□ 자그레브 신형 트램 도입 관련 논란
   ㅇ 자그레브 시, 5년 만에 신형 ZET 트램 공개

       - 크로아티아 기업 Končar가 제작, 총 20대 도입 예정

       - 평균 27년 된 기존 차량 대체 및 대중교통 현대화 목표

       - 신형 트램 비용: 1대당 약 200만 유로(부가세 포함)

       - 승객 115명 수용 가능, 장애인 친화적 설계, CCTV 및 승객 수 카운팅 시스템 장착, 수명 35년

   ㅇ 크로아티아 민주연합(HDZ)의 비판

       - HDZ, Facebook을 통해 정부 지원금이 아닌 시정부 업적처럼 포장했다고 비판

       - 트램 도입을 위해 정부가 국가경제회복계획(NRRP)에서 4,000만 유로 지원

       - HDZ: “자그레브 시민들은 새로운 트램을 볼 수도 없었을 것”

        - “시 정부가 아니라 중앙 정부의 세제 개혁과 재정 분권화 덕분에 시 수입이 증가한 것

       - 시장과 측근들을 “딜레탕트(비전문가)와 사기꾼”으로 비난

   ㅇ 향후 트램 도입 계획

       - 현재 계약된 40대 신형 트램 중 첫 번째 차량, 예정 기한보다 조기 납품

       - 향후 2년 내 40대 도입 예정, 이 중 절반은 NRRP, 나머지는 운영기금(Operational Fund Cohesion and Cohesion)으로 조달

       - 총 80대 트램 도입을 위한 국제 입찰 준비 중, 전체 예산 2억 유로 이상 투자 계획

□ 크로아티아 자그레브, 역사상 최대 규모의 교통 인프라 투자

    ㅇ 새로운 트램 노선 및 도로 건설, ZET 차량 갱신

         - 자그레브 시, EU 경쟁력 및 결속 2021-2027 프로그램 기금 공동 재정 지원 계획

         - 나머지 자금은 시 예산 및 유럽투자은행(EIB) 프레임워크 대출로 조달

         - Heinzelova Street에 3.7km 길이의 트램 노선 건설을 위한 입찰 공고

         - King Zvonimir Street에서 Savišće 회전장까지

         - 부가가치세 포함 6000만 유로 규모

         - 8대 전략 프로젝트 중 7번째로 절차 시작

         - Heinzelova 프로젝트, 공공 교통 서비스 향상 기대

         - 10만 명 이상의 시민들이 새롭게 트램 구역에 포함

         - 25년 만에 자그레브에 새로운 트램 노선 건설

    ㅇ 프로젝트 세부 사항

         - 이중 선로 트램 라인, 접촉선 및 정류소 건설

         - 고급 솔루션 적용으로 더 빠르고 간단한 선로 설치, 내구성 향상 및 소음 감소

         - 인프라 유지보수 간소화 및 경제성 확보

    ㅇ 1920년에서 1950년 사이에 건설된 하수도 집수기 재건 계획

         - 트램 라인 건설 전 재건 필요

    ㅇ 자그레브 시, ZET 차량 갱신 및 새로운 도로 건설 포함한 교통 인프라에 대규모 투자

         - Branimirova 및 Kolakova Streets 확장, Sarajevska, Medpotok, Jarun Bridge 및 Šarengradska 도로 건설

         - 대중교통망 확장으로 경제 성장 및 시민 편의성 증대

    ㅇ 2024년 예산 발표 시 시장이 발표한 8대 전략 프로젝트 중 7개 프로젝트 절차 진행 중

         - 4월에 시립 도서관 및 사회문화센터 Paromlin 건설 시작

         - 7월에 스포츠 센터 및 Špansko 수영장 건설 시작

         - 10월에 트램 라인 포함한 Sarajevo 도로 건설 시작

         - Kranjčevićeva 경기장, Podbrežje 공공 임대 아파트 및 Heinzelova 트램 라인 건설을 위한 입찰 절차 진행 중

□ 두 개의 대형 자그레브 프로젝트, 총 80400만 유로 규모, 드디어 실현 시작

    ㅇ Kranjčevićeva Street의 경기장 재건 프로젝트 시작        

         - 프로젝트 가치: 30500만 유로 (부가가치세 포함 시 약 4400만 유로)

         - 작업 기간 15~18개월 예상

         - 축구 경기 재개 예상 시기: 2026년 9월

         - 현재 5,350석에서 11,163석으로 확장

         - 4개의 덮인 스탠드, 가열 하이브리드 잔디, 분산형 LED 투광등 설치

         - UEFA 최고 기준 충족

    ㅇ Heinzelova Street 및 Radnička Street의 3.7km 트램 노선 건설 프로젝트

         - 계약자 입찰 공고 발표: 4,800만 유로 규모

         - 작업 시작 지점: Savišće turnaround 및 Radnička Street

         - 이후 Heinzelova Street를 따라 Zvonimirova Street까지 진행

         - 레일 설치 외에도 새로운 정류소 및 ZET 직원용 화장실 건설 포함

         - 향후 트램 노선 경로의 모든 도로 재건

         - Heinzelova Street에서 Martićeva Street와 Radnička Street 사이에 새로운 하수도 수집기 건설

         - 기존 하수도 제거 예정

         - 입찰 마감일: 2025년 1월 20일

         - 작업 기간: 작업 시작일부터 2년

*기사원문 링크 

- HDZ on the new tram: 'No We can adorn ourselves with other people's feathers again. Such are your activists – dilettantes, and fraudsters' - Večernji.hr (2025.02.04)

- Zagreb invests historically large funds in transport infrastructure: New tram routes and road corridors are being built, ZET's vehicle fleet is being renewed - Poslovni dnevnik (2024.12.18)

- Two huge projects in Zagreb worth 84 million euros are finally starting to be realized - Poslovni dnevnik (2024.12.17)