□ [크로아티아] Karlovac~Skrad까지 이어지는 저지대 철도 노선 신설 추진
    ㅇ 해당 구간 투자 규모는 6억~7억 유로
        - 프로젝트 재원은 EU 기금으로 조달 예정
        - 저지대 철도 2선 신설을 위한 위치허가는 2027년 발급 예상
        - HŽ Infrastruktura, 철도 개통 시점을 가장 빠르면 2032년, 늦어도 2036년으로 제시
    ㅇ 노선 및 기술 사양
         - Kupa강 교량에서 Mostanje 교차로까지 약 4km 신규 철도 노선 건설
         - 노선은 오슈타리예 Oštarije 방향 신규 구간과 두가 레사 Duga Resa 방향 기존 선로 개량 구간으로 구분
         - 열차 운행 속도는 시속 120~160km 계획  
         - 카를로바츠 중앙 정차역 설치 및 철도 인프라의 도심 통합 방안 논의
         - 연계 사업에는 지하·지상 주차장, 카를로바츠 버스터미널 재건, D1 국도 하부 통과 시설, 

            마주라니체바 오발라 Mažuranićeva obala에서 두보바츠 Dubovac까지 보행·자전거 통로 신설 포함
    ㅇ 공사 방식
         - 신규 선로는 교각, 고가도로, 교량, 옹벽 구조로 건설
         - 공사 기간 동안 기존 선로는 운영 유지, 신규 선로 개통 후 기존 선로 재건 예정
    ㅇ 경제적 효과       
         - 고효율 Rijeka~Zagreb 철도 개통 시 2040년까지 항만 경제 효과 약 25억 유로 전망
         - 2032년까지 복선 저지대 철도 완공 시, 리예카항 경제 효과는 33억 유로, 일자리 약 8,600개 창출 

*기사원문 링크
https://www.poslovni.hr/hrvatska/iduce-godine-lokacijska-dozvola-za-nizinsku-prugu-od-karlovca-do-skrada-4520563 (2026.01.22)