□ 中 신에너지자동차 시장 현황
  ◦ (시장규모) 중국은 유럽과 더불어 신에너지자동차 시장 규모가 가장 큰 지역, ‘21.11월 기준 연간 신에너지차 판매량 300만대, 전체 승용차중 비중 13.9% 차지
  ◦ (발전배경) 저탄소 경제를 위한 신에너지자동차 산업 정책적 지원 강화 및 배터리 분야 세계 최고 수준의 기술 보유

□ 中 신에너지자동차 시장 주요 기업 및 인프라 현황
  ◦ (주요 기업) 신에너지차 핵심 부품 기술을 보유한 ‘비야디’, 세계 1위 전기차기업 ‘테슬라’, 소형전기차 ’홍광MINI‘로 히트친 ’상하이 GM우링‘, ’SAIC‘ 순으로 中시장 판매량 상위권을 차지(’21.11월 기준)
    - 니오, 샤오펑, 리오토 등 신흥브랜드도 판매량 순위 10위권내 안착
  ◦ (배터리) 中배터리제조사 CATL이 글로벌 신에너지자동차 배터리 탑재량 전세계 1위, ’21.11월 시장 점유율 28.2% 기록
  ◦ (충전 인프라) ’21.11월기준, 中전기차충전기설치규모총238.5만대, 세계 최대 규모 전기차 충전 네트워크 구축

□ 中 정부 신에너지 자동차 산업 정책 동향
  ◦ (로드맵) <신에너지자동차 산업 발전 계획안(2021-2035)> 발표, 신차 판매량 중 신에너지자동차 비중 ‘25년 20%, ’35년 50%까지 확대, ‘35년 내연기관차 판매 금지 등 향후 발전 목표 수립
  ◦ (산업) 자동차 생산(수입) 기업 대상 내연기관 및 신에너지자동차 생산 포인트 책정 및 에너지 절감 목표 부여, 충전 인프라 구축 지원

□ 중국 신에너지자동차 발전 전망
  ◦ (SDV) 미래 자동차는 소프트웨어로 차량 내 전 기능을 통제할 수 있는 SDV(Software Defined Vehicle)로 전환중, 신에너지자동차는 이에 가장 유리한 모델로 전 세계적으로 확산될 전망
  ◦ (ICV) 5G 기술을 바탕으로 주행 중 원활한 내외부 데이터 수집과 의사결정을 내리는 스마트 커넥티드 카(Intelligent Connected Vehicle)로 발전될 전망
  ◦ (빅테크 기업 진입) 알리바바, 바이두 등 중국의 빅테크기업은 완성차 기업과 합작해 전기차시장 진출, 자율주행 시스템 및 차량 OS 등 개발 추진
  ◦ (생산 효율 제고) 생산 기술 발전과 차량 구조가 단순한 특징으로 생산 효율성 향상에 따른 제조 원가가 계속 하락할 전망

□ 시사점 및 진출전략
  ◦ (시장확대) 안정적 경제성장, 정부지원정책, 기술 발전 등에 힘입어 2030년 중국은 세계 최대 신에너지차 시장으로 성장할 전망으로 이차 전지 및 충전 인프라 등 관련 시장 진출 기회 포착 필요
  ◦ (위기대응) 망간, 흑연 등 신에너지차 생산 관련 핵심 부품(배터리, 모터) 원자재 가격 급등 및 수급 불안정 현상으로 해당 원자재 수입의존도가 높은 우리 기업은 수급 동향 모니터링 및 선구매를 통한 재고 확보 등 대응체계 운영 필요
  ◦ (기회요인) 움직이는 소프트웨어 플랫폼 전환되는 미래 자동차 시장에서 고성능 프로세서, 센서, 렌즈 등 우리 기업 기술 경쟁력이 높은 모빌리티 혁신 기술 분야 진출 기회 확대