도미니카공화국의 수상교통의 발전

- 도미니카공화국에서 4번째로 긴 오사마강에서의 대중교통수단 -

□ 소개

 ○ 바르끼따 지역의 재건 프로젝트(El Proyecto para la Readecuación de La Barquit)는 오사마강 유역 재건의 첫 성공모델이 되기를 열망함.

 ○ 이 프로젝트는 강의 가장자리 열악한 지역에 밀집된 주거지를 다른 곳으로 이전하기 위한 것으로, 이동할 곳에 집을 짓고, 이 곳을 새로운 바르끼따 시(la nueva ciudad La Barquita)라고 부름.

 ○ 이 프로젝트는 강변의 환경을 더 좋게 만들고 수질 및 거주민의 삶의 질을 향상시키기 위한 것임.

□ 수상버스에 대한 설명

 ○ 수상버스 시스템은 시민 편의를 위해 버스와 지하철을 연계 시스템(Sistema Integrado de Transporte Público )(SITP)으로 연결할 예정임. 이 프로젝트는 지하철과 버스요금을 통합해 운영할 것임.

 ○ 수상버스는 잠재적으로 50만 시민에게 산토도밍고 동쪽, 산토도밍고 북쪽, 디스뜨릭또 나시오날을 전략적으로 연결해 줘 이익을 줄 것으로 예상됨.

 ○ 이 시스템은 주변지역의 약 40만 명에게 이익을 줌. 라 수르사, 로스 마메에스, 뿌에르또 리꼬, 라 씨에나가, 까냐다 데 베나비데스, 라 하비야, 로스 레귄다 도스 등의 지역이 이에 속함. 만기또스, 시몬 볼리바르, 로스 구안둘레스, 엘 디께 지역 또한 가까이 위치함.

이사벨라 지역의 오사마강 주변의 집

자료원: 건설과 주거촉진협회(asociación de Constructores y Promotores de Viviendas)(aCOPROVI)

□ 구조

 ○ 수상버스 시스템으로 정류소 5개와 터미널 2개가 건설될 예정임.

  - 첫 단계는 카리브 해와 연결되는 강의 끝부터 바르끼따 지역까지 오사마 강에서 이루어질 것임.

  - 두 번째 단계에서는 오사마 강에서 이사벨라 강으로 나가는 4개의 정류소를 포함할 것임.

자료원: http://cuencaozama.com

 ○ 이 대중교통 시스템은 100명의 승객을 수용할 수 있는 수상버스 7대로 매일 6만 명의 승객이 이용할 수 있음. 오전 8시부터 오후 9시까지 운행할 예정임. 2015년 2/4분기부터 운행함.

  - 작은 부두를 건설할 예정이며, 터미널마다 관리사무실을 설치할 예정임.

□ 기술(sistema de información geográfica)

 ○ 이 계획으로 산토도밍고의 지하철과 버스요금이 통합됨. SaE는 위성위치확인시스템(GPS), 지리정보체계(GIS), 이동통신에 기초해 대중교통 서비스 관리에 이용됨.

□ 정부로부터 기대되는 이익

 ○ 바르끼따 지역과 오사마 강 주변의 주민의 접근성을 높임.

 ○ 시민에게 통합과 이용객들에게 가치있고 공정한 서비스를 제공함.

□ 시사점

 ○ 수상교통 시스템을 포함한 향후 오사마 강의 다양한 교통수단에 대한 한국기업의 관심 필요

  - 특히 이 프로젝트를 포함한 오사마 강 주변지역 정화 및 관광단지 개발에는 장기적으로 총 20억 달러 규모를 투자할 계획임.

자료원: KOTRA 산토도밍고 무역관