시장규모 및 동향

2022년 말 기준 도미니카공화국 내 차량 등록 대수는 546만3996대로 전년 대비 31만1548대가 증가, 6.0% 성장하였다. 도미니카공화국의 자동차 시장 규모는 최근 10년간 연평균 6.0% 성장해왔으며 코로나19 이후인 2020년 이후는 연평균 6.2%의 성장을 보이고 있어 과거 성장세를 회복한 것으로 평가된다. 도미니카공화국 내 자동차 생산은 없으며 자동차 시장 전체는 수입차 시장으로 구성된다. 

<도미니카공화국 자동차 등록 대수 동향>

(단위: 천대, %)

[자료: 도미니카공화국 국세청(Dirección General de Impuestos Internos, DGII), 2023. 4.]

차종별 시장 규모를 살펴보면 SUV(현지 분류명 JEEP)가 9.2% 성장하여 가장 높은 증가율을 기록하였으며 오토바이(6.6%), 덤프트럭(6.2%) 등이 전체 증가율을 상회하였다. 도미니카공화국은 도로망이 부족하고 도로 상태가 열악하여 전통적으로 SUV의 수요가 높아, 시장 성장을 주도해왔다. 2021년 이후 범 국가적인 인프라 재건이 추진되어 건설업이 활황세를 보이고 있으며, 이를 바탕으로 최근 덤프트럭, 화물차 등 산업용 차량의 수요가 크게 늘어나고 있다.

<도미니카공화국 차종별 등록 현황>

(단위: 대, %)

[자료: 도미니카공화국 국세청(DGII), 2023. 3.]

주요 국가별 승용차 수입 동향

도미니카공화국의 국가별 승용차(HS Code 870323 기준) 수입 동향을 살펴보면 최대 수입국은 미국으로 2022년 말 기준 6억3000만 달러를 수입하여 전체 수입 시장의 48%를 차지하고 있으며, 우리나라는 2위 수입국으로 수입차 시장의 11%를 차지하고 있다. 대한국 승용차 수입은 2020년 코로나19 직후 글로벌 물류 대란으로 인해 급격히 낮아진 후 2021년부터 빠르게 회복되고 있다.

<도미니카공화국 승용차(HSC 870323 기준) 수입 현황>

(단위: US$ 천, %)

[자료: Global Trade Atlas, 2023. 4.]

주요 차량 유형 및 브랜드별 경쟁 현황

승용차(세단)는 전체 108만 대가 등록되어 있으며 이 중 신차를 포함한 연식 5년 이하 승용차는 8000대 수준이다. 총 26개 브랜드가 경쟁하고 있으며, 우리차는 전체 운행 차량의 16.8%(약 18만 대)를 차지하고 있다. 이는 연식 5년 이상의 노후차량을 포함한 비중으로, 신차 및 연식 5년 이하의 차량의 경우 우리차의 시장 점유율은 40.7%에 달하고 있다. 시장점유 1위 브랜드는 Toyota로 전체 등록 차량 중 30.2%, 5년 이하 연식 차량 중 7.6%를 차지하고 있다. 

<도미니카공화국 2022년 브랜드 및 제조연도별 승용차(세단) 등록 현황>

(단위: 대, %)

주: 2018년 이전은 연식 5년 이상 차량 전체

[자료: 도미니카공화국 국세청(DGII), 2023. 3.]

SUV는 총 62만 대가 등록되어 있으며, 연식 5년 이하(신차 포함) 차량은 5만3000대가 등록되어 있다. 전체 등록 규모 중 우리차의 비중은 15.5%(9만6000대) 수준이며, 연식 5년 이하(신차포함) 등록 비중은 25.9% 이다. SUV 최대 등록 브랜드도 Toyota로 전체 등록 중 18.3%, 연식 5년 이하 차량 중 19.8%를 차지하고 있다. 

<도미니카공화국 2022년 브랜드 및 제조연도별 SUV 등록 현황>

(단위: 대, %)

주: 2018년 이전은 연식 5년 이상 차량 전체

[자료: 도미니카공화국 국세청(DGII), 2023. 3.]

관세율 및 수입규제

도미니카공화국에서 수입품에 일반적으로 부과되는 세금은 관세(3~20%), 개별소비세(3~14%), 부가가치세(ITBIS, 18%), 임시수입세(0.4%) 등이다. 현지 관세법(법률 14-93, 1993. 8. 4, Arancel de Aduana de la Republica Dominicana)상 세번 분류는 HS Code 8단위를 사용한다. HS Code 870323의 경우 수입관세 20%가 부과된다.

수입 신고가격은 수입자 신고가 원칙이나 현지에서 신고 가격을 구매가격보다 낮게 신고한 사례들이 적발되고 있어 현지 관세당국은 자체적인 가격 산정 기준을 마련 중이며, 현재 과도기적으로 관세 당국이 지정하는 구매가격으로 세금을 부과하고 있다. 수입자의 신고가격과 관세 당국의 책정 가격이 다른 경우 차액에 대해 보증보험(Fianza de Seguro)을 구매, 적용할 수 있으며 관세 당국의 거래내역 조사 후 신고액의 차이가 확인되는 경우 추가 비용(제세금)은 보험을 통해 지급할 수 있다.   

진출전략 및 시사점

SWOT 분석

유망분야

도미니카공화국은 2021년 12.3%의 경제성장을 기록하며 코로나19로부터 빠르게 회복하고 2022년 4.9% 성장하여 과거 성장세를 유지하고 있다. 이를 바탕으로 신차 및 연식 5년 이하의 차량에 대한 수요가 지속 증가할 것으로 기대된다. 현지 최대 신차 수입상 Magna Motors(BMW, 현대 등 수입)에 따르면 경제성장 및 일자리 확대 등으로 사회 초년생의 중소형 차량 수요가 빠르게 증가하고 있고 현지의 열악한 도로 여건으로 SUV의 수요가 확대되고 있는 상황에서 우리나라 중소형차량 및 SUV 차량에 대한 인기가 크게 증가하고 있는 것으로 분석된다. 또한, 도미니카공화국은 차량 운행실적에 기반한 정기점검제도를 운영하지 않고 있으나 환경보호, 탄소중립 등을 위해 정기점검제도 신규 도입을 추진 중이다. 신차의 도미니카공화국 수출 확대와 함께 연식 5년 이하의 중고차 수출, 주요 정비 부품 및 액세서리류의 수출 확대가 기대된다. 

현지 주요 거래처 

신차/중고차 수출 및 자동차 부품류 수출을 위한 현지 주요 파트너사(수입상) 정보는 다음과 같다.

<주요 신차 수입업체>

[자료: 무역관 종합]

<신차/중고차 수입업체>

[자료: 무역관 종합]

< 주요 중고차 수입업체>

[자료: 중고차 수입업자 협회(ASOCIVU)]

< 주요 자동차 부품 수입업체>

[자료: 무역관 종합]

자료: Global Trade Atlas, 도미니카공화국 국세청, 도미니카공화국 중고차 수입업자 협회, KOTRA 산토도밍고 무역관 자료 종합