한국산 자동차 부품, 태국에 수출 두 배 이상 증가

 

 

 

□ 태국 자동차 시장 호황

 

 ○ 작년 한 해 동안 태국은 164만 대의 자동차를 생산해 2009년 대비 64.6% 생산 증가를 했음. 차종 별 생산 현황을 보면 승용차 55만 대, 트럭 100만 대, 버스 592대임. 이처럼 2010년 태국의 자동차 생산이 급증한 이유는 2009년 경제위기 이후 국내외 수요증가 때문임.

 

태국의 연도별 자동차 생산 실적

                                                                                                                            (단위 : 대)

연도	승용차	버스	트럭	합계
2005	277,603	412	847,301	1,125,316
2006	298,819	272	894,794	1,193,885
2007	329,223	578	971,348	1,301,149
2008	399,435	376	991,917	1,391,728
2009	313,442	458	685,478	999,378
2010	554,267	592	1,090,445	1,645,304

자료 : The Thai Automotive Industry Association

 

□ 자동차 부품에 대한 수요 증가

 

 ○ 자동차 생산이 증가함에 따라 태국 내 자동차 부품에 대한 수요도 증가함. 현재 태국에는 약 2000개의 자동차 부품 공급업체가 존재하는데, 이 중 700개사는 OEM 생산을 하고 있음.

 

 ○ 태국에 진출한 대표적 외국 자동차부품기업으로는 Valeo(프랑스), Bosch(독일), TRW(미국), GKN(영국), Denso, Aisin Seiki, Mitsuba, Yazaki, Sumitomo(일본) 등이 있음. 2008년 기준으로 세계 100대 OEM 부품 공급업체 중 53개 사가 태국에 진출해 있음.

 

 ○ 2010년 태국의 자동차부품 수입은 59억1000만 달러로 2009년 대비 75.21%가 증가했음. 특히 한국은 다섯 번째로 자동차 부품을 태국에 많이 수출하는 국가로 2010년 2억2000만 달러를 수출해 2009년 대비 108%가 증가했음.

 

태국 자동차 부품 수입 현황

                                                                                          (단위 : 백만 달러)

순위	국가	2008	2009	2010
1	일본	2,429.43	2,054.87	3,745.45
2	필리핀	291.23	217.61	363.87
3	인도네시아	249.11	215.89	311.10
4	중국	152.70	149.04	260.70
5	한국	150.23	106.57	221.67
6	독일	194.08	144.84	195.27
7	인도	47.64	79.03	123.04
8	말레이시아	117.07	80.81	121.76
9	싱가포르	5.09	25.09	99.05
10	미국	71.98	64.95	87.55
	전체	4,010.31	3,374.62	5,912.59

자료 : 태국 상무부

 

□ FTA와 태국 자동차 시장

 

 ○ 태국은 한국, 중국, 일본, 인도, 호주, 뉴질랜드 등 여러 국가와 자유무역협정을 맺고 있음. 특히 ASEAN 회원국 간에는 자동차 부품 수출시 관세가 면제되고 있음. 기타 국가와의 자동차 및 부품관련 FTA 현황을 살펴보면 아래와 같음.

  - 태국-호주 FTA에 의거해 양국 간 자동차 및 자동차 부품 관세 철폐

  - 일본과의 경제파트너십협정(JTEPA)에 의거해 2011년부터 일본에서 수입하는 3.0ℓ 이상 차량 관세가 80%에서 60%로 인하. 자동차 부품은 2012년부터 5개 부품을 제외한 전 부품의 수입 관세 철폐

  - 태국-인도 FTA에 의해 2010년부터 자동차용 유압시스템, 제어장치, 변속장치에 대한 수입 관세 철폐

  - 이밖에 한국, 중국, 뉴질랜드와의 FTA에 의해 자동차 부품 관세 철폐 가속화

 

□ 자동차 관련 세금

 

 ○ 태국은 자국에 투자한 자동차 산업을 보호하기 위해 기본적으로 자동차 수입에 대해 높은 관세를 부과하고 있음. 이에 따라 한국산 일반 승용차는 수입시 관세 80%를 부과하고 자동차 부품에 대한 관세는 종류에 따라 크게 6%, 30%로 나누어짐.

                                      

태국 자동차 및 부품 수입 관세 현황

HS CODE	품목명	현행 관세(2011)	관세인하 계획
8701	트랙터	면제	면제
8702	10인 이상 수송차량	40%	2016년 32%
8703	승용차	80%	2016년 64%
8704	화물자동차	40%	2016년 32%
8705	특수용차량	면제	면제
8706	엔진을 갖춘 샤시	30%	2016년 24%
8707	차체	40%	2016년 32%
8708	부분품과 부속품	30%	2016년 24%

주 : 1) HS Code 세부 품목에 따라 상기정보와 달리 관세가 높거나 낮은 경우 있음.
 2) 상기 관세정보는 한-아세안 FTA를 적용한 것으로 수출시 원산지 증명서 제출 필요

자료 : Ministry of Finance

 

 ○ 태국에서 자동차를 구매할 경우 승용차에 부과하는 소비세가 30~40%로 높은 수준임. 픽업트럭은 종류에 따라 3%, 12%, 20%로 구분되며 수송차량은 소비세가 0%임.

 

태국 자동차 소비세 현황

승용차	1000~2000㏄ 30%	2001~2500㏄ 35%		2501~3000㏄ 40%
에탄올 20% 사용 승용차	1000~2000㏄ 25%	2001~2500㏄ 30%		2501~3000㏄ 35%
3250cc 이하 픽업	Single &Space Cab 3%	Double Cab 12%		PPV 20%
수송차량	대형 밴 0%	버스, 트럭 0%
친환경 자동차(Eco Car)	17% (가솔린 엔진 1300㏄ 이하, 디젤엔진 1400㏄ 이하)
대체연료 차량	3,000㏄ 이하 10%		3,001㏄ 이상 50%

* PPV : Passenger Pickup Vehicle

자료 : Excise Department

 

 ○ 한편 태국은 자동차 소비세의 복잡성을 줄이고 이산화탄소 배출을 줄이기 위해 자동차세 개혁안을 작성해 시행을 앞두고 있음. 이번 자동차세 개혁안의 핵심은 ㎞당 이산화탄소 배출량 150~200g의 차량에 대해서는 30%의 세금을 부과하며 배출량 200g을 넘는 차량은 5% 추가 부과, 150g 이하의 차량은 5% 세금 감축을 하는 것임.

 

 

자료원 : 방콕포스트, Excise Department, 태국상무부, 태국재무부, The Thai Automotive Industry Association 등