/NJ) 부국장은 “뉴욕·뉴저지항만청은 지난 수십 년간 미국 해양물류의 현대화를 추진해 왔으며, 최근에는 항만과 내륙 운송 간 연계를 강화하기 위한 노력을 지속하고 있다”고 밝혔다. 그는 이어 “한국은 항만청의 핵심 파트너로, 앞으로도 긴밀한 협력을 이어갈 것”이라고 강조했다.

물류사 LX판토스(LX Pantos Americas)의 데이비드 방(David Bang) 대표는 “변동성이 고조되면서 물류의 전략적 중요성이 그 어느 때보다 커지고 있다”며 “오늘날의 물류 구조가 형성된 배경을 면밀히 분석하고, 업계 스스로가 끊임없이 ‘왜’라는 질문을 던져, 새로운 물류 시스템을 정립할 필요가 있다”고 말했다.

물류사 FNS는 “2026년 미국의 급변하는 정책 환경 속에서 물류의 복잡성이 더욱 심화하고 리쇼어링 흐름도 지속될 것”이라며 “물류사는 인공지능(AI) 기반 시스템 혁신을 가속화하고, 수요 증가가 예상되는 에너지 물류에 선제 대응해야 한다”고 밝혔다.

이 외에도 HMM 아메리카의 나탄 아담스(Nathan Adams) 부사장, 김동환 한국해양수산개발원 원장이 한·미 물류에 대한 시사점을 공유했다. 이어 빌 장(Bill Jang) 쿠쉬맨앤드웨이크필드(Cushman & Wakefield) 한국 담당, 제이 유(Jay Yu) 폴리 호그(Foley Hoag) 파트너, 마이클 앤절(Michael Angell) 저널오브커머스(Journal of Commerce) 에디터, 신 김(Hsin Kim) HMM 사장, 이성구 한국해양수산개발원 수석연구원, 티모시 박(Timothy Park) B&H 관세사가 패널 세션에 참여해 한·미 간 물류 산업의 미래를 놓고 활발한 논의를 이어갔다.