□ 中, 2040년 신에너지차의 신차 판매 비중 85% 도달 목표 (10.22 중국증권보)

ㅇ 중국은 ‘자동차기술로드맵 3.0’을 통해 2040년까지의 중국 신에너지차, 자율주행차 보급 목표 등을 제시

* 중국의 신에너지차는 순수전기차(BEV), 하이브리드차(HEV), 주행거리 연장형 전기차(REEV), 연료 전지차(FCV) 등 화석연료가 아닌 새로운 연료로 구동하는 자동차를 의미

- 로드맵은 산업 주관 부처인 공업정보화부의 지도하에 그 산하 기관인 중국자동차공정협회가 제정하는 중국 자동차 산업 발전 가이드라인으로, 중국 신에너지차 중장기 보급 목표, 자동차 산업 발전 방향 등을 제시함. 로드맵 1.0은 2016년 말, 2.0은 2020년 10월 발표

- 로드맵 3.0에서는 2040년까지 ▲신에너지차의 신차 판매 비중 85% 이상(이중 BEV 비중은 80%), ▲내연기관 포함 신에너지승용차(HEV, PHEV, REEV)의 승용차 판매 비중 1/3 내외 도달, ▲레벌4(L4) 자율주행차 전면 보급 및 레벌5(L5) 자율주행차 시장 진입 등 목표를 제시

* 자율주행 L4는 모든 지역에서 운전자 없이 운행 가능한 완전 자율주행 L5의 전 단계임

- 중국 전기차 호황으로 로드맵 2.0의 신에너지차의 신차 판매 비중(2025년 20%, 2030년 40%) 목표를 조기 달성하면서, 당국은 자동차 전동화·스마트화에 속도를 내고 있는 모습

- 로드맵 3.0에 ‘2035년까지 전통 에너지 승용차(전통 가솔린차 등) 하이브리드화 전면 실현’을 명시했는데, 이는 로드맵 2.0의 ‘2035년 전통차(내연기관차) 퇴출’의 정책 방향은 유지한 것으로 풀이됨

* 원문기사 링크: https://finance.eastmoney.com/a/202510223541404498.html